выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Шифровки Штирлица
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2019, 21:30 ссылка на ветку   #3541
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 3,531
Сказал(а) спасибо: 2,858
Поблагодарили 49,879 раз(а) в 3,531 сообщениях
Военная Топливозаправщики с "сороконожками"

Продолжение. Начало в Шифровке #3499 от 08.07.2019, стр. 350.
Впечатляющий объём и внушительные габаритные размеры имеют аэродромные топливозаправщики, где тягачами выступают "сороконожки".
Взять, к примеру, автопоезд ТЗ-30-7410. В его состав входит МАЗ-7410 (8х8) и 30-тонная цистерна на двухосном шасси седельного полуприцепа МАЗ-9989.
Топливозаправщик летательных аппаратов принят на вооружение в 1978 году и производился Ждановским заводом тяжёлого машиностроения.
Эксплуатационная ёмкость цистерны составляет 30.000 литров, а полная масса с загрузкой доходит до 41.070 кг.
Установленное оборудование позволяет перекачивать топливо из одного резервуара в другой, не заполняя свою цистерну.
По силам ТЗ откачивать топливо из рукавов, заполнять свою цистерну из другой ёмкости, заправлять самолёты из своего чрева или другого резервуара.
При необходимости оператор в состоянии смешивать компоненты топлива внутри цистерны для приготовления нужной смеси.
Управление осуществляется из кабины по левому борту топливозаправщика.
Производительность раздаточной системы от насоса Д200-95 через один рукав составляет 1000 литров в минуту.
Привод насоса осуществляется от автономного двигателя, и для подобных гигантов это обычная практика.
Встроенный фильтр обеспечивает тонкость фильтрования в 5-7 мкм, а для раздачи топлива есть два всасывающих и два раздаточных рукава.
Более внушительным по размерам является трёхосный 60-тонный автотопливозаправщик АТЗ-60-8685, принятый на вооружение в 1981 году.
Его тоже таскает усиленный тягач минского производства МАЗ-74101 или МАЗ-74103 (8х8), но полуприцеп-цистерна уже другой.
Полуприцеп базируется на шасси ЧМЗАП-8685 и предназначен для заправки авиакеросином самолётов стратегической авиации: Ту-95, Ту-160 и других.
Но, как выясняется, это ещё не рекордсмен по доставке авиационного топлива для "стратегов". Есть техника и других возможностей!
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.06.2019, парк "Патриот", г. Кубинка Одинцовского района Московской области, Россия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (15.07.2019), andrchub (15.07.2019), ane020870 (15.07.2019), arp_186 (15.07.2019), boonie (16.07.2019), provodnik (15.07.2019), vlks (15.07.2019), Дмитрий Кондаков (15.07.2019), Крымчанин (15.07.2019), Олег Г. (16.07.2019), Рыжий2 (15.07.2019), Сергей Матвеев (15.07.2019), Юрий 56RUS (16.07.2019), Юрий77UA (15.07.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 15.07.2019, 22:14 ссылка на ветку   #3542
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 3,531
Сказал(а) спасибо: 2,858
Поблагодарили 49,879 раз(а) в 3,531 сообщениях
Военная Супергигант: АТЗ-90-8685с

Продолжение. Начало в Шифровке #3499 от 08.07.2019, стр. 350.
Настоящим исполином среди серийных топливозаправщиков, произведенных в СССР, стал АТЗ-90-8685с.
Литера "с" в приставке к цифровому индексу означает, что это сочленённый вариант цистерн с седельно-сцепным устройством.
Он состоял из тягача МАЗ-74103 (8х8) и двух автоцистерн на шасси трёхосного полуприцепа ЧМЗАП-8685.
Возимый запас авиакеросина на борту этого "донора" для раздачи воздушным крейсерам дальнего боя составлял 90.000 литров!
Кому предназначалась такая "обслуга"? Ракетоносцу Ту-95 с баками объёмом 80.000 литров и Ту-160 со 170.000 литров на борту.
При этом заправка ракетоносцев была делом не быстрым. Скорость перекачки через один раздаточный рукав достигала 2500 литров в минуту.
Машину комплектовали двумя всасывающими рукавами диаметром 100 мм и длиной 4,5 метра.
В комплекте шли и раздаточные рукава: два 15-метровых диаметром 76 мм и два 20-метровых диаметром 50 мм.
Зато установленное оборудование снимало статическое напряжение и хорошо очищало авиакеросин от наличия в нём воды.
Ввиду запредельных нагрузок ходовая часть МАЗ-74103 была усилена, а допустимая нагрузка на седло тягача выросла до 27.000 кг.
В результате инженерных решений конструкция тягача позволяла выдерживать эксплуатационную нагрузку в 57.000 кг.
Выпуск полуприцепов ЧМЗАП-8685 осуществлял Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов.
Выпуск некоторых компонентов и общую сборку осуществляло предприятие "Азовобщемаш" из города Мариуполя.
Изготовление сочленённых топливозаправщиков АТЗ-90-8685с началось в 1987 году, а закончилось в 1992-м, вскоре после распада СССР.
Между тем, модернизированные Ту-95 и Ту-160 остались в боевом строю. Как и транспортный Ан-124 "Руслан", способный перевозить такую махину.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.06.2019, парк "Патриот", г. Кубинка Одинцовского района Московской области, Россия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ainari-sama (15.07.2019), andrchub (15.07.2019), ane020870 (15.07.2019), arp_186 (15.07.2019), boonie (16.07.2019), provodnik (15.07.2019), vlks (15.07.2019), Дмитрий Кондаков (15.07.2019), Олег Г. (16.07.2019), Сергей Матвеев (15.07.2019), Юрий 56RUS (16.07.2019)
Старый 16.07.2019, 01:31 ссылка на ветку   #3543
Штирлиц
RC-репортёр
 
Аватар для Штирлиц
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 3,531
Сказал(а) спасибо: 2,858
Поблагодарили 49,879 раз(а) в 3,531 сообщениях
Военная Беспилотники и межконтинентальные ракеты СССР

Продолжение. Начало в Шифровке #3499 от 08.07.2019, стр. 350.
Познавательный раздел уличной экспозиции музейного комплекса "Площадка №1" связан с крылатыми ракетами и беспилотниками.
А ещё - с межконтинентальными баллистическими ракетами, которые не всякий и по телевизору видел - не то, что живьём.
На углу площадки установлен красный беспилотный самолёт-мишень, который применяли во время боевых стрельб на полигоне.
Данная модель Ла-17ММ с реактивным двигателем РД-9БКР представляет собой модернизацию самолёта-мишени образца 1963 года. Старушка!
На металлической подставке установлена разработанная в Советском Союзе крылатая ракета 3М-25 "Метеорит" (П-750 "Гром").
Её сконструировали по схеме "Утка", которая предполагает наличие складного вертикального оперения и складного стреловидного крыла.
Ракету создавали сразу в трёх модификациях: наземном ("Метеорит-Н"), авиационном ("Метеорит-А"), корабельном ("Метеорит-М").
В странах НАТО корабельный комплекс "Метеорит-М" получил кодовое обозначение SS-24 Scorpion.
Два других варианта - авиационного и наземного базирования - в войсках не развёртывались, почему - скажу позже.
Испытания начали в 1980 году, когда проводилась Олимпиада-80. До 1988 года было совершено не менее 30 пусков.
Разработкой и постройкой опытных образцов занималось НПО машиностроения, но до принятия на вооружение дело так и не дошло.
Причиной "похорон" крылатых ракет 3М-25 стало выполнение пунктов Договора об уничтожении ракет средней и меньшей дальности (РСМД).
В духе этого советско-американского документа как раз ракеты наземного и авиационного базирования подлежали уничтожению...
Большой транспортно-пусковой контейнер на площадке по соседству - межконтинентальная ракета шахтного базирования 15А20 комплекса 15П120.
По классификации стран НАТО комплекс получил обозначение SS-11 и у потенциального врага вызывал священный трепет.
Головным разработчиком ракетного комплекса 15П120 выступил ЦКБМ под руководством генерального конструктора В.Н. Челомея.
Комплекс приняли на вооружение 28 декабря 1972 года. Его развёртывание шло до 1975 года, всего развернули 420 ракет!
Ракета 15А20 с тремя боевыми блоками имела длину 19 метров, диаметр 2 метра и обладала боевой массой 50.100 кг.
Сам комплекс 15П120 с межконтинентальной баллистической ракетой 15А20 стоял на боевом дежурстве вплоть до 1993 года.
Ещё одна "ядрёна булава" в парке "Патриот" - межконтинентальная баллистическая ракета 15А35 в транспортном пусковом контейнере.
По классификации НАТО это SS-19 Stiletto, а по Договору СНВ - РС-18А. Также разработана в ЦКБ машиностроения под руководством Челомея.
Длина ракеты = 27 метров, стартовая масса = 105 тонн, количество боевых блоков = 6 штук, максимальная дальность стрельбы = 11000 км.
Поставлена на боевое дежурство в 1975 году и в случае ядерного нападения на СССР призвана была ответным ударом испепелять агрессора.
Одновременно на боевом дежурстве находилось 360 управляемых ракет 15А35, которые имели ещё одно обозначение: 100Н.
Серийное производство ракеты до 1985 года вёл Московский машиностроительный завод имени М.В. Хруничева.
Снятые с боевого дежурства 15А35 в настоящее время используют для запуска космических аппаратов военного, гражданского и двойного назначения.
Есть и такой факт: на базе 15А35 созданы ракеты-носители "Рокот", способные выводить на околоземную орбиту груз массой до 2000 кг.
Вот такой арсенал из ХХ века демонстрируется на "Площадке №1". Представляете, сколько других образцов ракет появится спустя годы?!
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 26.06.2019, парк "Патриот", г. Кубинка Одинцовского района Московской области, Россия).
Миниатюры
__________________
Истинный ариец. Характер нордический, отважный, твердый.
Штирлиц вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
boonie (16.07.2019), Олег Г. (16.07.2019), Юрий 56RUS (16.07.2019)
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)
SF78 , AndRU66
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18