выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Общие темы
Перезагрузить страницу История иностранного автобуса.Часть 6
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.06.2017, 20:31 ссылка на ветку   #661
IPAAT
 
Аватар для IPAAT
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,999
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 12,233 раз(а) в 2,946 сообщениях
По умолчанию

Китайская помощь бедной Армении - автобусы Higer в Ереване. Газифицированы. Фото сделал в начале мая 2017 года.
Миниатюры
IPAAT вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cyberman77 (06.06.2017), KED (06.06.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.06.2017, 13:52 ссылка на ветку   #662
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,318 раз(а) в 20,086 сообщениях
По умолчанию

Недавно состоялась ещё одна попытка возрождения марки Büssing. 8 мая 2017 года крупное туристическое агентство Reisebüro Schmidt GmbH (Der Schmidt) представило четыре новых автобуса бордового цвета под официальным названием Büssing VIP Edition, изготовленных специально по заказу агентства. Идею возрождения марки Büssing выдвинул заказчик. Концерн MAN Truck & Bus AG группы MAN SE, имеющий богатый опыт изготовления мелких серий автобусов репрезентативного класса (например, для футбольных команд), пошёл навстречу, благо все права на легендарную марку принадлежат ему

Из статьи "Возвращение «Бюссинга» – вторая попытка" (Грузовик Пресс №6, 2017 г.) Фото: Кристиан Дрешер (Christian Drescher)
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KED (09.06.2017), shaman65 (09.06.2017)
Старый 09.06.2017, 20:21 ссылка на ветку   #663
Nuarez
 
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Бред сивой кобылы это, а не возвращение.
Ладно бы сделали абсолютно новый кузов, а то налепили шильдиков на обычный MAN Lion's Coach L.
Nuarez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 21:38 ссылка на ветку   #664
non62
 
Аватар для non62
 
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,672 раз(а) в 2,067 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
вторая попытка
Где классическая решётка?
Бюссинга не видно...=(
non62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 23:18 ссылка на ветку   #665
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,318 раз(а) в 20,086 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nuarez Посмотреть сообщение
Бред сивой кобылы это, а не возвращение.
Ладно бы сделали абсолютно новый кузов, а то налепили шильдиков на обычный MAN Lion's Coach L.
Новый кузов для 12-и автобусов???
Написано же: "возвращение марки", а не "возрождение производства". Что не так?
Лиха беда начало. Но маркетинговый ход неплохой, хотя нового кузова не может быть априори - спрос на автбусы класса Premium VIP Liner крайне низкий. Ибо дорого.

Цитата:
Сообщение от non62 Посмотреть сообщение
Где классическая решётка?
Бюссинга не видно...=(
Ee уже и на многих старых "Бюссингах" не было.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 23:43 ссылка на ветку   #666
non62
 
Аватар для non62
 
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,672 раз(а) в 2,067 сообщениях
По умолчанию

Да,всё верно...Но "возрождать" надо было со стилизацией под классику.ПМСМ.
Впрочем "бюссинговозрожденцам" виднее.Ну и исполать им...
non62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 00:46 ссылка на ветку   #667
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,305
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Новый кузов для 12-и автобусов???
Написано же: "возвращение марки", а не "возрождение производства". Что не так?
Лиха беда начало. Но маркетинговый ход неплохой
Ерунда всё это. Именно "маркетинговый ход". Ладно, хоть инициаторы не сами производители....
Тут недавно Ситроен уродца породил, "стилизовав" имеющийся современный кузов "под старину". Облепив бутафорией...
Если кто пытается что-то возрождать, надо достаточно деликатно к этому подходить. А так просто пыль в глаза пускают, или "срубить деньжат" хотят.
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 10.06.2017 в 00:50.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 03:00 ссылка на ветку   #668
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,598
Сказал(а) спасибо: 19,185
Поблагодарили 81,318 раз(а) в 20,086 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Ерунда всё это. Именно "маркетинговый ход". Ладно, хоть инициаторы не сами производители....
Тут недавно Ситроен уродца породил, "стилизовав" имеющийся современный кузов "под старину". Облепив бутафорией...
Если кто пытается что-то возрождать, надо достаточно деликатно к этому подходить. А так просто пыль в глаза пускают, или "срубить деньжат" хотят.
Причём тут бутафория? Никакой бутафории, кроме шильдиков. Новой [старой] маркой (заказчик получил право на два года, после чего автобусы будут делать для всех желающих) концерн открывает новое поколение автобусов высокого комфорта. Там вся начинка салона новая и навороченная по максимуму, вплоть до планетария. А так, разумеется, МАН. Полуфабрикат делают в Турции, а салон оборудуют в Германии на заводе в Плауэне, который три года назад прекратил серийный выпуск. "Срубуть деньжат" не получится, это не массовый продукт для простых туристов. А денег своих он стоит. По этому и вспомнили легендарную марку, дабы подчеркнуть отличие.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Anry (12.06.2017)
Старый 10.06.2017, 10:32 ссылка на ветку   #669
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,826
Сказал(а) спасибо: 11,305
Поблагодарили 14,302 раз(а) в 4,588 сообщениях
По умолчанию

Все эти возрождения - вопрос весьма искусственный. И философский. Рассуждать можно до бесконечности.
Дело в том, что раньше производство было на одном уровне, сейчас на другом. За изделием стояли конкретные люди, зачастую немногочисленные. Они и создавали репутацию марке, нередко носившей их имя. С уходом таких мастеров, укрупнением и усложнеием производства, иногда каким-то наследникам удаётся продержать дух и традиции марки, но в конце концов остаётся "голая марка" с легендой, за которой совершенно иное содержание. И поколения потребителей иные. Им какие-то ценности прошлого могут быть интересны на уровне моды на что-то с громким названием и т.д.
Короче, разговор до бесконечности.
А деньжата заработают, для чего ещё всё это существует.
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 11:45 ссылка на ветку   #670
Nuarez
 
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Новый кузов для 12-и автобусов???
Написано же: "возвращение марки"
Не возвращают марку на автобусе, модель которого выпускают уже около 15-ти лет с очень незначительными внешними изменениями.
Ладно бы повесили шильдики на новый Lion's Intercity.

Но тут маразм чистой воды. Одни дураки заказали у других. И имя им - маркетологи.
Nuarez вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История иностранного автобуса.Часть 5 Tigr Общие темы 1298 14.12.2014 13:19
История иностранного автобуса.Часть 4 Kim Иностранное автомобилестроение 1487 18.08.2009 07:00
История иностранного автобуса.Часть 3 ANTOXA АРХИВ Истории транспорта 1490 29.04.2008 13:28
История иностранного автобуса.Часть 2 Melnikov АРХИВ Истории транспорта 1485 09.09.2007 23:07
История иностранного автобуса.Часть 1 James-Bond АРХИВ Истории транспорта 1065 11.03.2007 01:04




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18