|
|
|
|
Опции темы |
19.01.2013, 17:00 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Только Scania V8, только хардкор
1. Владимир
2. Wolfram 3. город-герой Москва 4. Грузовые автомобили ("австралийцы" и СТА) и строительная техника 5. 1:50, 1:18 (CMC, Exoto и Classic Carlectables). 6. эксперт по подтверждению соответствия продукции автомобилестроения в испытательной лаборатории На прикреплённом фото почти вся моя скромная коллекция грузовиков на май 2012. И то, во что вылилось моё собирательство за 4 года.
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм Последний раз редактировалось Wolfram; 04.11.2018 в 19:05. Причина: дополнение+фото |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (31.08.2018),
Avramen (08.03.2017),
Blanc (30.09.2016),
Ditrucks (03.06.2013),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (23.05.2013),
FreightLiner (02.12.2013),
max1982 (25.07.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
Oshkosh (22.05.2013),
prodrive (17.06.2016),
romvel (24.12.2013),
Sakis (22.09.2013),
senya2211 (15.03.2014),
Severskiy (24.09.2013),
WeControl (06.12.2013),
АлександрSV (21.12.2013),
Артём мАз (02.07.2013),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.09.2013, 23:21 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Небольшое сравнение винтажной Scania 110 от WSI и новейшего Volvo FH04 750 от Tekno, сразу оговорюсь, что сравнивается только подход к моделированию и исполнение.
Когда я первый раз подержал в руках новый FH 16, то потом уже не смог его упустить: с виду модель довольно мрачна из-за тёмного металлика в который окрашена, но меня подкупили детали - резиновые "брызговики" на всех крыльях, прозрачные дефлекторы на боковых окнах, пневмогорны на крыше - и это на модели базовой линии. Подняв кабину, я был поражён проработкой двигателя, белый расширительный бачок, коллекторы от воздушного фильтра к интеркулеру, от него к турбине, а также выхлопной коллектор от двигателя к турбине и отвод газов от турбины к нейтрализатору. Также была сделана попытка смоделировать ограждение вентилятора двигателя и саму крыльчатку, к сожалению, на фото это показать не удалось. Фальшрадиаторную решётку серебристого цвета издали можно принять за травлёнку, как у Кена К200 от TWH, но посмотрев при поднятой кабине изнутри, убеждаешься что это не так. Перевернув модель, также был удивлён более тщательной проработкой, чем привычно у Текно: во-первых, обращает на себя внимание новое исполнение передней оси (сперва я даже подумал, что эта смоделирована новая независимая подвеска, но теперь не уверен в этом), теперь ось выглядит правдоподобно и "рулится" на довольно большой угол; во вторых очень тонко исполненная труба выхлопной системы. Да, общая покраска и сборка аккуратная, и пристальный осмотр косяков не выявил. Колёсные диски выполнены на отлично, на передней оси стоят "батоны". В общем, модель этого тягача вызывает приятное впечатление, и если посмотреть, сколько она стоит, становится ещё приятнее. Теперь перейдём к "старушке" Скании. Модель, согласно прототипу, имеет приятную контрастную окраску, которая выполнена на высоком уровне. Обращают внимание чёткие линии расшивки кабины, хорошо переданы все выштамповки и щели. Отлично смоделированы и покрашены колёсные диски с травлёной накладкой на гайки переднего колеса. Хорошо выполнено шасси, выхлопная система, топливный бак, ящик для инструментов. Ну, и всякие приятности, хорошо видимые на фото, дополнительная светотехника, лестницы по бокам кабины, багажник на крыше, площадка из профнастила перед седлом, бибендум и датская уточко на крыше, горны там же, широкий брызговик сзади и буксирное устройство (жёсткая сцепка), закреплённое сверху, передние брызговики (те, что стоят позади колёса, резиновые, первый раз встречаю у WSI такое исполнение, обычно делали из пластика). Также в комплекте идут два жёлтых пластиковых пивных ящика, которые оживляют модель будучи закреплёнными на багажнике. На данный момент этот тягач один из скромных "бриллиантов" моей коллекции, уж по крайней мере её исторической части. Прошу всякого зашедшего сюда и прочитавшего, не судить строго вышеизложенный сумбур
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм Последний раз редактировалось Wolfram; 16.09.2013 в 20:10. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (31.08.2018),
Blanc (11.09.2015),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (16.09.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
romvel (24.12.2013),
senya2211 (15.03.2014),
Severskiy (16.09.2013),
Емельянов Николай (11.06.2014),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Сергей Шевцов (24.09.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
15.09.2013, 23:25 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
ещё фото
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (31.08.2018),
Blanc (11.09.2015),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (16.09.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
romvel (24.12.2013),
senya2211 (15.03.2014),
АлександрSV (21.12.2013),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
15.09.2013, 23:35 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Ещё одна обновка, уже мелькала в основной теме, посвящённой грузовикам в 50-м.
Модель оставляет странное впечатление: с одной стороны, головная и дополнительная оптика на кабине выполнена пластиковыми линзами (а не нарисованная), чёткие предупреждающие таблички на кузове, травлёнка, тонкие поручни на кузове, гидролинии и РВД, функциональный кузов; с другой шасси, которое снизу стыдно показывать, никакой двигатель. И самый убийственный аргумент, в лучшие времена эта модель продавалась в 4,5 раза дороже, чем удалось купить мне. P.S. Я так до конца и не разобрался, как подцепить входящий в комплект мусорный бак.
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм Последний раз редактировалось Wolfram; 08.01.2014 в 00:45. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (31.08.2018),
Blanc (11.09.2015),
ckopoctb (28.09.2014),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (16.09.2013),
FreightLiner (02.12.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
Oshkosh (16.09.2013),
prodrive (17.06.2016),
romvel (24.12.2013),
senya2211 (15.03.2014),
wedge (11.06.2014),
Емельянов Николай (11.06.2014),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Сергей Шевцов (24.09.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
15.09.2013, 23:36 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
...
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ckopoctb (28.09.2014),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (16.09.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
Oshkosh (07.01.2014),
prodrive (17.06.2016),
romvel (24.12.2013),
senya2211 (15.03.2014),
АлександрSV (21.12.2013),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
16.09.2013, 01:18 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 4,133 раз(а) в 822 сообщениях
|
Дно сделано никаким с одной целью-обеспечить зависимый поворот передней и задней оси, уложившись в приемлемую цену.
__________________
1/50 http://www.flickr.com/photos/9648760...7633874019531/ 1/43 https://www.flickr.com/photos/suigin...57646405387498 Мои фотопотоки http://www.flickr.com/photos/96487608@N02/ и https://www.flickr.com/photos/145826832@N07/ |
16.09.2013, 09:44 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Меня очень радует исполнение мусоровозного кузова, поэтому на дно можно спокойно закрыть глаза.
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм |
Пользователь сказал cпасибо: |
Морган (31.12.2013)
|
02.12.2013, 23:18 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Обновление в теме "стройки"
Voegele Super 1800-3, 1:50, WSi
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм Последний раз редактировалось Wolfram; 26.02.2015 в 22:00. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (31.08.2018),
Blanc (11.09.2015),
Chortos (03.12.2013),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (09.12.2013),
FreightLiner (02.12.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
Oshkosh (07.01.2014),
prodrive (17.06.2016),
romvel (24.12.2013),
senya2211 (15.03.2014),
Severskiy (22.11.2017),
WeControl (06.12.2013),
АлександрSV (21.12.2013),
Дмитрий1974 (28.09.2014),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
02.12.2013, 23:28 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Крепко скроенная и ладно сшитая модель асфальтоукладчика, за относительно небольшие деньги и с лучшим, на мой взгляд, функционалом и исполнением на данный момент. Ещё немного фото в "работе" и транспортировании:
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (31.08.2018),
Basil19 (21.01.2018),
Blanc (11.09.2015),
Chortos (03.12.2013),
Crane Man (04.02.2014),
DmitriyDS (18.05.2014),
Evgeniy89 (12.03.2015),
Forigner 17 (09.12.2013),
FreightLiner (02.12.2013),
N.Aleksandr (28.09.2014),
Oshkosh (07.01.2014),
prodrive (17.06.2016),
romvel (24.12.2013),
senya2211 (15.03.2014),
WeControl (06.12.2013),
АлександрSV (21.12.2013),
Евгений Давыдов (17.01.2024),
Л.М-СПБ (28.07.2018),
Морган (31.12.2013),
Эдгар66 (04.11.2018)
|
18.05.2014, 23:10 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Небольшое превью и заодно сравнение с уже имеющимися подобными машинами:слева - "толкач" (скреперов) Cat D10 от CCM; справа - "Т-2" made in USSR (как написано на "брюхе" модели). У меня такое ощущение, что "сотка" не в 43-м, или на "Т-2" не правильно указан масштаб.
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм Последний раз редактировалось Wolfram; 19.05.2014 в 09:25. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|