выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Фотографии, переделанные в фотошопе.
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2006, 22:36 ссылка на ветку   #61
Paul_R-35
старожил форума
 
Аватар для Paul_R-35
 
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 4,015 раз(а) в 2,020 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A_Sergey_I
Цитата:
Сообщение от Paul_R-35
На праворульной шестёрке они ездили на двух колёсах в паре с леворульной, а Нива просто стояла в стороне, на ней не выступали.
Вопрос совсем не в тему: а в этих автородео обычные машины выступали, или специально подготовленные (ну, кроме каркаса безопасности в салоне)? Как вообще возможно ехать на автомобиле на двух колёсах и не звавлить его при первом же маленьком порыве ветра?! А ведь такое ещё и на грузовиках вытворяют!
USIK уже почти на всё ответил

Каркаса безопасности в салоне я не помню (если бы он там был я бы его наверное запомнил), при скоростях на которых они ездили на двух колёсах и без каркаса ничего страшного не случается, когда машина переворачивается. Одна кстати перевернулась, вылетело лобовое стекло, машину быстро поставили на колёса, водитель вылез без посторонней помощи. Дальше эта машина не выступала, её поставили в сторону.

Дифференциалы скорее всего были заблокированы, потому, что колесо находившееся в воздухе крутилось с одинаковой скоростью, с тем, что было на земле.

Видимого балласта или чего нибудь подобного в салоне я не видел (у меня была возможность после выступления подойти к машинам вплотную).
То, что балансировать на двух колёсах непросто было прекрасно видно, не при каждом заезде машину удавалось поднять с первого раза. А когда ездили в паре одна машна на левой, другая на правой стороне колёсами друг к другу, то водители друг друга не видели. Если один чувствовал, что он не может дальше удержать машину, он бибикал и напарник резко уходил в сторону, обе машины буквально падали на все колёса. Этот номер начинали несколько раз пока он получился.

Ещё раз я смотрел автородео уже в Германии, приезжали чехи. На двух колёсах они ездили на своих машинах. Только для демонстрации эффективности ремней безопасности были взяты две машины с местной разборки. У них были сняты сняты все стёкла и радиаторы, эти несколько последних минут двигатель работал без охлаждения. Машины после короткого разгона резко поврачивали при одновременном резком торможении, так, что бы она перевернулась. В итоге машина опять вставала на колёса!
Paul_R-35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.06.2006, 20:59 ссылка на ветку   #62
Art_2
 
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 2,122
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 396 раз(а) в 288 сообщениях
Отправить сообщение для Art_2 с помощью ICQ
По умолчанию

Цистерна...
Миниатюры
__________________
T2
Art_2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 22:39 ссылка на ветку   #63
A-Sergey-I
старожил форума
 
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
По умолчанию Здопрово!

Цитата:
Сообщение от Art_2
Цистерна...
Хороший монтаж, качественный! А задний мост выходит подкатной?
Кстати, на некоторых предприятиях в 70-80-е годы действительно создавали трёхосные версии ГАЗонов! А нет ли у кого снимков реальных машин?
A-Sergey-I вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2006, 00:04 ссылка на ветку   #64
stele
 
Регистрация: 09.01.2006
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

ВИС на пути на службу в армии
Миниатюры
stele вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Goron 500 (23.02.2014)
Старый 04.06.2006, 00:24 ссылка на ветку   #65
Kuрявчик
старожил форума
 
Аватар для Kuрявчик
 
Регистрация: 06.08.2005
Адрес: 64 микрорайон
Сообщений: 2,540
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 562 раз(а) в 204 сообщениях
Отправить сообщение для Kuрявчик с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stele
ВИС на пути на службу в армии
Подскажите индекс ВиСа на базе Семёрки.
Kuрявчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2006, 00:30 ссылка на ветку   #66
stele
 
Регистрация: 09.01.2006
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Цитата:
Сообщение от stele
ВИС на пути на службу в армии
Подскажите индекс ВиСа на базе Семёрки.
Компания "Вазинтерсервис", специализирующаяся на производстве пикапов на базе автомобилей ВАЗ, начала продажи грузового автопоезда ВИС 23454. Длинна трехосной модели может превышать восемь метров, а ее грузоподъемность составляет 1,2 тонны.

Тягач автопоезда использует кабину от ВАЗ 2107. Под капотом установлен инжекторный двигатель объемом 1,7 литра, оборудованный электронной системой управления.

Размеры грузовой платформы автомобиля могут быть 3850 на 1610 или 5660 на 990 миллиметров. Общая длина автопоезда составляет 6,9 или 8,1 метра соответственно.

Впервые автопоезд ВИС был представлен в 2005 году. За прошедшее время компания изучала мнения потенциальных покупателей, которые повлияли на конечный продукт.

(c) не моё, я сам в шоке.

Цены в самом низу беру оба
Миниатюры
stele вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2006, 02:16 ссылка на ветку   #67
Kuрявчик
старожил форума
 
Аватар для Kuрявчик
 
Регистрация: 06.08.2005
Адрес: 64 микрорайон
Сообщений: 2,540
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 562 раз(а) в 204 сообщениях
Отправить сообщение для Kuрявчик с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stele
...
Интересно! Для грузовика взяли пятёрку, а для тягача - семёрку.
Kuрявчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2006, 02:48 ссылка на ветку   #68
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Прощу фотошоп перенести в соответствующую тему, мы договорились не какать.
  Ответить с цитированием
Старый 09.07.2006, 05:02 ссылка на ветку   #69
Dro
 
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

А как вам такой ваpиант pестайлинга Москвича-408 ?
Хотелось сделать что-то в стиле Peugeot-404
Миниатюры
Dro вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
win97 (01.06.2013)
Старый 09.07.2006, 05:50 ссылка на ветку   #70
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dro
А как вам такой ваpиант pестайлинга Москвича-408 ?
Хотелось сделать что-то в стиле Peugeot-404
у нас есть тема - фото, сделанные в фотошопе. Дабы не смущать всех...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Архивные фотографии улиц, видов и прототипов modelniyslon Модели в масштабе 1/87(HO) 754 28.03.2024 22:02
Самодельные и переделанные велосипеды Gubr Велосипеды Россия-СССР-РФ 26 02.11.2023 16:19
Семейные архивы и фотографии fr.roman Разное (...) 561 12.10.2022 15:34
Любительские фотографии с мотоциклами vivascalemodel Мототехника России-СССР-РФ 10 22.11.2018 19:05
Мерседес - история и фотографии Иностранное автомобилестроение 2 03.11.2005 15:27




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18