выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомотоспорт России, СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Гоночные автомобили СССР (и пост СССР)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.12.2005, 14:36 ссылка на ветку   #21
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Фотография действительно сделана на киевской трассе Чайка, но не в 1981, а в 1978 году. Автомобиль на первом плане - советская "Таллепт-Эстония" под управлением Тоомаса Напы. Это было шасси "Эстония-18М" с совершенно новым кузовом, действительно очень похожим на современные ему чехословацкие "Avia-AE1" и MTX-1-03. Этот автомобиль с двигаталем ВАЗ-21011 относился к формуле "Восток", а на другом таком же, уже с двигателем ВАЗ-2106, в национальной формуле 3 ездил Тойво Асмер.

Помимо Напы, на снимке автомобили других членов советской сборной, выступавших на этапе Кубка дружбы социалистических стран 4 июня 1978 года. По левую руку от Напы - голубая с желтым "БПС-Эстония" Владислава Барковского, позади - такой же автомобиль золотистого цвета Александра Кучеренко. С другой стороны от Напы - стандартная "Эстония-18М" Эльмо Сальма, за ним - Эдгард Линдгрен (к сожалению, я так и не смог определить, что у него за автомобиль). В хвосте видны две стандартные красные "Эстонии-19" Сергея Ненхо и Гедиминаса Невераускаса.

ЗЫ: за фотографию спасибо, нигде раньше ее не встречал! Странно только, что ни ACDSee, ни Photoshop ее открывать не хотят...
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RussianPilot (07.11.2019), Валерий Беликов (25.06.2010)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.12.2005, 15:20 ссылка на ветку   #22
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Некоторые фотографии этого форума при работе с некоторыми видами proxy не корректно сохраняются. Могу ее отправить в почту.
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2005, 16:04 ссылка на ветку   #23
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, я ее уже сохранил через PrintScreen А еще какие-нибудь подобные фото у тебя есть?
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2005, 17:28 ссылка на ветку   #24
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
первое фото-Эстония-15,на втором две Эстонии-16 и МАДИ на базе Эстонии
На втором фото все три автомобиля - "Эстонии-16М" или, может быть, "Эстонии-18" - они были унифицированы практически во всем, кроме двигателя. Что такое "МАДИ на базе Эстонии", я с ходу даже не соображу. Если имелась в виду "Эстония-16М" темной окраски, на которой в 1971-1973 гг. ездил Станислав Гесс-де-Кальве, то она, во-первых, как и все его машины, традиционно носила номер 41, а во-вторых, имела очень запоминающуюся форму выхлопных труб.
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RussianPilot (07.11.2019), Валерий Беликов (25.06.2010)
Старый 30.12.2005, 18:19 ссылка на ветку   #25
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Очень мало, притом остальные в основном из профильных книжек - так что должны быть известны.
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2005, 00:07 ссылка на ветку   #26
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sourceress
Цитата:
Сообщение от Igor
первое фото-Эстония-15,на втором две Эстонии-16 и МАДИ на базе Эстонии
На втором фото все три автомобиля - "Эстонии-16М" или, может быть, "Эстонии-18" - они были унифицированы практически во всем, кроме двигателя. Что такое "МАДИ на базе Эстонии", я с ходу даже не соображу. Если имелась в виду "Эстония-16М" темной окраски, на которой в 1971-1973 гг. ездил Станислав Гесс-де-Кальве, то она, во-первых, как и все его машины, традиционно носила номер 41, а во-вторых, имела очень запоминающуюся форму выхлопных труб.
Ну вот у нас эксперт по гоночным появился! Добро пожаловать на Форум!
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2005, 09:40 ссылка на ветку   #27
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Спасибо! Жаль только, что, насколько я знаю, никто еще не выпускал модели советских гоночных автомобилей (ну, за исключением отдельных "Звезд" Александра Пельтцера).
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2005, 09:49 ссылка на ветку   #28
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sourceress
Спасибо! Жаль только, что, насколько я знаю, никто еще не выпускал модели советских гоночных автомобилей (ну, за исключением отдельных "Звезд" Александра Пельтцера).
ну это вы напрвсно...
Во-первых, эстоские 6М в 1:6 и 16М, 19, 20, 21 в 1:24. Хоть и грубые они, но не менее похожи на свой прототип, чем ленинградский Кировец на свой...
Во-вторый, Звезда-3 от самарского (кажется) кооператива в пластике.
В-третьих... модели ручной работы. Дорогие, но хорошие. Звезды, Хади, Пионеры, ГАЗы-турбо и тд
Список могу составить и некоторые фото поместить. Но не сегодня. Иду спать...
  Ответить с цитированием
Старый 31.12.2005, 09:56 ссылка на ветку   #29
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Ну, может, это я такой с устаревшими взглядами, но ИМХО "король масштабов" - 1:43, именно его я и имел в виду. Что до моделей ручной работы, я их вообще не рассматриваю всерьез. Другое дело - массовый или хотя бы мелкосерийный выпуск...

Кстати, а что такое "Эстония-6М"? Не опечатка ли?
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2005, 09:58 ссылка на ветку   #30
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Ну это смотря какие книги...
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили периода СССР. Васька 🔍 Частные коллекции - Private collections 617 31.01.2022 22:48
Самодельные автомобили СССР и СНГ Nik Taah Легковые 32 09.07.2019 17:46
Номерные знаки пост-СССР (на основе ГОСТ 3207-77) K0BRA-V Разное (...) 50 23.03.2019 17:47
Гоночные автомобили пост-СССР m-alexalex Автомотоспорт России, СССР, СНГ 18 21.03.2011 23:32
Автомобили России и СССР Boris Barbakadze АРХИВ Моделей отечественного транспорта 77 10.01.2005 00:01




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18