[alexmix]

Вот немного статистики для понимания объемов рынка (на этот раз, надеюсь, модератор не удалит) автомобилей престижных классов в России. Данные за 2017 год с драйв.ру
Автомобилей класса E (то есть уровня BMW 7 и Mercedes E), как я понял, у Aurus не будет, но объявленные ранее цены обещают быть на уровне 3-5 миллионов рублей за стандартный 5,5-метровый седан. А это как раз цена немецкого бизнес-класса.
В секторе внедорожников рынок еще объемнее, и если нашим каким-то чудом удастся сделать свой "Bentley Bentayga", но по цене Mercedes GLS (5-7 миллионов), спрос на уровне 5-7 тысяч машин в год на него вполне реален.

Понятно, что немцев потеснить будет крайне сложно, но если наши авто все-таки окажутся плюс-минус на одном уровне с ними, и при этом процентов на 20-30 дешевле, то чем черт не шутит... Корейские "Женезисы" и "Кворисы" же кто-то покупает.

[GOOGLE]

[Spotter]

Сообщение от Yura124ru

Ребята, я дико извиняюсь, но Вы темой не ошиблись?

Окей, возвращаемся к теме.
Руководителем марки "Аурус" назначен... немец-перец-колбаса
https://auto.mail.ru/article/69038-r..._iz_mersedesa/
Вот тебе и импортозамещение...

[sastr]

Сообщение от Spotter

Окей, возвращаемся к теме.
Руководителем марки "Аурус" назначен... немец-перец-колбаса
https://auto.mail.ru/article/69038-r..._iz_mersedesa/
Вот тебе и импортозачещение...

Антисанкции не распространяются на товары, услуги, кадры, которым равноценной замены в России нет.
Так и здесь: получается, что равноценной замены педантичному немцу не сыскать во всей России.
Теперь главное, чтобы европейцы и американцы не ударили России по самому больному, а самое больное Россия как раз-таки и показала при принятии антисанкционного закона. Перечитывай редакции закона, смотри, что боятся потерять россияне и накладывай на это санкции.

[antidepressant]

Доля комплектующих иностранного производства в автомобилях проекта "Кортеж" около 70%.
https://auto.mail.ru/article/69056-s...s_inostrannyi/

[Tatarin 55]

В авторевю вышла статья, где написано, что 70%- это не импортные комплектующие, а доля деталей, которые будет выпускать не сам НАМИ!

[Собиратель 1978]

Седан «Сенат» Aurus-4123.По материалам:издания автоценр;Рамблер/авто;motor.ru;авторевю;popmech.ru;фото:motor1.com,НАМИ,подписчик сообщества ВК Russian Cars Industry.В лаборатории пассивной безопасности НАМИ на Дмитровском полигоне прошли краш-тесты седана проекта «Кортеж», который носит индекс ЕМП-412300. Газета «Авторевю» рассказала о том, как проходили испытания. По их итогам, в конструкцию автомобиля внесли ряд изменений.Испытания проходили в режиме, максимально приближенном к Euro NCAP, однако некоторые тесты намеренно усложнялись. Так, для имитации бокового удара о столб машину направили таким образом, чтобы удар пришелся в заднюю дверь, а не переднюю, как требует Euro NCAP.Помимо этого, чтобы проверить надежность блока батарей гибридной силовой установки, со скоростью 50 километров в час сзади направили тележку массой 1300 килограммов.При фронтальном ударе с 40-процентным перекрытием, который провели на скорости 64 километра в час, прототип надежно защитил пассажиров, но в нескольких точках лопнули сварные швы.Удар со 100-процентным перекрытием, когда нагрузка распределялась между лонжеронами поровну, и боковой удар тележкой ЕМП-412300 выдержал на «пятерку».Еще один удар — «столбовой» — пришелся на уязвимую зону, расположенную между порогом и задним колесом. Для его прохождения конструкторам пришлось доработать подрамник, подвеску, пороги и арки автомобиля.Безопасность в салоне ЕМП-412300 также будут обеспечивать девять подушек безопасности: две фронтальных, одна для коленей водителя и шесть боковых. Ремни безопасности с двойным преднатягом, механическим зажимом в пряжке и двухступенчатым ограничением усилия для «Кортежа» разработала Takata. Производить их будут в Ульяновске.Так же приведу "шпионские" фото в "камуфляже",отличающемся от показанного на видео и снимки седана проекта «Кортеж», который был замечен на конвейере завода ЛиАЗ в подмосковном городе Ликино-Дулёво,он проходил грунтование кузова на на производстве автобусов ЛиАЗ. В Ликино-Дулёво будут готовить кузова автомобилей проекта «Кортеж» к окраске, которую планируется выполнять в НАМИ.На ЛиАЗе имеется достаточная по размерам ванна для нанесения катафорезного покрытия методом погружения кузова.

[Spotter]

"Поймали" Aurus Arsenal:
https://auto.mail.ru/article/69114-n...mikroavtobusa/

[alexmix]

для него создана отдельная тема http://rcforum.ru/showthread.php?t=62320.
Давайте не будем валить все "яйца" в одну корзину. Потом еще кроссоверы появятся и вообще черт ногу сломит.

Видео кортежа. https://youtu.be/wgVZV8VgWZk

[Oshkosh]

Сообщение от A.V.N.

Видео кортежа. https://youtu.be/wgVZV8VgWZk

Спасибо! Очень круто выглядят