[Trucker]

Последнее изображение - пропагандистская "утка".

[GOOGLE]

[sl0771]

Фото из албома "Der I. Weltkrieg in Bildern"

[Slava]

Сообщение от Trucker

Последнее изображение - пропагандистская "утка".

Понятно Кстати, ноги у этой утки растут из Англии - наши просто перепечатали.
Канадские БА "Аутокар" подписаны, как английские, "бельгийская крепость" наоборот английская, немецкий, хоть и блиндированный (полубронированный), но это не БА, а орудие для стрельбы по воздушному флоту - БАК, позже К-Флак ("Эрхардт" - в таком виде был единственный прототип), хтя немцы и использовали их против назембых войск - как раз работаю над темой "неуловимого" К-Flak'а ст. лейтенанта Адами, который наделал много шума в Восточной Пруссии в августе 1914, но наши его все-таки заманили в засаду на дороге в деревне Копциово и взяли в плен, застрелив командира и шофёра.
Броневик "Изотта-Фраскини" (единственный такой б/у, купленный комиссией Секретева в 1914 г. в Англии у Жаротта) в первозданном виде - позже его перебронировали а Ижорском заводе по проекту Мгеброва - итальянскую броню можно было чуть-ли не из Нагана пробить

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sl0771

Фото из албома "Der I. Weltkrieg in Bildern"

Вроде бы сам кайзер Вилли в прифронтовой полосе на своём Мерсе

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sl0771

Ещё

На первом снимке грузовик Опель. Дорожные паровозы Фоулер могли быть и немецкие (в Магдебурге их делали по английской лицензии), или же трофейные - у англичан и русских их было полно - гаубицы Виккерс таскали. Но это вроде бы немецкие.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sl0771

Продолжение

Крупп-Даймлер К-Флак - отличная машина, но очень плохая 7,7 см пушка (шли разговоры, что Крупп подмазал германское военное министерство). Конкурент Эрхардт (Рейнметалл) с точностью наоборот - отличная пушка, но некачественный автомобиль (по лицензии Австро-Даймлер). Не редки были случаи перестановки в войсках пушки Рейнметалл на шасси Крупп-Даймлер (именно такой был легендарный К-Флак ст. лейтенанта Адами).
Грузовик - Бенц.

[sl0771]

Продолжение автомобильной тематики из фотоальбома "Der I. Weltkrieg in Bildern"

[sl0771]

...и Гражданская
Подпись к снимку: "Вступление Красной Армии в Екатеринослав. 1919"

[Slava]

Сообщение от sl0771

...и Гражданская
Подпись к снимку: "Вступление Красной Армии в Екатеринослав. 1919"

Парвый БА "Русский Остин" (Путиловский), а второй Роллс-Ройс - он в России был один такой, в составе британского бронедивизиона. Британцы в 1918, когда свалили, все свои броневики бросили. Роллс-Ройс красным достался.

[dizel153624]

Полугусеничный Allis-Chalmers- испытания в офицерской школе 1915г (фотопапка 1 мировая) Кто знает подробности?

[Slava]

Сообщение от dizel153624

Полугусеничный Allis-Chalmers- испытания в офицерской школе 1915г (фотопапка 1 мировая) Кто знает подробности?

В офицерской СТРЕЛКОВОЙ школе, но возможно это фрагмент испытания в Военно-автомобильной школе - там его тоже испытывали, там он и числился. Какие подробности, технические? В сети есть патенты.
ПодробностИ применения тракторов "Аллис-Чалмерс" в Русской армии? Все, включая статистику есть в нашей книге (см. в подписи), включая единственный бронетрактор "Ахтырец" конструкции Гулькевича (по сути танк) построенный на таком шасси на Путиловском заводе в 1916 г.
В журнале Техника и Вооружение мы о нх тоже писали.
В принципе, этот трактор и строился для российского военведа, но закуплено их было крайне мало (две разновидности) - предпочтение оказали более надежному и мощному Холту, хоть тот и был без грузовой платформы, и Ломбарду. А использовать доррогой трактор в качестве грузовика не было смысла, хотя подобные машины Ломбард использовали для перевозки негабаритных грузов (катеров).

Добавлю: считалосъ, что бронетракторов Гулькевича было два, но Максим Коломиец доказал, что был всего один, просто у него два раза меняли название. Изначально он был назван "Ахтырец", во время февральской революции (а он после постройки оставался в Петрограде в Запасном бронедивизионе) его переименовали в "Илью Муромца". После октября его отправили в Москву устанавливать там советскую власть и назвали "Красный Петербург", позже он воевал с белыми под Казанью, после гражданской войны в связи с пломкой и отсуствием запчастей был списан и долго ржавел на свалке, пока его не распили на вторчермет.

Концепция у него была как и у броневиков - идти в бой задним ходом, по этому пушка расположена в корме, а в башне только пулемёт. Ему бы мотор по-мощнее и другие шасси (например подобный Ломбард 110 л.с), да в серию запустить - неизвестно бы было, чьи танки бы стали лучшими в ПМВ. Революция нарушила планы Гулькевича об оснащении Русской армии "танками".

[dizel153624]

Сообщение от Slava

Концепция у него была как и у броневиков - идти в бой задним ходом, по этому пушка расположена в корме, а в башне только пулемёт. Ему бы мотор по-мощнее и другие шасси (например подобный Ломбард 110 л.с), да в серию запустить - неизвестно бы было, чьи танки бы стали лучшими в ПМВ. Революция нарушила планы Гулькевича об оснащении Русской армии "танками".

У него было 2 поста управления?
Как не крути- это не танк. Конечно, имеет башню с пушкой, но не танк (один убогий в одной книжке про танки писал, что англичане сами не понимали, что делали, нужно было сразу башню ставить, но английский танк создавался для выхода из позиционного тупика, а потом уж появился FT17- основа классики).

[Slava]

Сообщение от stoyan

По всякому американские естессна. Бо шасси американское а тюнинх русский, - там: хохлома, матрешки и всё такое - типа избушка на курьих ношках иди-ка ты в бой задом, а ко мне передом.

Странное название - красный питербурх - с учетом его переименования в петроград за 4 года до этого.

Сережа, ты же ВЗРОСЛЫЙ человек - не стыдно тебе олбанезничать??? Кстати, это нарушение правил форума

Можно подумать, что в то время были другие шасси подходящих тракторов, кроме американских? Или англичане не от Холта свои "тэнки" развили? Или они не делали тракторы Рустон по лицензии Холт?

Тактика идти в бой задом вполне себя оправдала - в случае прямого попадания мотор оставался цел и можно было свалить. Ты же знаешь тактику броневиков - внезапная атака и быстрый отход, пока противник артиллерию не подтянул (если атака не была успешной и пехота, следовавшая за броневикамине не захватывала позиции). Особенно при отступлении, применяя такую тактику, броневики часто играли решающую роль - их контратаки спасали тысячи пехотинцев от окружения.
А при развороте подставлялась бочина - отличная крупная мишень. К тому же броневики действовали исключительно на дорогах - на поле бы тяжеленный и слабосильный Гарфорд сразу же бы застрял и цапфы поломались бы, да и разворот в 5 приемов длился долго - немецкие артиллеристы стрелять умели. Вот и бронетрактор по такой-же концепции построили. Кстати, основные потери английских танков были именно во время срыва их атак немцами, пока они разворачивались для бегства, подставляя бочину - их расстреливали как куропаток.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от dizel153624

У него было 2 поста управления?
Как не крути- это не танк. Конечно, имеет башню с пушкой, но не танк (один убогий в одной книжке про танки писал, что англичане сами не понимали, что делали, нужно было сразу башню ставить, но английский танк создавался для выхода из позиционного тупика, а потом уж появился FT17- основа классики).

Естественно два поста. Хотя по началу броневики имели один пост управления, двигались задом - водитель смотрел в зеркало. Но уже в 1915-м году стали делать заднее управление, даже старые броневики переделывали. Но не все броневики Русской армии тактировали в бою задним ходом - концепции были разные, например Джеффери Ижорский (проект Поплавко), предназначенный по замыслу для прорыва проволочных заграждений, задуман был для фронтального боя (но и в задней части рубки пулемёт имел). Да и Рyссо-Балты 1-й АПР задом в бой не карячились.

Что такое "танк" на ранней степени развития? = Вы сами сказали, что англичане не знали, что делали. А слово "танк" вошло в обиход случайно. Немцы тогда вообще танки и броневики не различали все называли Панцеркампфваген (Бронированная боевая машина).
Бронетрактор Гулькевича тоже задумывался для прорыва обороны противника и по всем тактическим параметрам он практически ни чем не отличался от английских, французских и немецких тяжелых танков (классический Рено пока не будем трогать) - те тоже имели тракторную базу и вооружались пушками. Гулькевич пошел более простым путем - не стал коренным образом перестраивать шасси, просто забронировал и вооружил трактор. Но по сравнению с французскими, английскими и немецкими аналогами у него был прогресс - пулемётная башня с круговым обстрелом. И во время Гражданской, несмотря на наличие Мк V во ВСЮР, по концепции Гулькевича белые построили несколько подобных бронетракторов (шасси Ломбард и Клейтон) - тогда в донесениях красных их, кстати, называли часто "танки русского образца".

Если "чудовище" Лебеденко на огромных колёсах называют танком (Stoyan, помнится со своим соавтором целый трактат написал, доказывая, что Лебеденко все-таки танк - трудночитаемую "заумь", но я это мнение не разделяю), то бронетрактор Гyлькевича и подавно танк.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от stoyan

Странное название - красный питербурх - с учетом его переименования в петроград за 4 года до этого.

Это ты удивляешься??? Не ожидал от "убежденного троцкиста"
Кто призвал к миру без аннексий и контрибуций, пустив тевтонские полчища в Россию? Кто подписал "похабный мир"? Кто братался с немцами на фронте???
А раз для новой власти немцы стали братанами, то старорежимное рyсофильское название "Петроград" вышло из моды (я серьёзно, есть доказательства, что в 1918 рассматривался вопрос переименовать Петроград обратно в Петербург, но немецкая окупация сорвала эти планы - на "братанов" обидились ), то и переименовали бронетрактор в "Красный Петербург" - все логиш