[Дмитрий1974]

Сообщение от non62

Это высший пилотаж...

Лётчик? Иногда,вообще-то я эндокринолог....

[GOOGLE]

[non62]

Сообщение от Дмитрий1974

Лётчик?

Нет.Травматолог.

[Odessit]

Сообщение от non62

Купил как то с рук 158-й от КБ.Шлицы на одном из крепёжных винтов стёрты в ноль.Видимо кто то до меня пытался открутить.Разломал подиум,зажал винт плоскогубцами и с превеликим трудом,еле-еле выкрутил...Такое впечатление,что винт был вкручен в горячую пластмассу.В общем - у китайцев это бывает.

Напрасно разломали подставку. У меня один винт на подставке Икарус-55.14. был так же стёрт в ноль, так я головку попросту высверлил, а затем выкрутить огрызок торчащего винта вообще уже не проблема. Как оказалось в дальнейшем, что один из 4-х винтов на днище так же был стёрт в ноль, опять высверлил и спокойно выкрутил огрызок, затем поставил новый винт.

[Дмитрий1974]

Сообщение от Odessit

Напрасно разломали подставку. У меня один винт на подставке Икарус-55.14. был так же стёрт в ноль, так я головку попросту высверлил, а затем выкрутить огрызок торчащего винта вообще уже не проблема. Как оказалось в дальнейшем, что один из 4-х винтов на днище так же был стёрт в ноль, опять высверлил и спокойно выкрутил огрызок, затем поставил новый винт.

Вот,что значит возраст и опыт.А я иногда сначала делаю,а потом думаю

[Odessit]

Сообщение от Дмитрий1974

Вот,что значит возраст и опыт.А я иногда сначала делаю,а потом думаю

Как мне неоднократно говорил мой отец: "Всегда пускай голову впереди рук".

Сообщение от Дмитрий1974

я ещё нагретым на газовой конфорке ножечком во круг головки винта пластик сжигал,что-бы потом можно было за головку винта ухватиться.

Можно электровыжигателем, если у кого есть.

[доброволец]

Сообщение от Lantal

А каких конкретно действий Вы ждете от оф. представителя? Чтобы он Вам подарил отвертку, соответствующую винтам по размерности? Не представляю, какие трудности могут быть с нормальным инструментом.

Уважаемый коллега : дело не в моей отвертке, ибо другие винты, на наповских моделях она откручивает нормально, на одной и той же модели 3 винта может открутить без особых проблем, а на четвёртом "зависнуть", соответственно дело в винтах. А от Офпреда НАП я жду, что бы он донёс суть проблемы до руководства, а дальше уж что будет, то будет... А Офпред позже хотелось бы, что бы проинформировал, о результатах, а не игнорировал вопрос.

[alexs88]

Сообщение от доброволец

Уважаемый коллега : дело не в моей отвертке, ибо другие винты, на наповских моделях она откручивает нормально, на одной и той же модели 3 винта может открутить без особых проблем, а на четвёртом "зависнуть", соответственно дело в винтах.

У НАПа все болты и шурупы стандартные. На МАЗах спокойно откручиваются,а вот на новых ЗИСах попадаются крепко затянутые. Кручу обыкновенной отвёрткой PH (+) соответствующего № , с некоторым усилием,но без фанатизма Ещё попадается редко "перепутка" : шурупы в металл,а винты в пластик. С таким приходится немного повозиться,но опять же спокойно и с осторожностью.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от доброволец

Соответственно дело в винтах.

Дело не винтах,а в тех руках которые их закручивают Иногда правда забывают вообще поставить 1-2 винта , тогда приходиться из своих запасов подбирать и закручивать вместо отсутствующих.

[modelier]

Коллеги, считаю, что наиболее уместно будет паковать модели в блистер, как это было на первых "МАЗах", а не прикручивать к подиуму винтами. И доставать удобно, и модель не поломается при транспортировке.

[alexs88]

Сообщение от modelier

Коллеги, считаю, что наиболее уместно будет паковать модели в блистер, как это было на первых "МАЗах", а не прикручивать к подиуму винтами. И доставать удобно, и модель не поломается при транспортировке.

Первые МАЗы (500,500А,5335) тоже прикручивались болтиками. Это уже тягачи пошли в блистерах. Сейчас идут во вставках, что не очень хорошо(попадаются со сломанными дворниками).