|
16.04.2019, 09:03 | ссылка на ветку #3671 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Спасибо! Кроме перечисленного, мне понравилась ещё и т.н. "ламповость" модели.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (16.04.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.04.2019, 21:53 | ссылка на ветку #3672 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
ЗАЗ-110557-51 "Таврия Пикап" 1999г. (АНС)
ЗАЗ-11055 "Таврия Пикап" представляет собой коммерческую развозную модификацию базовой модели легкового переднеприводного автомобиля ЗАЗ-1105 "Дана". На выбор грузовая платформа могла быть оборудована мягким либо жёстким пластиковым верхом, фактически превращавшим автомобиль в фургон с полезным объёмом грузового отсека до 2,5 м3. Кабина водителя отделена от грузовой платформы стационарной перегородкой со стеклом.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (22.04.2019),
andrchub (20.04.2019),
Blackdog (21.04.2019),
Dенис (21.04.2019),
fishbed (20.04.2019),
galex1964 (19.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (20.04.2019),
james_marechal (22.04.2019),
Krizhov (20.04.2019),
laspi (19.04.2019),
model17 (25.04.2019),
moskvichok (19.04.2019),
MT23 (20.04.2019),
prodrive (30.04.2019),
realistt (24.04.2019),
|
19.04.2019, 21:54 | ссылка на ветку #3673 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (22.04.2019),
andrchub (20.04.2019),
Blackdog (21.04.2019),
Dенис (21.04.2019),
fishbed (20.04.2019),
galex1964 (19.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (20.04.2019),
Krizhov (20.04.2019),
laspi (19.04.2019),
model17 (25.04.2019),
moskvichok (19.04.2019),
MT23 (20.04.2019),
prodrive (30.04.2019),
|
21.04.2019, 18:27 | ссылка на ветку #3674 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
BMW 435i Coupe (F32) 2013г. (iScale)
Желание выделить купе среднего класса в отдельную серию BMW выразила ещё в 2011 году. Тогда же была анонсирована дата появления (2013 год) и типы кузовов. Через год, в июле, журналистам удалось заснять тестируемою замаскированную версию M4. В начале 2013 года, на Североамериканском автосалоне в Детройте был показан концепт-кар автомобиля. На Токийском автосалоне был показан концепт версии M4, а также версия кабриолет. Затем, на Франкфуртском автосалоне была показана окончательная версия. В середине 2013 года начался выпуск обычной версии купе. В декабре, спортивная версия была рассекречена: стали известны внешность автомобиля и двигатель. Официально представлена она была на Североамериканском автосалоне 2014 года. Версия Gran Coupe была представлена в феврале 2014 года. 4 серия построена на базе нового поколения BMW 3 серии (несмотря на то, что у них нет ни одной общей кузовной панели).Для автомобилей доступно несколько вариантов 2- и 3-литровых бензиновых двигателей и дизелей конфигурации Р4 и Р6 с задним или полным приводом, а также с выбором 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробок передач.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (22.04.2019),
Blackdog (21.04.2019),
Dенис (25.04.2019),
fishbed (21.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (21.04.2019),
james_marechal (22.04.2019),
Krizhov (24.04.2019),
laspi (21.04.2019),
model17 (25.04.2019),
moskvichok (21.04.2019),
MT23 (22.04.2019),
prodrive (30.04.2019),
realistt (24.04.2019),
|
21.04.2019, 18:28 | ссылка на ветку #3675 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (22.04.2019),
Blackdog (21.04.2019),
Dенис (25.04.2019),
fishbed (21.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (21.04.2019),
james_marechal (22.04.2019),
Krizhov (24.04.2019),
laspi (21.04.2019),
model17 (25.04.2019),
moskvichok (21.04.2019),
MT23 (22.04.2019),
prodrive (30.04.2019),
|
24.04.2019, 22:24 | ссылка на ветку #3676 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Чайка-Сервис 278404 2004г. (АНС)
Предприятие "Чайка-Сервис" было основано в 1993 году и первоначально занималось продажей и тюнингом легковых автомобилей "Волга" и пассажирских "ГАЗелей". 19 мая 1997 г. зарегистрировано ООО "Чайка-НН", юридическое лицо, которое является правообладателем товарного знака "Чайка-Сервис". В том же году осуществляется выход на рынок коммерческого транспорта: "Чайка-Сервис" проводит первый в России опыт по удлинению "ГАЗелей". В наше время завод специализируется на производстве сложной автоспецтехники, такой как: автогидроподъёмники, краны-манипуляторы, эвакуаторы со сдвижной или ломаной платформой, эвакуаторы с гидроманипуляторами, тяжелые грузовые эвакуаторы (для эвакуации грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов), пожарные автоцистерны, пожарно-спасательные автомобили, самосвалы, двухрядные кабины, автобетононасосы.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (29.04.2019),
andrchub (25.04.2019),
Dенис (25.04.2019),
fishbed (25.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (25.04.2019),
james_marechal (25.04.2019),
Krizhov (24.04.2019),
Lantal (25.04.2019),
laspi (24.04.2019),
model17 (25.04.2019),
moskvichok (24.04.2019),
MT23 (25.04.2019),
realistt (25.04.2019),
|
24.04.2019, 22:25 | ссылка на ветку #3677 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (25.04.2019),
Dенис (25.04.2019),
fishbed (25.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (25.04.2019),
james_marechal (25.04.2019),
Krizhov (24.04.2019),
Lantal (25.04.2019),
laspi (24.04.2019),
model17 (25.04.2019),
moskvichok (24.04.2019),
MT23 (25.04.2019),
|
28.04.2019, 22:02 | ссылка на ветку #3678 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Fiat Ducato Maxi 18 2.5 TD High Roof Van (280) Carabinieri 1986г. (Deagostini)
Первое поколение Fiat Ducato было представлено в 1981 году. Этот микроавтобус также выпускался под марками Alfa Romeo, Peugeot, Citroën и Talbot. Модель Fiat Ducato включала в себя несколько вариантов, названных в соответствии с их грузоподъемных характеристик: Ducato 10 (1.0 т), Ducato 13 (1.3 т), Ducato 14 (1.4 т) и Ducato Maxi 18 (1.8 т). Для Fiat Ducato первого поколения было предложено шесть вариантов двигателей: три бензиновых и три дизеля. В список бензиновых двигателей входили: 4-цилиндровые моторы один из которых был объемом 1.8 литра (мощность составляла 68 л.с.) и два двигателя объемом 2 литра мощностью 74 л.с. и 83 л.с. соответственно. А дизеля были такими: 1.9 мощностью 69 л.с .; 2.5 мощностью 72 л.с .; турбодизель объемом 2.5 литра, мощность которого составляла 94 л.с. В 1990 году провели существенную модернизацию внешности всех марок семейства, выразившееся в изменении оформления передней части кузова, новой панели приборов и салона. Производство моделей продолжалось по 1994 год, когда их заменило новое поколение.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (29.04.2019),
andrchub (30.04.2019),
fishbed (29.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (29.04.2019),
james_marechal (01.05.2019),
Krizhov (29.04.2019),
Lantal (28.04.2019),
laspi (29.04.2019),
model17 (05.05.2019),
moskvichok (28.04.2019),
MT23 (29.04.2019),
prodrive (30.04.2019),
realistt (29.04.2019),
|
28.04.2019, 22:03 | ссылка на ветку #3679 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
__________________
Восточная Европа 1/43 |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (29.04.2019),
andrchub (30.04.2019),
fishbed (29.04.2019),
Ivecovod-Yuriy (29.04.2019),
Krizhov (29.04.2019),
Lantal (28.04.2019),
laspi (29.04.2019),
model17 (05.05.2019),
moskvichok (28.04.2019),
MT23 (29.04.2019),
|
29.04.2019, 23:25 | ссылка на ветку #3680 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Jaguar XJ (X351) 2009г. (IXO-Models)
Первый седан с обозначением XJ появился на свет в 1968 году, заменив собой сразу четыре отдельные серии седанов этой марки. Первое поколение продержалось на конвейере 24 года, претерпев два серьёзных рестайлинга. Сначала на XJ устанавливались два мотора - рядные "шестерки" 2,8 и 4,2 (такие версии именовались XJ6), перешедшие по наследству из предыдущих моделей. В 1973-м в гамму вошла топ-версия XJ12 с агрегатом V12 5,3, которая на долгие годы стала единственным в мире седаном, оснащенным двигателем этой схемы (аналогичный мотор у BMW появился только в 1987-м). Позже британцы заменили мотор 2,8 на более мощный 3,4. Всего до 1992 года на основной фабрике в Ковентри, а также на сборочных предприятиях в ЮАР, Новой Зеландии и Канаде было выпущено более 318 тысяч машин. Машины второго поколения (1986-1994) хотя и сохранили силуэт предыдущих, во многом были сделаны с чистого листа. Если бы не финансовые проблемы материнской компании British Leyland и топливные кризисы предыдущего десятилетия, модернизированные Ягуары XJ дебютировали бы раньше. Наследием с 70-х годов выглядели прямоугольные блок-фары под единым колпаком, примененные на всех версиях, кроме базовой. Изначально автомобиль комплектовался только двумя рядными "шестерками" - рабочим объёмом 2,9 и 3,6 литра. Удивительно, но знаменитый V12 6,0 появился в гамме только перед окончанием выпуска модели, потому что сначала он просто не помещался в узкое пространство моторного отсека (так ягуаровские инженеры саботировали возможное применение старого роверовского V8, который могли навязать руководители концерна British Leyland). Моторный отсек расширили уже после покупки Ягуара концерном Ford в 1989 году. Тогда же подняли объём рядным шестицилиндровым двигателям до 3,2 и 4 л соответственно и исправили недочёты в конструкции цифровой панели приборов. Седаны третьего поколения выпускались с 1994 по 2003 год. Первые машины ещё комплектовались бывшими "шестерками", но уже через три года они были заменены новыми восьмицилиндровыми моторами V8 3,2 (243 л.с.) и 4,0 (290 сил и 370 в компрессорной версии), полностью сконструированными собственными силами. Однако полноценной замены шестилитровым V12 делать не стали - последний XJ с таким двигателем выпустили в 1997 году. С тех пор топовой модификацией стал Jaguar XJR с 370-сильной "восьмеркой", оснащенной приводным нагнетателем, пятиступенчатым «автоматом» и активной подвеской CATS. Революционным для XJ оказался 2003 год, когда свет увидело четвёртое поколение. При прежнем, классическом дизайне, автомобиль получил совершенно новый по конструкции алюминиевый кузов. Также обновилась линейка моторов: появились модернизированные двигатели V6 3,0 (240 сил), V8 3,5 (265), V8 4,2 (295 и "компрессорные" 400). Впервые под капотом флагмана (а до этого момента линейка седанов фирмы разрослась до трех семейств) оказался дизель - совместная разработка "Форда" и концерна PSA. Нынешнее пятое поколение увидело свет в 2009 году. Над его дизайном работал известный дизайнер Ян Каллум. Автомобиль, по сравнению с предшественниками, вырос в размерах. Также он лишился характерных круглых фар. Автомобиль оснащают новыми бензиновыми V8 объемом 5,0 л (атмосферный и компрессорный) и дизелем объемом 3,0 л. В 2015 году XJ подвергли рестайлингу.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (30.04.2019),
Blackdog (05.05.2019),
div_20 (05.07.2019),
Ivecovod-Yuriy (01.05.2019),
james_marechal (01.05.2019),
Krizhov (02.05.2019),
Lantal (29.04.2019),
laspi (30.04.2019),
model17 (05.05.2019),
moskvichok (29.04.2019),
MT23 (30.04.2019),
prodrive (30.04.2019),
realistt (30.04.2019),
UnderMyCommand (29.04.2019),
vitaliy 78 (29.04.2019),
АВФ-66 (07.05.2019),
МИП (30.04.2019),
Собиратель 1978 (03.09.2019)
|