|
07.12.2013, 21:32 | ссылка на ветку #71 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,203 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
А сколько было сделано "переходных" 5323Я? Как я понимаю, их делали только в 93-94 г.г.? В 95-м уже шёл 5323-20.
И ещё пара вопросов: - Были ли шасси с ЯМЗ и как бы КамАЗовской кабиной (было ли исполнение 53234Я или 53234-20)? - 5423 сразу имел дополнительную решётку от 5323-20, или первые могли быть с такой решёточкой (чёрной), как на фото выше?
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! Последний раз редактировалось russobalt-t; 07.12.2013 в 22:09. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.12.2013, 00:56 | ссылка на ветку #72 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Обозначения с "Я" присваивались только опытным образцам внутри завода.
Шасси с ЯМЗ и с КамАЗовской кабиной было в исполнении 53234-20 Третий вопрос не понял.
__________________
моя визитка здесь! |
Пользователь сказал cпасибо: |
russobalt-t (08.12.2013)
|
08.12.2013, 02:11 | ссылка на ветку #73 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,203 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
У машин с КамАЗовским двигателем, между рамой и стандартной фальшрадиаторной решёткой зазора практически не было. На машинах 93-94 г.г., судя по фото, зазор заметно увеличился из-за размеров ЯМЗ-238 и в него ставилась решётка... назовём её "узкой" - как на многострадальном погорельце на фото выше. С 1995 зазор ещё увеличился, и стала ставиться дополнительная решётка, повторявшая стандартную камазовскую секцию. Вот мне и интересно, на голых шасси 53234-20 ставилась поздняя решётка, или аналогичная той, чёрной, что на 5323Я - 5523Я - 5323-21 тремя постами выше?
Я для себя пытаюсь разобраться, что это - 5423 или шасси. Я склоняюсь к последнему...
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! Последний раз редактировалось russobalt-t; 08.12.2013 в 02:15. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alcyon (26.02.2023),
ernek (08.12.2013),
femiva (08.12.2013),
mor68 (15.05.2014),
Владимир Головков (08.12.2013)
|
08.12.2013, 10:19 | ссылка на ветку #74 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
На фото выше самоделка передел, и кабин со спальниками не ставил завод, и седельных тягачей не выпускал в такой комплектации. Скорее всего эта машина была Урал-53232 с воздушником КХД F10L413, проданная с завода в 1993-94 гг. в Покачи, а с износом мотора и авто перепродана в частные руки в Тобольск, где переоборудована и установлен новый мотор ЯМЗ, поднята кабина и приварен спальник к кабине и т.п. Возможно, история этой машины еще интереснее.
__________________
моя визитка здесь! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.12.2013, 10:30 | ссылка на ветку #75 | |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Цитата:
А на шасси Урал-53234-20 для вооруженных сил шла такая решетка, как на этом фото Урал-53236-20:
__________________
моя визитка здесь! Последний раз редактировалось Servadi; 08.12.2013 в 10:35. |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CHASER (21.04.2014),
ernek (08.12.2013),
femiva (09.12.2013),
mor68 (15.05.2014),
PanZ (08.12.2013),
russobalt-t (08.12.2013),
Владимир Головков (08.12.2013),
Евгений 05757АА (09.02.2014),
Кирилл Евланов (08.12.2013)
|
08.12.2013, 18:25 | ссылка на ветку #76 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,203 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Да, я про это исполнение шасси и спрашивал. Были, значит.
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
11.12.2013, 01:45 | ссылка на ветку #77 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,203 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
5323 (или 53234???), ещё с 7403...
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
11.12.2013, 08:13 | ссылка на ветку #78 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
5323 или 53232, внещне не определить по такой фотографии, кто из ху. 53234 не успели пустить в производство. Даже те 53236-20 под понтоновозы изготовлены ограниченной партией в несколько штук.
__________________
моя визитка здесь! |
Пользователь сказал cпасибо: |
ernek (12.12.2013)
|
01.02.2014, 18:20 | ссылка на ветку #79 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,053
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,292 раз(а) в 3,198 сообщениях
|
Сегодня управлял грузовиком Урал-5323, который на днях уходит на Колыму. Эх, "восьмерочка"! Хороша, да тяжела на руку...
__________________
моя визитка здесь! |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.02.2014, 18:22 | ссылка на ветку #80 |
забанен
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 6,420
Сказал(а) спасибо: 13,524
Поблагодарили 8,559 раз(а) в 2,973 сообщениях
|
что за автомобиль? не заводской?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал-375/377 | DANkiev | Урал | 2569 | 21.04.2024 09:01 |
Кузова нового образца на Урал-4320, -43206, -5323 | 43масштаб | Мастерская "Клён" | 37 | 06.02.2017 22:26 |
Орг.Вопросы Урал-NEXT | Kirich | Киты / Конверсии | 31 | 25.12.2016 10:54 |
Кит ТМС-65( УРАЛ) | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 32 | 24.10.2016 13:37 |
Колёсики О-47А для Урал-43202, Урал-5557 и др. | freshdrummer | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 37 | 17.01.2010 01:02 |