[Adv1seR]

Сообщение от Kasper

В 87-ом году из номерных еще мелькали:
А32/35/36/37. Вроде все. Москвичек номерных уже не было. И для этого не надо было менять всю оснастку. Вместо вставки с номерками на форме для донышко Москвичек просто сделали встявку с пустым местом.
Еще можно вспомнить мелькавщие номерные А39 и А40, тоже в начале 90ых. Но вот 426 до 434 номерных после 86-го уже просто не было никаким боком.

Возможно наша минская "Электроника" была неправильным магазином, и в неё поставляли неправильные модели (как про неправильный мёд у Винни-Пуха, помните?)... Мои самые ранние модели были куплены отцом в конце 70-х - начале 80-х, а в 86-87г. я уже ездил в магазин с ним, так что кое-чего помню Так вот, этих лет в моей коллекции около 10 москвичей, ВСЕ из магазина. Из них большинство номерные. Коробок сохранилось 3 шт., одна из них - авг.1987, ц. 3р.90к. В ней Москвич 426 А3 "Аэрофлот" голубого цвета. Также точно помню, что вместе с ним был куплен 426-й классического зелёного цвета, тоже номерной. Коробки от него к сожалению нет. Все указанные модели имеют решетку старого типа, с толстой горизонтальной полосой посередине. Неномерные - с неокрашенной эмблемой, что в принципе полностью соответствует известным данным. Также есть того же периода (1987) Руссо-Балты А32 и А35, про это тут уже говорилось. Так что тем или иным образом номера на москвичах проскакивали как минимум до лета 1987 г., это факт. Возможно, вперемешку с неномерными, по каким-то причинам. Новые бампера с узкими клыками впервые попались мне в середине 1988 года, тогда же был куплен 433-й с четырьмя круглыми фарами без сеточек на них. Возможно, такие изменения произошли и раньше, тут не берусь утверждать. Если надо фото коробки с датой выложу.

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Сообщение от Mur81

Касаемо вот этого могу сказать, что у меня с детства лежали два Москвича: 427 и 412 (оба не номерные). И две коробки соответственно от них: декабрь 86 и декабрь 87. На той что 86-го года ручкой подчеркнута модель 427. Поэтому у меня ничего быть перепутано не могло. Но есть некая вероятность, что их могли перепутать в магазине если зачем-то вынимали из коробок. Но я бы оценил вероятность этого как весьма малую.

412-й меня не удивляет. Такое вполне возможно. А вот 427 - это, действительно интересно. А как выглядят бампера и решетка? Соответствуют ли они по форме номерным (прямоугольные, а не заостренные клыки, облицовка и колесные диски старого образца)?

[Mur81]

В субботу или воскресенье сфоткаю и выложу сюда обязательно. Он на антресоли а время полтретего ночи На память вроде ничем он от номерного не отличается, решеткой разве что.

[_Евгений_]

Сообщение от Adv1seR

Коробок сохранилось 3 шт., одна из них - авг.1987, ц. 3р.90к. В ней Москвич 426 А3 "Аэрофлот" голубого цвета.

Все сходится. Модель с тамповкой, как раз, и стоила 3р. 90к. (обычный "Москвич" стоил 3р. 50к.)

[Kasper]

Пример
Модель Ильи с соседнего ресурса
Цитата-

Вот такая штука залетела ко мне. (причем я даже не знал, что она ко мне "летела")
Прикол в сочетании даты, "номерного" хрома и НЕномерного дна.
Так что ИЮНЬ 1986!!! некоторые модели допустимы уже без номеров.

[_Евгений_]

Комплектация абсолютно номерная. А днище на вид совершенно не отсюда. Мне почему-то кажется, что эту машинку просто "уколхозили". В пользу этого свидетельствует, что хозяин у нее не первый. А на номерные донышки сейчас спрос большой. Вот и родное от этой машинки могло кому-нибудь пригодиться.

У нас, в минском клубе, иногда тоже так делали. А потом "пяткой в грудь себя стучали", мол, "фсё родно-о-о-о-е!".

Замечу, в Минске в свое время из моделей "Москвичей" в магазинах пирамиды строили. А 408/412 и 426/427 вообще были "дежурным" ассортиментом. Поэтому через наш город подобные неномерные "Москвичи" должны были пройти непременно. Но неномерных 1986 года выпуска ни одного не встречалось. Ни у меня, ни у знакомых, кто их брал "с новья". Все до единого были номерными.

Я за долгие годы просто столько всего этого "добра" видел, что поверить в невозможное не могу, пока здесь не выскажутся коллекционеры со стажем из Саратова непосредственно. Или не увижу толпу однотипных моделей.

[Kasper]

Евгений, пару моментов.
Дно там родное, несмотря на комплектацию. Так называемый перехлест временных границ, когда возможна была комплектация пост-номерных номернымио компонентами и наоборот. Это во-первых. Во-вторых, "клубным" моделям я никогда и не верил.
А в-третьих, спросите у вашего земляка Adv1seR'а, откуда Илья

[_Евгений_]

Разговаривал еще с несколькими коллегами. Ну, черт его знает. Вполне возможно, что Вы правы.

Но для меня это, действительно, открытие. Я, по крайней мере, таких машинок до конца 1987 года не видел.
Тогда получается, что "Тантал" почти два года "мешанину" выпускал. Ну. полтора, как минимум.

А то, что в 1987 году еще собирались номерные модели, в этом Вы тоже не сомневайтесь.

[Mur81]

Как и обещал фотки того Москвича. Как видно решетка уже без полосы. Бампер вроде как на номерном, хотя может не внимательно смотрел и разницу не увидел? Мотор тоже смотрите, нету сейчас под рукой более поздного постномера, а там вроде мотор должен быть без патрубков. Фотки все с максимальным разрешением которые тут можно опубликовать.
Еще раз повторяю - это 100% оригинальная модель, которая покупалась мне родителями в 80-е года в магазине и с тех пор бывшая в моей коллекции.
Можно видимо считать одной из первых не номерных моделей Москвича 427.

[Adv1seR]

Сообщение от Mur81

Как и обещал фотки того Москвича.

Судя по фото штампа, я бы дал 50 на 50: может быть и 86, и 88 год. Возможно там просто смазанная восьмерка, тогда ничего необычного в этой модели нет. Вы не можете привязать эту покупку к более конкретному времени, ведь 2 года - приличная разница? Я свои детские с точностью до месяца многие помню - что-то на день рожденья покупалось, к новому году, по окончании учёбы и т.п.