|
|
ГАЗ - легковые включает темы по моделям |
|
Опции темы |
15.01.2012, 01:27 | ссылка на ветку #141 |
RC-эксперт; старожил форума
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,828
Сказал(а) спасибо: 8,621
Поблагодарили 4,350 раз(а) в 1,269 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.01.2012, 13:42 | ссылка на ветку #142 |
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 64 раз(а) в 25 сообщениях
|
ну...много чего...
первое-то,что машины не поступали в продажу,очень даже поступали,и были проданы из всех выпущенных около 30 штук,в основном-машины последних выпусков 95+ годов... второе-что сразу бросилось в глаза,это заявление об окнах первой серии с двойным остеклением-не пошло в серию не потому,что сделать не могли,а потому,что Раиса Горбачева посчитала нижнюю секцию излишней,якобы снаружи много чего видно...того,чего видно быть не должно...поэтому и срочно переделали на обычное остекление... третье-на одной из фоток из ЗР была представлена 3104,и это действительно она,3103 и 3104 начала 90-х и конца 90-х это совершенно разные автомобили....изначально 3105-это удлиненный полноприводный вариант,3104-полноприводный стандартной базы(т.е. укороченный вариант 3105),,который и был на картинке,а 3103-"совсем" базовый вариант,короткая база и передний привод плюс 4-х цил. двигатель(прообраз змз-406)...те же 3103 и 3104,которые выставлялись в москве в 1998-м,это рестайлинговые версии 3105,построенные на ее каркасе,с ее базой,но совершенно другие по внутреннему и внешнему исполнению,с змз-406,с другой трансмиссией... ну и чье-то утверждение про недоработанность конструкции,про постоянные поломки,про малую крутильную жесткость кузова-бред,моя 3105 управляется получше многих современных иномарок,шрусы были живы еще родные(менял профилактически),стекло лобовое-с завода стоит и треснуло только по внутреннему слою из-за резкого перепада температуры при включении кондея..... а вообще,очень много баек ходит и про 3105,и про 3111... кстати,кузов с номером 109 на одной из фоток сейчас обретает жизнь в НиНо...))) |
15.01.2012, 13:57 | ссылка на ветку #143 |
Очень жаль её. Видел пару лет назад, была ударена в задний правый угол. Теперь вот и перед разбит. Бесславный конец у некогда выставочной машины
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=20967-моя визитка http://www.drive2.ru/users/paolo26/ мой автопарк http://vk.com/club43687487 Моя группа Вконтакте по особенностям и модернизациям советских автомобилей |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Mumzik (15.01.2012),
VANGUARDS37 (28.08.2012)
|
15.01.2012, 14:23 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 64 раз(а) в 25 сообщениях
|
продают?
|
15.01.2012, 14:38 | ссылка на ветку #145 |
Не знаю, если честно. Фотографировал издали, территория была закрыта. Могу узнать, как буду в тех краях
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=20967-моя визитка http://www.drive2.ru/users/paolo26/ мой автопарк http://vk.com/club43687487 Моя группа Вконтакте по особенностям и модернизациям советских автомобилей |
|
15.01.2012, 14:43 | ссылка на ветку #146 |
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 64 раз(а) в 25 сообщениях
|
|
15.01.2012, 14:45 | ссылка на ветку #147 |
Без проблем. Напишу Вам в ЛС, как узнаю.
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=20967-моя визитка http://www.drive2.ru/users/paolo26/ мой автопарк http://vk.com/club43687487 Моя группа Вконтакте по особенностям и модернизациям советских автомобилей |
|
15.01.2012, 14:57 | ссылка на ветку #148 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,862
Поблагодарили 9,246 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
To: ВолгОФФ: По другим данным, 3105 было выпущено не 30, как Вы пишете, а около 150 шт. и, судя по тому, что они сохранились в разных концах России, я бы поддержал именно эту версию. Стоили они примерно как новые Audi и Mercedes при сопоставимой с ними мощности - 170 л.с., но несопоставимом расходе топлива (т.к. на ГАЗ-3105 стоял карбюраторный (!) V8, - инжектор запустить так и не удалось!), поэтому и покупали их те, кому не надо было светиться, сказав народу, что они ездят на "Волге"...
А в последние годы выпуска (1996) на них устанавливали ЗМЗ-406, и эта модель носила индекс 31054. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Oleg_Granin (15.01.2012)
|
15.01.2012, 16:10 | ссылка на ветку #149 | |
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 64 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
про расход топлива не надо мне рассказывать,я эксплуатирую эту машину,на автопробеге в НиНо мой расход на трассе был 11л при скорости более 120,а в среднем около 100.... по поводу инжектора-загляните на drive2 в мой раздел,и увидите там работающий экземпляр заводского инжекторного двигателя... про 31054-из википедии небось? так это я и писАл...))) Добавлено через 8 минут вот те 3105,про которые знаю я: Москва - 5, Питер - 1, Воронеж - 2, Татарстан - 2, Краснодар - 1, Ростов -1, Рязань - 2, НиНо(вкл. музей ГАЗ) - 7, Ноябрьск - 1, |
|
15.01.2012, 20:32 | ссылка на ветку #150 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,862
Поблагодарили 9,246 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Да, я понял, что Вы ее эксплуатируете.
Подобный энтузиазм искренне приветствуется. Вы правы, я неверно выразился, разумеется, Вы писали о проданных машинах. (Хотя у меня по-прежнему подозрение, что проданных было больше). Одна "31054-я" машина регистрировалась в Самарской области, но ее вернули на ГАЗ, видел ее в УКЭР. Ее VIN заканчивается на "42" (знаю его целиком). В принципе, есть выход на запчасти к 3105. Если есть необходимость - свяжу. И, кстати, на одну возможно продающуюся машину в идеальном состоянии. О расходе 11 л. на V8 не слышал. Моя инжекторная 525-я 170-сильная машина с R6 тратит при такой же скорости на трассе примерно столько же, - значит, для Вашей с ее объемом (хотя и при такой же мощности) 11 л - маловато, т.к. у Вас полный привод и, все-таки, российская начинка. Во всяком случае, с карбюратором и в городе 3105 расходовала, по поим данным, до 20 л. Конечно, с правильными руками и инжектором ее можно "отдрессировать", но чтобы настолько!.. Думаю, если бы ГАЗовцы об этом узнали, они бы Вас на работу пригласили 3105 - это лучшая модель ГАЗа (если не принимать во внимание "Чайки"), выше этой "головы" он уже не смог прыгнуть даже позже, выпустив модели 3103, 3104 и, само собой, 3111 с начинкой от 3110 Кстати, а на "Автоэкзотике" 3105 выставлялись? Сколько раз я там был - ни одной не видел. (Вы пишете, что в Москве их, как минимум, 5) Добавлено через 24 минуты И еще о расходе 406-го на скорости выше 120. Мой знакомый, в середине 90-х доцент кафедры "Двигатели" НГТУ, имел неосторожность купить новый ГАЗ-3110 с ЗМЗ-406. Летала машина хорошо, до 150-180 он ее разгонял, но при этом бензин ела ведрами, - до 20 л/100 км. Что только ни придумывали: диагностику всего инжектора делали, все чистили, мозги перепрошивали, - не помогло. Пришлось продавать... Последний раз редактировалось Art_525; 15.01.2012 в 20:14. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГАЗ-3105 "Волга"_легкая доработка и покраска | Blackdog | Выпуск 98. ГАЗ-3105 "Волга" | 121 | 17.07.2015 00:06 |
Диски на Газель\Волга 3105\31029\3111 | HachIroKu | 📊 Опросы, мнения | 5 | 27.03.2013 23:01 |
Легковые "Волги" "новые" (3105,3111,3103,3104) | AlexArs | Сравнение моделей, аналитика | 0 | 06.11.2012 12:06 |
Окончание Проекта Студия Кан: Газ-3105 | vlad | Архив Форума | 162 | 12.05.2008 09:51 |
Проект Студия Кан: Газ-3105 | djonius | Архив Форума | 1067 | 15.10.2006 06:01 |