|
|
|
Опции темы |
11.02.2010, 19:22 | ссылка на ветку #1221 |
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Усолье-Сибирское Иркутская обл
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.02.2010, 19:30 | ссылка на ветку #1222 | |||
Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
по АПА-2 - Дмитрий уже ответил, чем отличается версия 2 М,отличия 2МП - не знаю, возможно, повышен пусковой ток. Мои измышления - для запуска ЛА типа МиГ-21, Су-15, Як-28(всех, что имеют электростартерный запуск с помощью генератора ГСР-СТ-12/40 нужен пусковой ток минимум 1200А в постоянном(длительном) режиме + переключение 24/48В, иначе движок не запустится. На фото тех лет встеречаются АПА на базе как ЗиС-150 , так и Зил-164 возле Як-28 и МиГ-21, возможно те, что на базе Зис-150 - как раз АПА-2МП. По АПА-3 я выше отписался, фото из справочника 1973 года. АПА-4 -такой индекс существовал, машина на базе УРАЛ-375Е, в электросхему включена коробка КПА-6, которая поддерживает режим 24/48В, на АПА-4Г и поздних коробка исключена, такой режим введен в конструкцию самого электроагрегата. АПА-4 Г -расширена номенклатура кабелей, мелкие изменения в электросхеме.4Г-П - вариант для груповой запитки бортов, мягко, говоря , не прижилась, отличие - в коробке(внешней) группового запуска, только для самолетов с наличием стартерного запуска(типа Су-7, с газотурбинным стартером), коробка представляет собой куб на ножках с разъемами для веерного подключения кабелей. АПА-4ГМ- то же самое, отличия в номенклатуре и количестве кабелей, без коробки групового запуска. АПА-5Д -шасси УРАЛ-4320, шасси без лебедки, агрегат тот же. АПА-7 - только общая информация, один экземпляр стоит в Монино. АПА-12 - тоже АПА-7, только шасси ГАЗ-69. конкретной инфы нет, оборудование как в АПА-7. АПА-35 в чистом виде нигде не встречал. АПА-35-2В-модификация АПА-35-2МУ на шасси Зил-131. АПА-35-2М - другой кузов, другая электросхема.Шасси как 164 так и 130. АПА-35/30-130 - никогда не встречал. Цитата:
Цитата:
По АПА-100 на базе ЗиЛ-130 есть инфа из книги , но в живую никто не видел, у меня с товарищем был спор по этому поводу, так и не удалось подтвердить существование АПА-100 на базе Зил-130. |
|||
11.02.2010, 20:53 | ссылка на ветку #1223 |
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 603
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 220 раз(а) в 103 сообщениях
|
Вот еще лифт от меня.
Не совсем в тему вопрос, но уж очень интересно: как вы в аэропорта так свободно поподаетете и так технику снимаете ведь там никуда не пускают? |
11.02.2010, 22:05 | ссылка на ветку #1224 | |||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Да, ничо. Имперские амбиции мне свойственны только на официальных приёмах в тронном зале, но даже тогда приставку «О, Великий!» можно не применять
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Богдан, есть такой индекс. Инфолистовку на него показываю. С.С.С.Р. отметил, что "он по виду заметно отличался". Посему |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Melnikov (08.05.2017)
|
11.02.2010, 22:19 | ссылка на ветку #1225 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
|
11.02.2010, 22:42 | ссылка на ветку #1226 | |
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 230
Сказал(а) спасибо: 183
Поблагодарили 476 раз(а) в 136 сообщениях
|
Цитата:
Продолжаем исследовать дальше тему по электроагрегаты: сегодня нашел самое раннее упоминание про АПА-5ДМ - получается 1992 год выпуска. Далее по теме размещаю снимки: http://www.airlines-airliners.de/airliners/an24_26/an24.htm http://photofile.ru/users/qwertymipt/131754/2145254/#mainImageLink http://picasaweb.google.com/naclassics/PikKommunizmaExpeditionSovietUnion77#5221900276342094706 На всякий случай оставляю оригинальные ссылки, где был взят этот материал. К Вам уважаемые коллеги есть вопрос - по возможности прокомментируйте какие модели АПА-35 на Ваш взгляд изображены на снимках. Дим, теперь касательно АПА-35/30-130 - я думаю что она такая: http://aviaros.narod.ru/apa-35.htm Но могу и заблуждаться. Жду Ваших комментариев. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.02.2010, 23:15 | ссылка на ветку #1227 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Цитата:
В общем, коллеги, пришел я к такому выводу: гадать по книжкам-справочникам - дело неблагодарное. Под одинаковыми индексами там разные изображения На всех снимках, понятно, что АПА-35-е разных версий и лет выпуска. Но чего из них конкретно чего... Разбираться надо не по справочникам, а по табличкам или прямым отдельным техописаниям реальных машин. Тут на Богдана вся надежда Последний раз редактировалось Дмитрий_Гладкий; 11.02.2010 в 23:55. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.02.2010, 23:44 | ссылка на ветку #1228 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
А вот этого каким индексом наречём?
АПА-4 с какой буквой? ))) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сергей Малышев Минск (09.08.2012)
|
12.02.2010, 08:24 | ссылка на ветку #1229 |
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Свердловск
Сообщений: 810
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 3,804 раз(а) в 651 сообщениях
|
Скорее всего, что не найдёте. ЗиЛ-150 уже в 1957г. практически не выпускался.В данном случае имеет место быть "сборка", подчёркивающая исторический образец как таковой, не претендующий на оригинальность, поэтому имеются неточности, которые не стоит упоминать .
|
12.02.2010, 09:27 | ссылка на ветку #1230 | |
старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Барнаул Россия
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 372 раз(а) в 83 сообщениях
|
Цитата:
Спасибо,но оперенье переднее не попало в эти кадры,а там самое интересное-расположение поворотников на крыльях,а также способ крепления передних рессор к раме. Если можно,то фотки в соответсвующую тему ЗиС ЗиЛ,т.к. вопросы мои не касаются аэродромной специализации данного ЗиСа,и модераторы могут рассердиться. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1656 | 22.04.2024 07:57 |
Коммунальная и дорожная техника. Общая тема | tankist | Коммунальная и дорожная техника | 264 | 03.04.2024 18:48 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ | 2 | 07.05.2015 11:59 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |