|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
06.02.2012, 08:16 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: 72, Wild Cat Road, Ettotam
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 278 раз(а) в 113 сообщениях
|
ВОПРОСЫ:
1. на автомобили каких служб ставились гос.рег.знаки серии "ОЛМ", по какому принципу велась нумерация ? 2. сколько их было выдано ? 3. есть ещё фотоснимки ? 4. все ли пластины были уничтожены ГАИ или где-то в музеях остались живьём ? (сколько ни публиковали фотографий в газетах и журналах, на них что попало - номера латвийские, московские чёрные, московские белые, и только сегодня благодаря Taifun, (спасибо!), удалось убедиться в том, что они вообще существовали, эти номера серии ОЛМ ). Последний раз редактировалось K0BRA-V; 10.12.2017 в 22:25. Причина: восстановление содержимого |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.02.2012, 09:13 | ссылка на ветку #32 | |
Цитата:
"Для сопровождения олимпийского огня в отделении была создана спецгруппа,которая на специально оборудованных автомобилях со специальной покраской сопровождала олимпийский огонь ..." "Вся жизнь-дорога" 1997 г. Скорее всего автомобили были обратно перекрашены в "конарейки",а по поводу номеров тоже хз,может хранятся в музее МВД в Москве или в ГАИ России. Группа сопровождения состояла из 11 человек! |
||
06.02.2012, 12:45 | ссылка на ветку #33 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,904
Сказал(а) спасибо: 11,501
Поблагодарили 14,418 раз(а) в 4,643 сообщениях
|
Цитата:
Машины, не связанные с Эстафетой огня ("велосипедки", судейские, Оргкомитет и т.д.) могли быть и с чёрными номерами, при чём, не обязательно московскими.
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 06.02.2012 в 12:50. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tgr-c1 (06.02.2012)
|
06.02.2012, 16:13 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: 72, Wild Cat Road, Ettotam
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 278 раз(а) в 113 сообщениях
|
Понятно.
(Хоть через три десятка лет, но узнал !) Последний раз редактировалось K0BRA-V; 10.12.2017 в 22:25. Причина: восстановление содержимого |
06.02.2012, 22:21 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,904
Сказал(а) спасибо: 11,501
Поблагодарили 14,418 раз(а) в 4,643 сообщениях
|
Ну, наверняка, это далеко неполная картина.
Я и сам не интересовался раньше особенно, хоть, в своё время в сборке олимпийских машин участвовал. А в прошлом году в рижском мотормузее обновляли покраску сохранившегося 2907, поучаствовал там немного, посему покопаться в литературе надо было.
__________________
С уважением, Владимир. |
Пользователь сказал cпасибо: |
tgr-c1 (07.02.2012)
|
06.02.2012, 23:08 | ссылка на ветку #36 | |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
Цитата:
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.02.2012, 00:00 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
В первую очередь их получили а/машины Оргкомитета Олимпиады. Кстати, там были и 3102. Председатель Оргкомитетета ездил на "Чайке", и по статусу был зампредом СовМина. Само официальное здание Оргкомитета было на Тверской, д. 22.
|
07.02.2012, 00:06 | ссылка на ветку #38 |
Скорее всего изначально это была временная мера,серия ОЛМ.
|
|
07.02.2012, 09:43 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: 72, Wild Cat Road, Ettotam
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 278 раз(а) в 113 сообщениях
|
В памяти где-то отложилось, что эту серию запустили специально для автомобилей, задействованных в обслуживании олимпийских объектов, перевозки спортсменов и гостей, доставки продуктов питания и проч. Наличие номеров и должно было быть пропуском на объекты и закрытые магистрали. Вероятно, когда подсчитали необходиое количество транспорта (более 9999+9999) автомобилей и всю головную боль с этим связанную, не дали ходу этой красивой идее, ограничились только парадной стороной дела...
(про серию ОЛМ - читал до 1980г. , вероятные выводы - мои) Последний раз редактировалось tgr-c1; 05.04.2012 в 08:31. |
Пользователь сказал cпасибо: |
BRI (08.02.2012)
|
08.02.2012, 16:21 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
Правильно - эти номера были чисто "парадными", для встреч официальных делегаций и тургрупп по линии "Интуриста". Сами объекты обслуживались обычными московскими а/базами и а/комбинатами. К тому же были привлечены и иногородние из соседних областей: объем перевозок был громадный, а транспортное обслуживание предприятий Москвы никто не отменял.
|