|
|
|
Опции темы |
15.10.2010, 17:00 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 2,771
Поблагодарили 2,571 раз(а) в 608 сообщениях
|
Практически все категории мирового автопрома, которыми интересуется более одного человека, так или иначе представлены в темах,, поэтому лишнее это. А по структуризации камазовской темы вроде здесь высказываемся: http://rcforum.ru/showthread.php?t=17575
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.10.2010, 17:18 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
|
При пневматической зависимой подвеске обычно есть направляющие элементы , в виде продольных рычагов . А учитывая то , что этот КамАЗ внедорожник - они должны быть достаточно длинными , чтобы обеспечить большой ход подвески . Тут же их не видно , ни сзади , ни спереди . Конечно , снимки с других ракурсов всё прояснили бы .
__________________
С уважением , Сергей ! |
21.10.2010, 20:08 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Усолье-Сибирское Иркутская обл
Сообщений: 853
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 2,506 раз(а) в 480 сообщениях
|
Еще один Экспериментальный Камаз с кабиной DAF
__________________
России транспортный оплот, К новейшим веяньям стремиться, КАМАЗ он-есть,он будет-"тот": В себя же перевоплотится. Последний раз редактировалось Lexavodila-38 RUS; 24.08.2012 в 18:48. |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (21.10.2010),
BullDoZER_87 (22.11.2010),
DAKAR91 (21.10.2010),
femiva (25.10.2010),
kinbolon (21.10.2010),
Krazevich (21.10.2010),
k_mv (27.11.2010),
MAXIM (24.10.2010),
MIHAN (21.10.2010),
Monax (21.10.2010),
Nikola (24.10.2010),
PanZ (21.10.2010),
rEPTIl (22.10.2010),
Sergei_Andreev72 (23.10.2010),
Servadi (22.10.2010),
snegovik (21.10.2010),
swd (22.10.2010),
s_sergey (21.10.2010),
zmej007 (22.09.2011),
Емельянов Николай (08.12.2010),
Костромич (08.08.2012),
М. Клепиков (20.12.2011),
|
21.10.2010, 20:19 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
|
|
21.10.2010, 21:01 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 2,771
Поблагодарили 2,571 раз(а) в 608 сообщениях
|
5360, а тягач был 5460.
Причем у одиночного грузовика был еще вариант с короткой низкой кабиной. Но индекс, думаю, от этого не менялся. |
Пользователь сказал cпасибо: |
DAKAR91 (21.10.2010)
|
21.10.2010, 21:36 | ссылка на ветку #46 |
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Усолье-Сибирское Иркутская обл
Сообщений: 853
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 2,506 раз(а) в 480 сообщениях
|
А подскажите пожалуйсто.КАМАЗ с кабиной от Шамкси какой индекс имеет?
__________________
России транспортный оплот, К новейшим веяньям стремиться, КАМАЗ он-есть,он будет-"тот": В себя же перевоплотится. |
22.10.2010, 14:09 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 186 раз(а) в 53 сообщениях
|
Очередное творение Камаза.
Южнокорейская компания DMEC разработала по заказу Камаза новые кабины. Кабины будут со спальниками и без, с высокой кабиной и низкой. Первый опытный автомобиль получил индекс КАМАЗ-5490. Новые машины будут кардинально отличатся по конструкции от своих предшественников. Официальные смотрины должны состоятся в конце этого года. Фотографии взяты на сайте авторевю.
__________________
С уважением, Алексей |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.10.2010, 14:47 | ссылка на ветку #48 | |
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Усолье-Сибирское Иркутская обл
Сообщений: 853
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 2,506 раз(а) в 480 сообщениях
|
Цитата:
__________________
России транспортный оплот, К новейшим веяньям стремиться, КАМАЗ он-есть,он будет-"тот": В себя же перевоплотится. |
|
03.12.2010, 21:40 | ссылка на ветку #49 |
Технический проект. 1982г.
Автопоезд полной массой 44т Последний раз редактировалось AlexandrV; 11.06.2015 в 22:01. |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleg007 (04.12.2010),
Alexx_D (03.12.2010),
altkam (03.12.2010),
artemij (27.08.2013),
DAKAR91 (03.12.2010),
Eugen83 (14.02.2011),
JAWAmaks (10.10.2013),
KAA (20.08.2014),
karatik99 (04.12.2010),
kinbolon (03.12.2010),
Krazevich (06.12.2010),
liaz-677m (21.10.2012),
Monax (03.12.2010),
Oleg_Granin (11.06.2011),
PanZ (04.12.2010),
Serega_156 (03.12.2010),
Sergei_Andreev72 (04.12.2010),
Servadi (24.02.2013),
snegovik (03.12.2010),
Tema (28.02.2011),
votuskam (04.12.2010),
VTserist (30.06.2012),
zmej007 (22.09.2011),
андрей камаз (11.07.2014),
ДЕНИС 21 (05.12.2010),
Емельянов Николай (08.12.2010),
Костромич (08.08.2012),
М. Клепиков (20.12.2011),
|
03.12.2010, 22:18 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ - Опытные, экспериментальные | GOR | МАЗ, МЗКТ | 837 | 22.04.2024 15:17 |
ЗИЛ гр. _опытные, экспериментальные | Melnikov | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 3013 | 21.04.2024 12:46 |
Урал_опытные, экспериментальные | fireman | Урал | 1051 | 20.04.2024 21:08 |
УАЗ.Опытные и экспериментальные | Preston | УАЗ | 363 | 14.04.2024 04:46 |
ГАЗ_Опытные, экспериментальные (обр. 30-40 г.г.) | Vladimir_Tyubin | ГАЗ - грузовые | 73 | 13.04.2022 14:26 |