[Blackdog]

C сегодняшнего дня в широкой продаже представлен выпуск, посвященный Trabant P50. В целом модель знаменитого малыша смотрится хорошо. Во всяком случае, в ней узнается "портрет" этого сверхкомпактного автомобильчика. В названии автомобиля на блистерном основании наличествует и слово limousine. Так в Германии называют то, что у нас обозначается словом "седан", но уж никак не "лимузин". Вспоминается одна изданная в России автоэнциклопедия немецкого происхождения, в которой наши переводчики не учли это обстоятельство и назвали лимузинами и "Трабанты", и прочие седаны. Что касается уровня детализации, то отмечу следующее: линзы фар - с рифлением, но хромированная подложка не предусмотрена, подфарники и задние фонари - "стеклянные", уплотнители окон не выделены, на передке весьма четко обозначена заводская эмблема, в салоне установлено черное зеркало, интересно проработано днище. Сзади днище удерживается с помощью номерного знака. На моем экземпляре модели он держится довольно свободно. Это-то и пригодилось для отсоединения днища. И еще: цветовая схема задней части модели и трехмерного рисунка в журнале не совпадают. У модели весь задок оранжевый, а на рисунке он двухцветный. Кроме того, заметил, что на одном переднем колесе вентиляционные прорези не сквозные.

Проблемные участки

1. Аккуратность покраски. Особенно это касается границ между двумя цветами кузова.
2. Аккуратность сборки. Например, мой экземпляр оказался перекошенным - был завал вперед. Как оказалось, днище было установлено слишком неровно. Впрочем, это удалось быстро и благополучно исправить после отсоединения и повторного монтажа днища. Фото модели сделал уже в исправленном виде.
3. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.

Удачного выбора, товарищи!

[GOOGLE]

[wolf67]

А меня вообще нереально прёт от Траби. Супер авто.

Добавлено через 3 минуты
"Кроме того, заметил, что на одном переднем колесе вентиляционные прорези не сквозные." - Дык иголочкой их без фанатизма прочистить можно. Не впервой.

[Нур]

Жаль только, что моделька металлическая....
Надо было делать из пластика!

[Romashka_81]

А с подставкой есть в продаже?

[Olten]

ДеА, не изменяя себе, продолжает политику копеечной экономии
К примеру, у "румынского" Трабанта уплотнители переднего и заднего остекления имеются, как и серебристая подложка под фары.

[varlog]

Сообщение от Нур

Жаль только, что моделька металлическая....
Надо было делать из пластика!

Тот редкий вариант, когда модель из пластика более предпочтительнее.

[Olten]

Сообщение от Romashka_81

А с подставкой есть в продаже?

С подставкой шли модели только "румынского" выпуска в другой цветовой гамме

[Blackdog]

Сообщение от Romashka_81

А с подставкой есть в продаже?

В таком варианте новинку не видел.

[Gponchik]

А анонс???)Пожалста!!!!)

[Spotter]

Сообщение от Olten

ДеА, не изменяя себе, продолжает политику копеечной экономии
К примеру, у "румынского" Трабанта уплотнители переднего и заднего остекления имеются, как и серебристая подложка под фары.

Да что там уплотнители и подложка!
В журнале нет даже КАРТОНКИ!!! Впервые за всю историю журналок ДеА в России! Вот уж действительно экономия на спичках!

По сабжу: таки да, практически у всех экземпляров минимум одно колесо с непроработанными вентиляционными отверстиями. Кстати, хромированные колёса на ЭТОЙ машине смотрятся, мягко выражаясь, странно. Встречаются экземпляры без надписи Trabant на багажнике. Но в целом моделька весьма позитивная. Помня о том, каким безобразным вышел у РСТ Trabant 601 с его "кепкой", я не планировал брать эту модель, ожидая подлянки в том же роде. Повертев модель в руках, изменил решение.