|
|
|
Опции темы |
06.04.2016, 11:13 | ссылка на ветку #121 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
По моему уразумению на фото только ГАЗ-53Ф.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.04.2016, 11:20 | ссылка на ветку #122 |
старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 195 раз(а) в 54 сообщениях
|
Из любопытства вопрос.
Вот ниже сообщениеhttp://rcforum.ru/showpost.php?p=3105394&postcount=2120 Картинки с копирайтом грузовик-пресса, но рядом с ними копирайт форума , так разве допускается делать? Тогда еще вопрос возникает. Смысл указывать источник фото без копирайта ,если всё равно будет размещен копирайт форума? Корректно ли это? |
06.04.2016, 11:53 | ссылка на ветку #123 |
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 5,476
Поблагодарили 652 раз(а) в 145 сообщениях
|
Получается, что шасси под установку фургонов на базе ГАЗ-53Ф не имело отдельного индекса? В то время выпускалось шасси ГАЗ-52А, порой отличимое от ГАЗ-53А только по заводской табличке, других внешних отличий не было. И более позднее шасси ГАЗ-52-01, то же имело свой индекс. Но эти машины (ГАЗ-52-01) уже комплектовались резиной только 7.50-20 и 6-ти оконными дисками, поэтому внешне сразу отличались от семейства ГАЗ-53 с 3-х оконными дисками и резиной 8.25-20. Воде бы еще и не так давно это было, а уже столько вопросов возникает.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=3100488&postcount=2114 http://rcforum.ru/showpost.php?p=3100495&postcount=2115 Я думаю со временем, все станет на свои места, как в случае с ГАЗ-68. Был ГАЗ-62, а потом после уточнений, стал ГАЗ-68. |
06.04.2016, 12:28 | ссылка на ветку #124 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Точно внешних отличий не было? Я этим вопросом не до конца владею. Мне казалось, что отличия как раз в колесах и резине. Есть полно фотографий, где новые машины с кабиной от ГАЗ-53Ф и колесами от ГАЗ-51. Это тогда что за шасси?
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
Пользователь сказал cпасибо: |
ПАЗ-657 (06.04.2016)
|
06.04.2016, 12:37 | ссылка на ветку #125 | ||
RC-Специалист
Регистрация: 19.09.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 1,145
Сказал(а) спасибо: 1,387
Поблагодарили 7,708 раз(а) в 957 сообщениях
|
Цитата:
4. Запрещено выкладывать фотографии с уничтоженными копирайтами и без ссылок на источник. По возможности, указывать наиболее конкретную ссылку на страницу, с которой была взята фотография (особенно актуально для сайтов - социальных сетей и объявлений). Любое фото является объектом авторских прав, поэтому разрешается использовать в сообщениях только те фотографии, автором которых Вы являетесь, или их происхождение Вам доподлинно известно, с соответствующей ссылкой на источник (Фамилия автора, название книги, сайта, форума и т.д.). Если автор или источник фотографии по каким-то причинам неизвестны, но фотография представляет особый интерес - указать то, что Вы не являетесь автором или то, что автор неизвестен. Добавлено через 3 минуты Цитата:
А расположение глушителя? Насколько помню, читал (быть может и здесь на форуме, либо на ином сайте), что те самые 52А (позже 52-01), изначально оснащались колесами и дисками как у 53Ф, но насколько это достоверно? При том часто встречались фотографии подобных автомобилей но на резине 51 и с шестью окнами на дисках. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
ПАЗ-657 (06.04.2016)
|
06.04.2016, 14:46 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 5,476
Поблагодарили 652 раз(а) в 145 сообщениях
|
А расположение глушителя? Насколько помню, читал (быть может и здесь на форуме, либо на ином сайте), что те самые 52А (позже 52-01), изначально оснащались колесами и дисками как у 53Ф, но насколько это достоверно? При том часто встречались фотографии подобных автомобилей но на резине 51 и с шестью окнами на дисках.[/QUOTE]
Глушитель не всегда виден на снимке. А в отношении дисков и размера резины, специально заострил внимание на этот нюанс, что бы он был учтен в дальнейших обсуждениях. Нужно учитывать, что шасси ГАЗ-52А выпускалось вынужденно, так как силовой агрегат ГАЗ-53Ф требовал доводки и был не таким массовым как двигатель устанавлиаемый на ГАЗ-52А. ГАЗ-53Ф да ГАЗ-53А (до выхода ЗМЗ на достаточное количество "восьмерок") полностью загрузить конвеер ГАЗа не могли. Вот поэтому и где можно по грузоподьемности использовалось шасси ГАЗ-52А, при чем с кабиной соответствующей кабине ГАЗ-53Ф(А) соответствующего периода времени. По поводу резины и дисков, то использовался имеющийся задел. А когда количество ГАЗ-53А на конвеере увеличилось, то ГАЗ-52-01 и ГАЗ-52-03 комлектовался уже резиной и дисками от ГАЗ-51. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Prozac (06.04.2016)
|
06.04.2016, 21:43 | ссылка на ветку #127 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,850
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Вот сведения, почёрпнутые мною из различных официальных справочников.
ГАЗ-53Ф. На грузовик устанавливались колёсные диски с тремя окнами, с ободами со съёмными бортовым и разрезным замочным кольцами, крепившиеся на шести шпильках. Размер шин – 8,25-20" (240-508 ). С 1964 года на ГАЗ-53Ф ставились дисковые колёса с уширенным ободом размера 6,0Б-20 (152Б-508 ) с конической посадочной полкой, разрезным бортовым кольцом, выполнявшим функцию замочного и тремя окнами. Диски крепились на 6 шпильках. Размер шин остался прежним – 8,25-20" (240-508 ) или 240-508Р (радиальные типа Р). ГАЗ-52-01 (ГАЗ-52А) На машину ставились дисковые колёса с уширенным ободом размера 6,0Б-20 (152Б-508 ) с конической посадочной полкой, с шестью окнами, с разрезным бортовым кольцом, выполнявшим функцию замочного. Диски крепились на 6 шпильках. Размер шин – 7,50-20" (220-508 ) или 200-508Р (радиальные типа Р). В первые годы выпуска (1964-1968 ) на часть автомобилей устанавливались колёса от ГАЗ-51А: дисковые, с ободом размера 20х7 (5,00-20), с шестью окнами, с бортовым и разрезным замочным кольцами, крепившиеся на шести шпильках. Размер шин такой же – 7,50-20" (220-508 ) или 200-508Р (радиальные типа Р). |
Пользователь сказал cпасибо: |
ПАЗ-657 (06.04.2016)
|
06.04.2016, 23:40 | ссылка на ветку #128 |
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 5,476
Поблагодарили 652 раз(а) в 145 сообщениях
|
"Всё врут словари". ©
Ну а если серьезно, факт приведенный мной на фото ГАЗ-52А (резина 8.25-20 и 3-х оконные диски), не единичный. Плюс ещё и фотографы внесли свою лепту, подписывая вместо ГАЗ-52, ГАЗ-53 и наоборот. А сейчас попробуй разберись на фото кто есть кто. Известное фото ГАЗ-52Ф. А какой это грузовик? Снимок подписан ГАЗ-52Ф, но идущий за ним ГАЗ-52Ф, явно меньше по размерам (похоже именно тот, что на снимке выше). А у этого грузовика 5 стоек на боковых бортах, вместо 4-х. Да и база похоже 3700 мм, вместо 3300. Вероятно именно он является предшественником ГАЗ-52Г. А какая это модификация ГАЗ-52, остается под вопросом. Этот снимок подписан ГАЗ-52Г. Но видно все признаки 53-го, и резина, и диски, и картер заднего моста, и база 3700 мм. То есть все это отрабатывалось на ГАЗ-52. А предшественником этих машин, был 3-х тонник ГАЗ-51В с базой 3700. Фото отсюда. http://i.wheelsage.org/pictures/g/gaz/52f/gaz_52f.jpeg http://i.wheelsage.org/pictures/g/gaz/52/gaz_52f_1.jpg http://i.wheelsage.org/pictures/g/ga..._opytnyj_1.jpg Последний раз редактировалось ПАЗ-657; 06.04.2016 в 23:46. |
06.04.2016, 23:50 | ссылка на ветку #129 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,850
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Ну и какая же база у ГАЗ-51В? Только не надо приводить в качестве примера фото финской переделки 51-го. Последний раз редактировалось Юркеш 1; 06.04.2016 в 23:52. |
06.04.2016, 23:56 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 5,476
Поблагодарили 652 раз(а) в 145 сообщениях
|
Снимок с форума из темы ГАЗ-51.
Кстати и в книге Падерина ГАЗ-51В имеет близкий номер и серию - га73-56. Если это не ГАЗ-51В, то получается ещё одно "белое пятно". Последний раз редактировалось ПАЗ-657; 07.04.2016 в 00:00. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (08.04.2016),
sptv (11.04.2016),
Викторец (08.04.2016),
Владимир Головков (07.04.2016),
ДЕД. (20.03.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейства: ГАЗ-51/63. часть 2 | Hannu | ГАЗ - грузовые | 3138 | 24.04.2024 23:29 |
Семейства: "408/412, 2140". Часть 3 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 3812 | 24.04.2024 12:21 |
Семейства: ГАЗ-51/63. часть 1 | Гриша__M | ГАЗ - грузовые | 1986 | 01.12.2016 19:49 |
Семейства ГАЗ-52/53. часть 1. | Виртуальный_Музейщик | ГАЗ - грузовые | 1999 | 24.11.2015 22:06 |
Семейства: "408/412, 2140". Часть 2 | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 999 | 07.11.2014 12:07 |