|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
16.10.2009, 11:29 | ссылка на ветку #181 |
Да помилуйте, кто нас с вами заставит менять машину, а тем более выбрасывать, когда мы намерены на ней ездить и ездить. Я имел ен общество потребления, а именно старые машины. Не те, которым 2 года и более, а те, которые ведут корни свои от 124-го Фиата 1964-го модельного года. Да и поздние авто тоже не новы. 10-ку представили на Московском автосалоне ещё в 1988-м году, "Калина" была заявлена в начале 90-х, 8-ка, дай бог памяти... уже в конце 70-х инженеры "Порше" готовили по ней проект. А запущено это было всё ой-ой-ой когда. Вот эту неторопливую готовность "угодить потребителю" я и имею в виду, когда говорю, что продукция ВАЗа - старая. Увы, коллега Rossignol со своим язвительным замечанием прав как никогда раньше.
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.10.2009, 11:49 | ссылка на ветку #182 | |
Регистрация: 13.08.2009
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 217 раз(а) в 95 сообщениях
|
Цитата:
|
|
16.10.2009, 12:11 | ссылка на ветку #183 |
старожил форума
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 961 раз(а) в 415 сообщениях
|
Может, немного не в тему ВАЗа... Просто задело замечание о мучениях владельцев отечественных машин.
Пять лет отъездил на "Оде" с уфимским двигателем, сейчас ФИАТ-Албеа. Не понимаю я, когда слышу: "Кто хоть раз проехал на иномарке, на русскую никогда не сядет". Езжу периодически на старенькой "Оде" и не испытываю комплексов. Усилитель руля? На машинке массой в тонну? А ЗИЛ-157 никто не помнит? Датчик дождя? Для едущих с закрытыми глазами и не заметивших дождь? АБС? вещь хорошая, но проездил же я два десятка лет без нее (и без аварий). Действительно, потребители отечественных машин не заморачиваются всем этим. И Автовазу (а еще раньше ИЖу, а еще раньше АЗЛК) надо было акцентировать внимание на положительных качествах своих машин. Пусть иномарки не ломаются (хотя с чего бы), но наш мир несовершенен. И если в лобовое стекло "Калины" или "семерки" прилетит камень, её владелец не останется на недели, а то и месяцы без колес в ожидании заказа запчастей и очереди на сервисе. Однако, я не призываю выпускать в России примитивную технику. На мой взгляд, беда отечественных заводов - узкий модельный ряд. Сколько моделей у ВАЗа и сколько у Тойоты или Форда... Поэтому неудача на рынке одной из моделей Шевроле - это убытки и неприятности, а неудача одной (из? ) моделей ИЖ-авто - это крах завода. Но вся эта большая политика зависит, к сожалению, не от инженеров, которые создают конструкции, и не от рабочих, которые их воплощают в металле. Ну вот, как-то так. Извините за сумбурные мысли. |
16.10.2009, 12:32 | ссылка на ветку #184 | |
старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 195 раз(а) в 54 сообщениях
|
Цитата:
|
|
16.10.2009, 12:47 | ссылка на ветку #185 | ||
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,102
Сказал(а) спасибо: 7,469
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,804 сообщениях
|
Цитата:
За эти деньги можно купить что-нибудь поприличнее. |
||
16.10.2009, 12:59 | ссылка на ветку #186 | |
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,102
Сказал(а) спасибо: 7,469
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,804 сообщениях
|
Цитата:
Про ЗИЛ-157 - ну что тут сказать... Надо ли что-то говорить? На телегах и лошадях тоже ездили - порой даже без аварий. Но мы живем в третьем тысячелетии, а не в 60-х годах ХХ века, и автомобиль за 7 т.долл. и выше ОБЯЗАН быть комфортным и красивым, иметь человеческое лицо и кое-что из ништяков, которыми уже давно пользуется весь цивилизованный мир и не считает это "последним словом в автомобилестроении", коим на АвтоВАЗе считают айрбэги и кондиционер. А если мы выбираем путь простого утилитарного автомобиля, наподобие Хиндустан Амбассадор, то пусть он будет. Но только пусть при этом и стоит 2-3-4 тысячи долларов, а не 7. Про запчасти на иномарки - не знаю, как обстоят дела в Тобольске, но у нас с этим давно уже проблем не больше, чем с запчастями на российские машины. |
|
16.10.2009, 12:59 | ссылка на ветку #187 |
старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 195 раз(а) в 54 сообщениях
|
От 317 до 360.
Пориличней только б.у. А из новых у кого это в базе,цена раза в полтора дороже(если это не китайцы). |
16.10.2009, 13:02 | ссылка на ветку #188 | |
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,102
Сказал(а) спасибо: 7,469
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,804 сообщениях
|
Цитата:
|
|
16.10.2009, 13:12 | ссылка на ветку #189 | |
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: SamaraCity
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 89 раз(а) в 34 сообщениях
|
Цитата:
А вообще я считаю что поведение на дороге зависит от воспитания ВОДИТЕЛЯ, но иномарки, как хорошие игрушки, чаще людей портят. А не пропускают они, "вёдра с болтами" чаще потому что вы, кто на иномарках, почуствовали как им, когда такой встанет на своём джипе посреди двух полос и ему пофиг, ведь там сзади всего лишь "жигули" спешат... Повторюсь что, поведение на дороге зависит от воспитания ВОДИТЕЛЯ
__________________
Коллекционирование — удовольствие дорогое... |
|
16.10.2009, 13:14 | ссылка на ветку #190 | |
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,102
Сказал(а) спасибо: 7,469
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,804 сообщениях
|
Цитата:
|
|