|
|
|
Опции темы |
30.12.2012, 15:38 | ссылка на ветку #91 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Нуууу, "ИЖ-Ралли" стандартной машиной не совсем корректно будет назвать)
Но сам факт появления реплик радует все больше и больше. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.12.2012, 20:30 | ссылка на ветку #92 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,145
Сказал(а) спасибо: 12,435
Поблагодарили 8,362 раз(а) в 1,837 сообщениях
|
Я бы убрал наклейку с лобового стекла и надпись с флагом с переднего крыла, а то они "как на корове седло" (такого варианта у ИЖмаша не было). А практически всё остальное, внешне, прекрасно. Да шрифт АВТОЭКСПОРТ чуть не тот, но я знаю критиковать всегда легче, чем взять самому и сделать. поэтому конечно молодцы, хорошенькая машина, а небольшие отклонения изменяются в течении пару часов. Вот скорей бы приняли закон о гос.номерах на историческую технику, а то они всю картину портят (сам с этим мучаюсь на своём ГАЗ-69). Мечтаю тоже, что то такое сделать.
Тут сразу и мысли вслух, может нашей РАФ пора уже приобщать такие машины для проведения исторических гонок, кажется уже пора, процесс идёт с нарастающей скоростью. Последний раз редактировалось SAWEN; 04.01.2013 в 11:30. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Edgar_MG (30.12.2012)
|
30.12.2012, 23:31 | ссылка на ветку #93 |
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: г.Ставрополь
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 562 раз(а) в 110 сообщениях
|
а где каркас? вопрос не праздный,спасаю "мосики" от пресса.по каким тех.требованиям готовить не понятно.синий 74,серый 71 г.в.
Последний раз редактировалось дядя Олег; 31.12.2012 в 13:34. |
31.12.2012, 00:05 | ссылка на ветку #94 |
забанен
Регистрация: 26.12.2009
Сообщений: 1,543
Сказал(а) спасибо: 1,412
Поблагодарили 11,816 раз(а) в 1,473 сообщениях
|
|
03.01.2013, 17:16 | ссылка на ветку #95 |
забанен
Регистрация: 26.12.2009
Сообщений: 1,543
Сказал(а) спасибо: 1,412
Поблагодарили 11,816 раз(а) в 1,473 сообщениях
|
Такой вот хороший-злой Ижик!
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.01.2013, 21:38 | ссылка на ветку #96 |
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Литва
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 1,524
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 215 сообщениях
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.01.2013, 15:48 | ссылка на ветку #97 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,597
Сказал(а) спасибо: 9,743
Поблагодарили 9,856 раз(а) в 2,010 сообщениях
|
__________________
Сканы автомобильных журналов |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimax1965 (07.01.2013)
|
07.01.2013, 10:17 | ссылка на ветку #98 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 9,131
Поблагодарили 552 раз(а) в 219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
SAWEN (07.01.2013)
|
07.01.2013, 11:08 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,145
Сказал(а) спасибо: 12,435
Поблагодарили 8,362 раз(а) в 1,837 сообщениях
|
Вот РАФ приобщать это точно, это в десятку. Ну так пусть они на свои премиальные съездят в Эстонию, Латвию, дальше перечеслять нет смысла-это вся Европа. И попросят, что бы их научили искать контакт со спортсменами, руководителями команд и просто такими как мы с Вами. Вот я например взял бы старенький МОСКВИЧ, подготовил его так сказать на коленке в своих гаражах, но только хочется, что бы это было системно по правилам, без особого фанатизма и естественно траты денег (а то опять Московские пилоты от айфории кучи денег, начнут в раритеты бухать деньги и ставить в них турбины и прочие нештяки). Всё должно быть на почве любви к раритетам, а не стремлении всех объехать. После этого я должен быть уверен, что приехав на любые гонки проводимые под эгидой РАФ, меня там ждут. Это ждут заключается в том, что меня без особой дотошности допустят к старту ( вы меня понимаете, конечно не в трениках и танковом шлеме, но и без требований омологации), не нужно не каких лицензий и даже гражданства.Только машина по правилам, водительские права, мед. справка, страховка, и любые шлемы и комбенизоны. Ведь эти машины даже в подготовленном состоянии гораздо маломощней и малоскоростней чем тот же мой 102 сильный гражданский ЛОГАН (о таких машинах наши гонщики в 70 годах только мечтали), на котором я ношусь по полевым дорогам так, что мама не горюй. Надоже где то давать остывать своей закипающей крови. А ведь это одна из моломощных машин на нашем рынке, есть гораздо мощней и с ними молодые барышни без опыта вождения, тоже справляются. Чуть ушёл от темы, продолжим. Ну и самое главное, я не должен не за что платить, так как я ни с кем не соревнуюсь а просто поддерживаю нашу автоспортивную историю. Далее как и всем, мне присваивают номер либо в конце основных, либо если таких как я много то специальные исторические номера. И вот самое главное, стартовать такие машины должны первыми, что бы уже со старта болельщики почувствовали праздник от гонок, а сам давнишний болельшик и знаю внутрению атмосферу в рядах болельщиков (всегда все ждут либо ВОЛГИ, либо чудаков на экзотике). Конечно я не должен мчать с той скоростью и по всем тем СУ что мчат СУБАРУ,
а лишь по нескольким неубойным СУ (например в ГУКОВО, это СУ Бугры любви и СУ кроссовая трасса "Берёзка"). После одного прохода, меня должны оправить в сервис парк, где у меня будет куча времени на приведения своей "ласточки" в порядок. В то время когда основные участники уёдут в сервис парк, а зрители часами ждут следующего прохода (и поэтому, в это время сильно напиваются). Ту я на своём раритете и долже снимать всю любовь болельщиков, опять же в послаблённом графике. И так всякий раз в течении всего дня. В конце ралли, первым через финишный створ должен проехать - Я, на побитеньком но живом "старичке", и первые брызги шампанского должны быть моими. Вот примерно так должен проходить любой этап нашего чемпионата, кубка и просто первенства "за ящик пива", и чем болше организаторы больше смогут привлечь таких "самокатчиков" тем интересней пройдёт их труд и затраты. Мне же от организаторов кроме уважения и внимания ни чего не надо. Хотя, кубочек из магазина и граммотку дать конечно нужно. Это я вам нарисовал примерную картину праздника автоспорта, хотя если подумать то можно это всё улучшить в разы интересней, и вот этому нужно съездить в Эстонию и поучиться. Там едут на всём, и все равны, и ко всем одинаково внимание, а денег у них в стране думаю несоизмеримо меньше чем у нас, только не во всём нужны деньги, нужно что бы этим занимались фанаты своего дела. Ну и главное, уже борадатая присказка, ралли не шахматы - тут думать надо. Может я конечно, что то не понимаю в заковёрной деятельности РАФ, но можете моё письмо показать мною Уважаемому А.Э. ЕРШОВУ, по крайней мере примерно так бы думаю хотели, и болельщики и преданые автоспорту "чайники" типо меня, готовые в ущерб своей семье готовить старенькие МОСКВИЧики, ВОЛГАчки, ЗАЗизи ну и конечно "гаражные ВФТСики". ТОЛЬКО ДАЙТЕ ПРАВИЛА, ПОЗОВИТЕ и главное НЕ МЕШАЙТЕ. Последний раз редактировалось SAWEN; 07.01.2013 в 11:34. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimax1965 (07.01.2013)
|
07.01.2013, 12:04 | ссылка на ветку #100 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 9,131
Поблагодарили 552 раз(а) в 219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ледозаливочные машины и машины для уборки льда | starmash | Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) | 130 | 01.03.2024 14:17 |
Диски резина на советы и реплики и др | diecast3 | Резина, диски | 2 | 09.10.2014 15:09 |
Резина диски в асс. импорт советы реплики | diecast3 | Резина, диски | 1 | 25.07.2014 11:37 |