|
12.11.2018, 08:34 | ссылка на ветку #861 |
Регистрация: 28.02.2016
Адрес: город Тула
Сообщений: 799
Сказал(а) спасибо: 5,212
Поблагодарили 2,472 раз(а) в 548 сообщениях
|
Татра 148 УДС 114
Доброго утра. Надеюсь всем понравится цвет этой модели. красивая модель. И долгожданная.
Последний раз редактировалось wegon666; 12.11.2018 в 08:40. |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (13.11.2018),
ahunav (13.11.2018),
andrey815 (12.11.2018),
Belomor (12.11.2018),
BRONCO (12.11.2018),
bumbik (12.11.2018),
busovod (12.11.2018),
den-driver72 (12.11.2018),
denisz2 (12.11.2018),
Kazimir (13.11.2018),
kopatich (12.11.2018),
papa66_66 (12.11.2018),
siba219 (12.11.2018),
USSR (12.11.2018),
vladslav (12.11.2018),
wedge (12.11.2018),
ZANik (12.11.2018),
Александр 499 (12.11.2018),
АлександрSV (12.11.2018),
Андрей1975 (22.11.2018),
Арчи (12.11.2018),
Дмитрий З (23.11.2018),
Зверобой (12.11.2018),
майор (22.11.2018),
Рыжий2 (15.11.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.11.2018, 09:40 | ссылка на ветку #862 | |
Регистрация: 24.05.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 521 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
"В 1976 году завод, входивший в состав производственного объединения ZTS Detva, располагавшийся в словацком городе Тисовец, создает первые экскаваторы-планировщики UDS 110а и UDS 113а на шасси автомобиля Tatra 148. Модель UDS 113а отличалась от UDS 110а наличием функции управления передвижением экскаватора из кабины оператора. Пик производства экскаваторов-планировщиков серии UDS пришелся на 1980-е годы, когда предприятие ежегодно выпускало по 500 машин, значительная часть которых отправлялась в СССР. В 1982 г. с началом производства базового шасси Tatra 815 тисовецкий завод приступает к выпуску экскаватора-планировщика UDS 114а. http://www.ap-st.ru/images/CTATI_201...8---5--700.jpg Экскаватор-планировщик UDS 110а на шасси Tatra 148 В нашей стране экскаваторы-планировщики UDS стали эталоном благодаря не только своим отменным характеристикам (значительно превосходящим советские аналоги), надежности, а также качеству исполнения, но и широчайшему набору сменного рабочего оборудования, перечень которого насчитывал порядка 20 наименований. UDS 114а оснащался устройством с ротацией рабочего органа на 360 град. Привод экскаваторной установки осуществлялся от дизельного двигателя Zetor мощностью 122 л.с. Основной экскавационный ковш имел объем 0,63 м3. Глубина копания составляла 6,5 м. В 1995 г. был освоен выпуск более совершенной модели UDS 214 на шасси Tatra 815. Эта машина стала результатом эволюции модели UDS 114а. На ней, в отличие от предшественницы, было применено легкое и высокоточное гидравлическое джойстиковое управление вместо механического рычажного. Словацкая и чешская гидравлика заменена немецкой Bosch Rexroth. В дополнение к базовому двигателю Zetor предлагались Cummins или Deutz. Место угловатой экскаваторной надстройки заняла место более эстетичная комбинация кабины и капотов. Модификация UDS 214.11 выпускалась с функцией управления базовым шасси из кабины оператора, UDS 214.22 – без такой функции. В 2007 г. словацкий производитель модернизировал выпускаемые модели Их внешность и внутреннее содержание претерпело существенные изменения. Пластиковые кабина и капоты стали отвечать современным требованиям технической эстетики. В стандартной комплектации – двигатель John Deere мощностью 141 л.с. и гидравлика Bosch Rexroth." Последний раз редактировалось andrey815; 12.11.2018 в 14:18. |
|
12.11.2018, 11:24 | ссылка на ветку #863 |
RC-Мастер
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: г.Стрежевой Томская обл.
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 12,215
Поблагодарили 4,990 раз(а) в 737 сообщениях
|
Не срастается, курение в общественных местах запрещено
__________________
С уважением, Юрий. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Рыжий2 (15.11.2018)
|
12.11.2018, 11:42 | ссылка на ветку #864 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,672
Сказал(а) спасибо: 15,374
Поблагодарили 15,263 раз(а) в 4,934 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Да,на 148- й должна быть другая надпись, UDS-110 (-111 ?). Ковш интересный,не встечал таких, хотя наверное были разные. Шасси автомобиля использовано от журналки, конечно не идеал,но выглядит лучше Р.-С.
|
12.11.2018, 15:22 | ссылка на ветку #865 |
Регистрация: 24.05.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 172
Поблагодарили 521 раз(а) в 134 сообщениях
|
Альбинос)))
И выставочная красавица... |
12.11.2018, 17:12 | ссылка на ветку #866 | |
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,920
Сказал(а) спасибо: 10,511
Поблагодарили 11,681 раз(а) в 2,566 сообщениях
|
Цитата:
Но на фотках не серийная модель, а конверсия на базе журнальной татры от Atlas. Подставка c надписью tatra 148 от Atlas а UDS-114 доклеили прозрачной пленкой
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus Последний раз редактировалось alex78rus; 12.11.2018 в 17:15. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Forigner 17 (13.11.2018),
papa66_66 (12.11.2018)
|
12.11.2018, 17:48 | ссылка на ветку #867 |
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: SPb
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 1,898
Поблагодарили 717 раз(а) в 241 сообщениях
|
Существовали ООН-овские, модификацию точно не помню.
__________________
Русский витязь ,прямо не ходит . (С) |
12.11.2018, 23:02 | ссылка на ветку #868 | |
старожил форума
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 1,289
Сказал(а) спасибо: 1,276
Поблагодарили 2,032 раз(а) в 623 сообщениях
|
Цитата:
и вижу кружку с красной.... стрелкой. которая указывает, что кто-то нам в подарок под елочку эти МАЗики 500-й серии принесет. ))) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
fireman (13.11.2018)
|
13.11.2018, 01:09 | ссылка на ветку #869 |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Не знаю, я вижу кабину НАП)
Но теория с елочкой, Новым Годом с Костромскими 500-ми не плоха сама по себе) |
Пользователь сказал cпасибо: |
za MKADom (13.11.2018)
|
15.11.2018, 01:22 | ссылка на ветку #870 | |
Вечная память
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: РОССИЯ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 8,658
Сказал(а) спасибо: 110,994
Поблагодарили 27,621 раз(а) в 6,076 сообщениях
|
Цитата:
Это новость ????????? или САМОПАЛ от какого то ?????????????????
__________________
ищу татра 148с1 под восстановление ! если есть у кого информация пишите в личку ! зарание благодарен ! шкода 706 тоже очень сильно интересует ! |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ, часть 25 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2001 | 30.04.2013 21:37 |
Гайд-Парк АЛ, часть 23. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 04.11.2012 22:26 |
Гайд-Парк АЛ, часть 22. | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 29.09.2012 09:43 |
Гайд-Парк часть 14 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 1977 | 23.06.2011 21:21 |
Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |