|
|
|
Опции темы |
23.11.2009, 00:40 | ссылка на ветку #51 | |
редактор Wiki
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.11.2009, 20:33 | ссылка на ветку #52 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
В Турции автобусы Мерседес не собирались, а производились. Был завод Otomarsan, который выпускал собственную продукцию, но на агрегатах Мерседес по лицензии. Внешне были от этого чуток похожи на немецкие. Единственно, что модель O309 действительно была лицензионной сборкой.
А в 90-х, когда предприятие стало зваться Mercedes Benz Tьrk, продукция стала нести марку Mercedes Benz, но автобусы были всё равно непохожими на немецкие, разве что Travego, которого производство перенесли из Германии. |
24.11.2009, 00:11 | ссылка на ветку #53 |
Подскажите модель Golden Dragon.
__________________
С уважением, Александр= |
|
24.11.2009, 10:26 | ссылка на ветку #54 | |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.11.2009, 18:01 | ссылка на ветку #55 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
После долгих копаний стали известны отличия моделей Дрогмёллера E330 SwissComet и просто Comet. Вызвано это длиной:
10,5 м - MiniComet 11,3 м - SwissComet 12 м - Comet (просто Comet) |
25.11.2009, 22:18 | ссылка на ветку #56 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
А ещё удалось наконец узнать "предназначение" Отомарсана O303 Europa.
В общем он действительно предназначался в основном на экспорт. Отличий практически никаких. Зеркала с подогревом (хотя на обычных O303 частенько сами перевозчики их доделывали до "гретых"); и вроде как кокпит в кабине улучшили до легкоавтомобильного. Построили в 1991-1992 всего 650 штук, за границей Турции оказалось 425. Более полной информации турки пока не предоставили. |
04.12.2009, 12:50 | ссылка на ветку #57 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
Irizar i4 Low Entry, Sitcar Beluga 3, Van Hool Astronef, Delta Junior, и другие премьеры на выставке в Кортрийке:
http://www.touringcarteam-marcel.fot.../c1768697.html Также главный автобус сезона MB Travego M Даже ЛАЗы там засветились. |
10.12.2009, 22:57 | ссылка на ветку #58 |
старожил форума
Регистрация: 21.05.2006
Адрес: Минск, Москва
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 455 сообщениях
|
Возможно кому-то будет интересна деталировка автобуса MAN A21, тестировавшегося в "ГП". http://www.gruzovikpress.ru/forum/viewforum.php?f=10
|
11.12.2009, 00:18 | ссылка на ветку #59 |
редактор Wiki
|
http://i059.radikal.ru/0911/2d/45148f40d65c.jpg а что за кузов сидит на шасси мерседеса 1120?
|
11.12.2009, 11:31 | ссылка на ветку #60 | |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3376 | 07.04.2024 14:42 |
История иностранного автобуса.Часть 4 | Kim | Иностранное автомобилестроение | 1487 | 18.08.2009 07:00 |
История иностранного автобуса.Часть 3 | ANTOXA | АРХИВ Истории транспорта | 1490 | 29.04.2008 13:28 |
История иностранного автобуса.Часть 2 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 09.09.2007 23:07 |
История иностранного автобуса.Часть 1 | James-Bond | АРХИВ Истории транспорта | 1065 | 11.03.2007 01:04 |