[Sourceress]

Польщен

Отвечаю по порядку:

1. Если вы имеете в виду тот "Москвич", который фирма "Piper" подготовила в 1976 году для участия в ралли по заказу "Автоэкспорта", то кое-какая информация у меня есть, хотя ралли я в общем не занимаюсь. Чтобы не оффтопить здесь, лучше продолжить обсуждение этого вопроса в теме "АЗЛК" или "Гоночные автомобили" - на ваше усмотрение.

Добавлено через некоторое время: заглянул на вашу страничку и в статье "Тюнинг по-советски" обнаружил дословно все те данные, что у меня есть по "пайперовскому" "Москвичу". В свое время я переводил ту веб-страничку, с которой взяты эти сведения, на чешский язык - для одного большого фаната раллийных "Москвичей" из Чехии. Вы, очевидно, наткнулись на ту же статью. А больше ничего по этой теме я, увы, не знаю... Могу разве что посоветовать связаться с авторами сайта "Авторалли в СССР" (http://www.sovietrally.ru).

2. Как вы, наверное, понимаете, все фотографии на моем сайте взяты откуда-то еще - из самых разнообразных источников, - и я не имею на них ровным счетом никаких авторских прав. Если на фото указана фамилия автора - значит, надо связаться с самим автором. А если нет - значит, снимок из какого-нибудь журнала или книги, и скорее всего, в моем домашнем компьютере отыщется и оригинал (большего размера и с лучшим качеством изображения).

[GOOGLE]

Тема об эстонских машинах, господа. Просьба не засорять.

[Sourceress]

Ну да, я это понимаю и заниматься оффтопом не собираюсь, а потому повторяю вопрос к автору темы: есть ли в книге Бертелова что-нибудь про его работу на ТАРК (он же ТОАРЗ)?

[Vladimir_Tyubin]

Коллеги, поделитесь информацией о марке REAF...

[Silver1]

Сообщение от Sourceress

Silver1, а пишет ли в этой книге Бертелов что-нибудь про свою работу на ТАРК (Таллиннском авторемонтном заводе)? Ведь именно Бертелов был конструктором "Эстонии-5" - первого советского автомобиля международной формулы "Юниор". Возможно, он принимал участие и в создании других гоночных "Эстоний"...

Да, и об Эстония-5 в книге идёт речь. Судя по книге, Бэртелов вместе с Антсом Сейлером принял участье и при созданий построенного в единственном эксемпляре гоночного автомобиля Тарту-1. В принципе, гоночные автомобили не "моя" тема, но если очень интересует, то могу попробовать по литературе оформлять более подробную информацию по этой теме. По-моему у меня где-то некоторые статии об историй завода, наверно придётся эти расыскать.

[Sourceress]

Конечно, интересует, а иначе я разве стал бы спрашивать? Конечно же, в первую очередь "Эстония-5"... А вот с "Тарту" что-то не то. Сейлер за тот период, что работал на ТАРТ, построил два автомобиля - спортивный "Тарту-1" (позже - "Эстония-8") и гоночный "Тарту-2" (позже - "Эстония-13"), оба с двигателями ГАЗ-21 (на сайте завода есть их фотографии). Так какой из них вы имели в виду?

[Slava]

Сообщение от Lyubitel

Коллеги, поделитесь информацией о марке REAF...

РЕАФ вообще-то марка латвийская, а не эстонская В журнале "Олдтаймер" (бывший "Игрушки для Больших") по-моему в нометре 30 или 31 статья о них хорошая есть. В интернете ее можно найти легко, через Яндекс.

Silver1, мне так и не ответили насчет этой книги Может, можете мне купить ее? Я вам денежку в конверте пошлю...

[Luaz]

Вот еще фотки с kodu.pri.ee
Есть также пара видеороликов

[Luaz]

вот еще