[Penza-58]

Сообщение от non62

Вновь прибывшая Татра в тесном семейном кругу

Уважаемый Олег, я восхищён!!!

[GOOGLE]

[LIN176]

Останкино -Богородское очень похож на правду , рядом ССМ еще не правильней стал .Может ракурс такой.

[non62]

Сообщение от Penza-58

Уважаемый Олег, я восхищён!!!

Большое спасибо!
А раз пошла такая пьянка,то вот та же Татра Т3SU SSM и некоторые Старшие Товарищи.По моему новинка гармонично вписывается в общий трамвайный ряд и чувства отторжения не вызывает.Как знать - ощущение переразмеренности фар,о котором говорили некоторые форумчане, возможно возникает из-за хромированного ободка...И будь ободок чёрным - может фары и были бы "меньше"...
Но я предпочитаю хром.
Строго ПМСМ.

[Ben_45]

Сообщение от non62

Большое спасибо!
А раз пошла такая пьянка,то вот та же Татра Т3SU SSM и некоторые Старшие Товарищи.По моему новинка гармонично вписывается в общий трамвайный ряд и чувства отторжения не вызывает.

Шикарные трамваи. Скажите, а кто производитель остальных?

[non62]

Сообщение от Ben_45

а кто производитель остальных?

St.-Petersburg Tram Collection

[orion04]

Сообщение от non62

St.-Petersburg Tram Collection

Шикарные модели! Думаю ценник тоже "шикарный"
И я рад что SSM выпустили Tatra T3 за такую сумму. Как раз сегодня получил модель купленную у адекватного продавца за 5300р. на известном аукционе. Для меня как не предвзято смотрящего собирателя модель удалась! И хоть у нас уже как лет 20 Tatra T3 не ходят, прекрасно помню их с детства. Хорошо что есть в сети фото с того времени. Например вагон №6 идёт как раз по улице, Текучёва, где я жил. (правда не ходят уже трамваи тут) Конечно надписи и маршрутоуказатели "оживят" модель. Рано или поздно думаю кто нибудь их выпустит.
Фото на скорую руку.
P.s. Жду КТМ-5 их у нас было достаточно. Пару лет назад всх убрали.

[marx]

По поводу хромированных ободков фар - были или не были: на трамваях в эксплуатации их было более чем достаточно.

[RVasilii]

Сообщение от SapsanRU

Самый большой косяк это морда, что то с геометрией не то и это очевидно многим. Упрощена деталировка. Сидения в нем не советского образца, а скорее постсоветского.

В целом я с Вами согласен про морду, но сиденья как раз самые что ни на есть Советского образца. Помню по 17 маршруту московскому, по Одесским трамваям.

[Александр Рубцов]

Сегодня получил свою Татру Т3. Разрешите высказать свое мнение. Основной мой масштаб, которым я живу с 1977 года - 1:87. Советского подвижного состава кроме "ашхабада" не было вообще. Когда появился первый РИЦ от Заксенмоделс, я плевался на чересчур квадратные окна. Теперь у нас есть выбор - такие же вагоны от АСМЕ. И что? Да ничего, окна может быть более правильные , да размер уменьшен. А крыша настолько гипертрофирована, что я ни одного такого вагона не взял. И старый Тиллих мне теперь гораздо больше нравится. Неправильные подножки я переделал на части вагонов, как и выход печного отопления и скобы подъема на крышу. И так везде. К примеру "WARS" скорого поезда Polonez. Как написал один коллега на немецком форуме: не пытайтесь этому вагону найти прототип. Славная ROCO исказило все, соединив в одной модели технические особенности вагонов, едва ли не четырех модификаций.
А что стоит советский ТЭП10, производства КУрского Счетмаша. Он и рядом с прототипом не стоял. И что, брали напильники и вперед. Я снимаю шляпу перед людьми, освоившими мелкосерийный выпуск. Но все эти ТЭ3, П36, ЧС4, 2ТЭ116 и так далее - нигде точночти передачи геометрии кузова достичь не удалось. Брали напильник и перепиливали, по мере возможности. Но эти модели есть. И вс

[fireman]

Шерстяные разноцветные нитки для вязания