[GV]

Для более детального и конкретного разговора - геометрия кузова из альбома НАМИ.

[GOOGLE]

[Gary]

Сообщение от Олег1941

Разговор начался с того, что в теме зазвучали фразы; копийнее...правильнее...точнее. Я лишь за то, что бы если делаешь такое заявление - подтверждай его какими-то аргументами. Иначе никакого конструктива и голословное обсуждение сводится к перепирательству и ругани, в конечном счёте.

Вы правы, всё так и получилось. Действительно и я виноват. По мне так понимание дорогого стоит. Впредь буду меньше болтать, больше думать..

[amigo_s]

Примерное сравнение вида сзади

[GV]

Вопрос с закруглением нижней части юбки спереди, полагаю, решён.

[Gary]

Сообщение от GV

Вопрос с закруглением нижней части юбки спереди, полагаю, решён.

При достаточной силе воображения можно считать, что после капиталки машина (как и Кб-шная). Возникает риторический вопрос : не дороговато ли такая "капиталка" всем обходится?

Имею в виду : это баловство, какое то получается, на коллекционирование моделей уже мало чем похожее.

[ТП-58]

Сообщение от ALEKSEYSh

Что-то ребята перемудрили... 1900 за него это предел!

А почему не 1800,или не 1899?Как Вы смогли определить предел верхней цены?Я могу понять,когда коллеги пишут о том,что предельная цена на ту или иную модель должна быть значительно ниже объявленной.А разница в 300 рублей,ИМХО,как то несерьёзна.

[moskvichok]

Сообщение от amigo_s

Примерное сравнение вида сзади

Мне кажется или у Аиста задние окна мелковаты?

[amigo_s]

Сообщение от moskvichok

Мне кажется или у Аиста задние окна мелковаты?

Точнее несколько заужены по ширине. Но меня больше смущает некоторая "угловатость" форм Аиста. Хотя может быть дело в ракурсах, т.к. геомертия у прототипа довольно сложная и от небольшого смещения её восприятие может сильно меняться...

[ТП-58]

Сообщение от tosssik

to scandinav
Правильно цитируйте,а то и не поймешь сразу,на что ответ))
ЗИС-127 если и будет в АИсте,то уж точно не по 2000. Мотивацию сразу скажу - больше по габаритам,сложнее в проработке. Это мне при моей скудной зарплате нет разницы,что 800 рэ,что 900 рэ - если понравится,и торговаться не буду. А чтобы модельная фирма,себе слой масла на бутерброде тоньше сделала - НЕ ВЕРЮ...
По 2000 может быть только тогда,когда его выпустят по 4000,а через время устроят распродажу. Вместе с ЗИС-155,которые будут по 1200...

Уважаемый коллега,я уже второй раз попадаю на Ваш пост,где Вы говорите о скудости своей зарплаты.Поверьте,большинство на форуме тоже не дети миллиардеров,все мы в основном живём на трудовые доходы.Почему бы Вам не написать о своей низкой зарплате,например,Януковичу.Надеюсь, простят меня модераторы,но тем не менее:встУпит Украина в ЕС,и нынешняя зарплата Вам покажется просто великолепной.Теперь собственно о моделях.
С чего Вы вдруг взяли,что АИСТ будет равняться на цену ДИПа,и откуда уверенность,что модель АИСТа будет также сложна в проработке,как и модель ДИПа?Понятно,что бОльшая модель по идее должна стОить дороже,но не настолько же.Да и где Вы видели модели автобусов по цене 1200руб.?
P.S.Извините,но с таким пессимизмом,ИМХО,коллекционированием лучше не заниматься,ибо тогда либо зарплата будет всё меньше и меньше,либо модели всё дороже и дороже,а ещё чаще и то,и другое.
Мой друг,будьте более оптимистичным,поверьте,Вам же будет лучше.Поглядите,за окном солнышко светит,снежок,морозец.Жизнь так хороша!!!А там глядишь удастся от жены заначку собрать,да такую,что на модель автобуса хватит.Счастье-то какое!!!

[tosssik]

Сообщение от Lantal

Да, я не нифига не понял. Я не понял, какая взаимосвязь может быть между Вами и коллекционными моделями автобусов, которые по определению (при хорошей аутентичности, детализации и проработке) не могут быть дёшевыми? Возможно, Вашей покупательской способности больше соответствует ассортимент отдела игрушек в "Детском мире"...

Некоторое время назад,многие доказывали,что модель грузового автомобиля (при хорошей аутентичности, детализации и проработке©),по определению,не может быть дешевой. Три первых модели АИста доказали,что ещё как могут. Не?
А по поводу ассортимента "Детского мира",я уже говорил. Повторю,по своим же мотивам - объясните мне,почему игрушка которая больше по размерам,имеет больше деталей,(соответственно,более сложная в сборке) и на радиоуправлении,стоит или одинаково,или в ряде случаев даже дешевле модели? И там,и там детали штамповка,и там и там ручная сборка.Не верю,что за разработку "копийной"(а чаще косячной на выходе модели),берут так много денег. Только из-за тиража? А кто заставляет производителя,делать его маленьким? Только желание получить прибыль,буквально сразу после презентации модели. Конечно,зачем делать 100 моделей,и думать куда их девать,если можно сделать 10 - сами покупатели разберут,без головной боли.
Вот всё вспоминаю советские пластиковые сборные модели самолётиков. Стоили копейки,пользовались спросом. Тогда ещё,задавал себе вопрос - почему не сделать сборные автомобили в 43-ем? Понял только теперь - страна работала на "оборонку",и эти игрушки никому из чиновников не нужны были. Но сейчас капитализм(дикий,при том), человек человеку волк - за деньги,друг друга загрызть готов... Что и кому мешает сделать качественные сборные модели,и завалить ими все супермаркеты? По определению,цена на них не должна быть более 200-300 рублей - сделал раз хорошую форму,и штампуй... ИМХО,причина та же - меньший тираж/большая цена производителю просто выгоднее,а о коллекционерах/собирателях никто и не думает.Некогда думать - ДЕНЬГИ зарабатывать надо...
Чесслово,достали уже эти презентации моделей,для "от среднего и выше" кошелька...
(Последнее предложение - в коей мере ответ и на пост ТП-58 )