|
|
|
Опции темы |
08.01.2017, 22:14 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Wartburg 311/4 Kűbelwagen.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.01.2017, 17:58 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Первый вариант пикапа на базе 311ой модели засветился на автосалоне в Лейпциге, в 1955ом году. Сделано 95 штук. Заметим, что сзади была настоящая дверь, открывающаяся влево.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
David_Edisson (20.01.2017),
серг (17.01.2017)
|
17.01.2017, 18:36 | ссылка на ветку #73 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Перевыпускался пару лет назад в IST (ЕМНИП, в серии Cars&Co) в виде Volkspolizei. В журнальных сериях его не припомню.
|
18.01.2017, 21:00 | ссылка на ветку #74 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Вроде бы даже уцелел один из этих 95ти. Поскольку Rundheck (это так назывался данный пикап) делался на базе Kombi (3-дверного универсала), то скорее всего, у него так же хранилась запаска. А вот заправочной горловины, ясно видимой на черно-белой фотографии в моем предыдущем посте, быть не должно))
Последний раз редактировалось fone; 18.01.2017 в 21:22. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.01.2017, 20:53 | ссылка на ветку #75 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
История пикапов на базе 311-ой модели не закончилась 95 машинами. Однако в нее вмешалась политика.. После начала строительства Берлинской стены против ГДР ввели санкции, пострадала и компания Вартбург, получавшая металл с завода в Сааре.
Результатом этого стало появление машины, названной Schnelletransporter. Необходимость экономии металла исказила облик элегантного пикапа. Конструкторы на полном серьёзе рассмотривали возможность замены дверей и крыши на тряпочные конструкции, и если двери остались металлическими, то жёсткой крыши пикап всё же лишился. Отсек для груза также полностью изменился, в новом виде представляя собой решётчатые борта из профиля. В таком виде пикап, конечно, нигде не выставлялся и не попал ни в какие каталоги, предназначена машина была для сельской местности, заслужив у острых на язык немцев кличку "schweinewagen". Естественно, ситуация с нехваткой металла со временем была выправлена, что отразилось на внешнем виде машины - вернулась обратно крыша, частокол профиля стал понемногу скрываться обшивкой, а между кузовом и кабиной появилась жёсткая стойка. К пикапу прилагался прицеп, оформленный в том же стиле, что и кузов машины. Утверждается, что машины поставлялись на Кубу и в Колумбию. К сожалению, этим машинам выпала тяжёлая судьба. Работая на износ на сельских дорогах, лёгковые пикапы имели срок службы около десяти лет, поэтому до наших дней дотянули лишь немногие из 4938ми построенных 311-ых и 512ти 312-ых "быстрых транспортёров".. Последний раз редактировалось fone; 19.01.2017 в 21:29. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
David_Edisson (20.01.2017),
Dictator Sailing Team (20.01.2017),
jefferson (23.01.2017),
motorzkr (20.01.2017),
steppenwolf74 (19.01.2017),
горбатый (21.01.2017),
серг (20.01.2017)
|
20.01.2017, 08:40 | ссылка на ветку #76 | |
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: город Москва
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 2,654
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 445 сообщениях
|
Цитата:
|
|
20.01.2017, 19:10 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
|
23.01.2017, 17:31 | ссылка на ветку #78 | |
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,409
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 3,593 раз(а) в 1,004 сообщениях
|
Цитата:
У меня в коллекции обе модели есть)
__________________
Моя визитка: https://rcforum.ru/showthread.php?t=43727 |
|
23.01.2017, 18:07 | ссылка на ветку #79 |
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,632
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,674 раз(а) в 3,682 сообщениях
|
fone, простите, какой смысл в выкладывании фото разновидностей wartburg 311/312. Одно дело сравнить модель (1:43) с ними, а другое просто выложить фото оригинала. Есть же, наверняка, специальная тема для wartburg'ов. Это касается и других иномарок в АЛ.
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249 2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент. |
24.01.2017, 01:28 | ссылка на ветку #80 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
А показать?
Так вот, касательно самоделок. Каким бы прочным не казался кузов, изнашивался он быстрее шасси. То есть шасси оставалось пригодным к дальнейшей эксплуатации. В результате рачительного подхода к делу пикап получал вторую жизнь, а в хозяйство возвращалась единица автотранспорта. Как правило, новые кузова были самодельными, но с начала выпуска пикапа 353 Trans кузова стали выглядеть эстетичными))) На первой фотографии убитый Вартбург в Колумбии. Последний раз редактировалось fone; 24.01.2017 в 01:39. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
David_Edisson (24.01.2017),
серг (25.01.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск 156. WARTBURG 353 (с бонусом) | Blackdog | Вып. АЛ №151 - №180 | 81 | 13.12.2017 14:36 |
Выпуск 011 - WARTBURG 312 | VictOr_I | Kultowe_Auta PRL-u | 1 | 31.08.2012 13:42 |
Выпуск 023 - WARTBURG 311 CAMPING | Aidas | Kultowe_Auta PRL-u | 1 | 26.07.2011 17:03 |
Выпуск 047 - WARTBURG 313 SPORT | Arlond | Kultowe_Auta PRL-u | 4 | 11.07.2010 16:47 |
Выпуск 017 - WARTBURG 311 CABRIO | zheka-pnz | Kultowe_Auta PRL-u | 0 | 02.03.2010 00:45 |