[-demon-]

Паровоз серии "Л"
Опять на 6 фото снова я


г. Котлас Архангельская обл.

[GOOGLE]

[deniska9384]

Сообщение от kartafan

Паровоз-памятник серии Фл г. Нижний Ломов Пензенская область источник: http://gdclub-penza.narod.ru/v_lomov.htm

О, совсем ж забыл. Емое. Редчайший узкоколейный танк-паровоз серии Фл с родной мне станции Нижний Ломов. Стоит неподалеку от здания вокзала.
Считаю совсем неправильным ограничится старой фоткой.
Фото мои, июнь 2014 года.

[Шурик 271]

Паровоз на вокзале Таганрог-2.На боку таблички Юп,а на самом деле стоит Э,видно не нашлось для достоверности паровоза серии Щ

[Shanin]

По виду - это Эг, а "Щуки" ни одной не сохранилось. Московский клуб активно искал этот паровоз, но без успеха. А в это время последняя машина в полной комплектности продолжала работать как котельная в Подмосковье. Узнали о ней через несколько месяцев после ее уничтожения.
Осталась только фотография.

[Shish-Kin]

Паровоз серии Л, Ярославль.

[Шурик 271]

ФД20 на территории депо Каменоломни СКЖД

[Shanin]

Этот паровоз интересен тем, что у него осталась спицевая ведущая колесная пара. Для ФД это большая редкость.

[soandso]

Паровоз Эш-4161 в Астане.
На памятной доске написано типа паровоз 1922 года выпуска, установлен в 2004 году в честь 100-летия жд дорог Казахстана.

Резонный вопрос - каким боком турксибовский паровоз оказался в Астане-Целинограде-Акмолинске? где никогда никакого Турксиба не было?
Дело в том, что свой местные паровозы они сдали в свое время в чермет (как и наши в А-Ате распилили паровоз-памятник - первый пришедший в город в 1930 году, уродцы).
А когда сказалась нужда - тупо забрали паровоз с музея в Таразе-Джамбуле-Аулие-Ате. Он реально долго работал на Туркестано-Сибирской дороге, одной из крупных станций каковой и являлся этот самый Тараз-Джамбул.

На последнем фото - клеймо на дореволюционном рельсе, без похвальбы - редкая вещь . Редкая не Демидовым или 1914 годом, а крайней справа надписью - Сем.жд - это Семиреченская железная дорога.
Наверное, не все знают, что советский ТуркСиб проектировался и был частично построен еще до революции и назывался именно Семиреченской жд. Строился и в гражданскую войну, и сразу после нее. В Аулие-Ату-Джамбул стальной путь пришел задолго до первой пятилетки.
А с Луговой до Семска - это уже советское строительство

[-demon-]

Сообщение от soandso

Паровоз Эш-4161 в Астане.

Сравнивал этот паровоз с нашим Няндомским серии "Эм". Различий очень много. В паровозах я не знаток, поэтому спрошу, почему так? Разные заводы делали?
Дак опять же сказано было, что паровозы одних серий по заказу России производимые на разных заводах за "бугром" должны были иметь взаимозаменяемые запчасти.


Ну и ещё один памятник от меня.
Модель/серия неизвестна, вообще похоже сделано "по мотивам" чего либо.
Стоит сие чудо в г. Коноша Архангельской области.

[Ge0rgius]

Станция Ртищево, Приволжской ЖД, Саратовская обл-ть. Снимал в 2012 году.