[Anry]

Volvo F12 образца 1987 года считаю наиболее удачной версией семейства F10/F12. Сделаю обзор своих грузовиков в фирменной окраске, которая как раз применялась с 1987 года.
Решил, что большинство Volvo в коллекции будут именно такими, поскольку их можно использовать с прицепами разных перевозчиков. Сначала кабины красного цвета. В значительной мере все кабины промышленного окрашивания.
Глобтроттер двухосный цепляю с полуприцепом Ulusoy. Изначально на бампере был булл-бар - Albedo их для половины своих F12 использовала. Обычно я их отрезаю. Один тягач в такой окраске был когда-то и в Марий Эл. Его кабина до сих пор ржавеет на одной из автобаз.
Глобтроттер трёхосный (Albedo 300128 ) оставил без изменений - с хромом и булл-баром, хотя в таком виде практически и не было тягачей. Трёхосные красные Глобтроттеры чаще всего встречались в Турции.
Двухосный с нормальной кабиной c прицепом Trans Euro. В реальности тягач в такой окраске был крайне редок.
Глобтроттер трёхосный с надстройкой фургоном, также фирма Ulusoy. Несколько раз переделывал. Далеко не всё соответствует, но даже в таком виде собрать было непросто.
Был ещё собран трёхосный тягач с нормальной кабиной и декальными полосками. Но он оказался временным, детали использовались для более нужных целей.

[GOOGLE]

[Anry]

Чёрные F12/F16 Albedo наиболее популярные сегодня в продаже. И долгожителям этого масштаба они прекрасно известны.
Глобтроттер двухосный тягач сначала был один и единственный в этом цвете. Булл-бар отрезал, и колёса сменил, у Albedo почему-то в большинстве случаев колёса автобусные. Спектр применения этого тягача в моделизме очень широкий, настоящие были в разных странах у разных перевозчиков.
Трёхосный с тягач нормальной кабиной тоже промышленно с автобусными колёсами. Сейчас это очень редкая модель, мне удалось в разное время добыть пару таких в очень приличном состоянии. Один оставил в альбедовском неизменном виде, на другом сменил колёса.
Глобтроттер трёхосный тягач мне готовый из-за редкости не попадался, поэтому пришлось собирать самому, переделывая другие. Значительная часть чёрных трёхосников работала в Турции, поэтому я его изготовил как раз в в турецком виде.

[Ivmodelist]

С неродными замененными колесами намного лучше.
Родные портят весь вид.

[glawbuh]

И когда ты все успеваешь?

[Anry]

Сообщение от glawbuh

И когда ты все успеваешь?

Это ж я публикую всё тематически и организованно.
А приобретается оно и дорабатывается всё постепенно, на протяжении месяцев и лет. В зависимости от сложности на некоторые модели уходит до нескольких недель даже.

[glawbuh]

Сообщение от Anry

Это ж я публикую всё тематически и организованно.
А приобретается оно и дорабатывается всё постепенно, на протяжении месяцев и лет. В зависимости от сложности на некоторые модели уходит до нескольких недель даже.

Ха) Андрей да ты счастливчик!
У меня некоторые проекты по нескольку лет пылятся

[Anry]

Вернёмся к Volvo.
Albedo также выпускала белые кабины. Их у меня совсем мало.
Фирменный трёхосный тягач. Снимки сделаны давно, до того как я его окончательно подкрасил. Изначально я такой делал сам с декалями для финского полуприцепа. Данная модель в настоящий момент очень редкая. Кабина от него теперь на трёхосной раме с надстройкой фургоном, который изначально планировался белым.
Трёхосный фургон построил также рекламный норвежский. Фирменная кабина для него ещё более редкая, чем все выше перечисленные.
Белый также имею Евротроттер, который уже показывал ранее.

[Anry]

Ещё одна пара тягачей с фирменными полосками - оранжевые. Правда они самокрашеные и полосы декальные. Таую комбинацию окраски я видел только на рекламном снимке грузовиков для Японии.
Фото с номерами и зеркалами свежие в пасмурную погоду, остальные трёхлетней давности, когда тягачи ещё только сделаны были.
Подробнее о переделке стандартного Albedo в праворульный по ссылке

[Anry]

Ранних Ф12 у меня немного, и всем им я сделал откидывающиеся кабины (в разные годы), как известно изначально у Херпы они фиксированые и без двигателя. Снимки все давнишние, когда зеркала для съёмки почему-то не ставил.
Первым тягачом был двухосный с низкой крышей, которому помимо прочего внутрь кабины установил лежанку и подголовники на кресла.
Потом был белый Глобтроттер. Изначально был тягач, потом кабину установил для финского автопоезда.
Последним стал трёхосный Глобтроттер, изготовленный по мотивам тягача, испытывавшегося в СССР.

[Ivmodelist]

Баки в другой цвет покрашены- хорошее решение.
Представляю, сколько возился с открывающимися кабинами. Впрочем, это уже обсуждали.
Респект за такую работу