выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу МАЗ - грузовые. Часть 3
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.03.2010, 19:21 ссылка на ветку   #131
Sergi
 
Аватар для Sergi
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
По умолчанию

Спасибо , теперь понятно . Раньше как то и не обращал внимание на это , хотя - это же очевидно .
Миниатюры
__________________
С уважением , Сергей !
Sergi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
erikmotorist (28.03.2010)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 01.03.2010, 19:22 ссылка на ветку   #132
Ura_76
 
Аватар для Ura_76
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 1,657 раз(а) в 350 сообщениях
По умолчанию

Да, коллеги, вы правы - это просто "ящичег". При внимательном рассмотрении появились вопросы:
1) На втором фото сквозь тягач и полуприцеп просматривается силует некоего легкового автомобиля. Что это?
2) На обоих МАЗ-504 (МАЗ-504В - ?) на водительской двери один и тот же номер "17". Возможно, обозначение автопредприятия?

Последний раз редактировалось Ura_76; 01.03.2010 в 19:32.
Ura_76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 19:32 ссылка на ветку   #133
PB
редактор Wiki; старожил форума
 
Аватар для PB
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 3,007
Сказал(а) спасибо: 2,635
Поблагодарили 5,088 раз(а) в 1,471 сообщениях
Отправить сообщение для PB с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergi Посмотреть сообщение
Спасибо , теперь понятно . Раньше как то и не обращал внимание на это , хотя - это же очевидно .
Разговор нужно переносить в тему Прицепной состав.
На первом фото не ОдАЗ-935, а ОдАЗ-861.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 20:06 ссылка на ветку   #134
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ura_76 Посмотреть сообщение
1) На втором фото сквозь тягач и полуприцеп просматривается силует некоего легкового автомобиля. Что это?
Очередная иномарка, их в Москве было не мало, точно определить что это врятли удастся.
Цитата:
2) На обоих МАЗ-504 (МАЗ-504В - ?) на водительской двери один и тот же номер "17". Возможно, обозначение автопредприятия?
В Москве был или есть автокомбинат №17
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ura_76 (01.03.2010)
Старый 04.03.2010, 01:11 ссылка на ветку   #135
rogerJr
старожил форума
 
Аватар для rogerJr
 
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,788
Сказал(а) спасибо: 6,675
Поблагодарили 13,138 раз(а) в 1,438 сообщениях
По умолчанию МАЗ - грузовые. Часть 2

Если у Маз 514 была двухместная кабина.под 238-ямз то тогда зачем на тоннеле среднее сиденье?
Миниатюры
rogerJr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 11:11 ссылка на ветку   #136
Servadi
старожил форума
 
Аватар для Servadi
 
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,026
Сказал(а) спасибо: 1,539
Поблагодарили 19,214 раз(а) в 3,175 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rogerJr Посмотреть сообщение
Если у Маз 514 была двухместная кабина.под 238-ямз то тогда зачем на тоннеле среднее сиденье?
Так эта кабина от 500-того...
Servadi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 15:47 ссылка на ветку   #137
Владимир Р
 
Аватар для Владимир Р
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 1,316
Поблагодарили 3,268 раз(а) в 493 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rogerJr Посмотреть сообщение
Если у Маз 514 была двухместная кабина.под 238-ямз то тогда зачем на тоннеле среднее сиденье?
А почему у этого МАЗа рычаг к.п.п. такой странной конфигурации.У"восьмерки"рыцаг ближе к спальнику,у "шестерки"спереди,но прямой.Или на ранних образцах было иначе?
Владимир Р вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 18:39 ссылка на ветку   #138
Алексей Тюмин
 
Аватар для Алексей Тюмин
 
Регистрация: 08.01.2010
Адрес: Кузбасс Междуреченск
Сообщений: 175
Сказал(а) спасибо: 422
Поблагодарили 891 раз(а) в 95 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rogerJr Посмотреть сообщение
Если у Маз 514 была двухместная кабина.под 238-ямз то тогда зачем на тоннеле среднее сиденье?
Судя по панели приборов эта кабина не 500-го ,а семейства 5335.
__________________
Сибирь.Тайга. Медведи.Мороз -40.
Алексей Тюмин вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Servadi (04.03.2010)
Старый 04.03.2010, 20:29 ссылка на ветку   #139
Suricat
 
Аватар для Suricat
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 986 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-503А
Миниатюры
__________________
С уважением, Денис
Suricat вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AD_MODUM (05.03.2010), DAKAR91 (05.03.2010), erikmotorist (28.03.2010), KRAZER (04.03.2010), PanZ (04.03.2010), USSR (05.03.2010), votuskam (05.03.2010), Алексей Тюмин (05.03.2010), Лекс (29.08.2014)
Старый 04.03.2010, 21:07 ссылка на ветку   #140
Krazevich
RC-механик; старожил форума
 
Аватар для Krazevich
 
Регистрация: 01.12.2007
Адрес: Germany
Сообщений: 1,029
Сказал(а) спасибо: 15,839
Поблагодарили 5,111 раз(а) в 800 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир Р Посмотреть сообщение
А почему у этого МАЗа рычаг к.п.п. такой странной конфигурации.У"восьмерки"рыцаг ближе к спальнику,у "шестерки"спереди,но прямой.Или на ранних образцах было иначе?
У этого ,похоже, удлинённый моторный тонель для 238, но не настолько, как у поздних 504В, между передней стенкой кабины и тонелем осталось место и как результат третье сиденье и рычаг как для 236го мотора ,но выгнутый поближе к водителю. Я видел переделки с 236 на 238, где рычаг остался прямой , из пола. Для этого слегка приподнимают кабину и чуть чуть удлиняют тонель. Это говорю к тому, что возможно с 238 оставить место для ног 3го пассажира. На фото 504ые с 238 мотором и местом для 3 го пассажира. Рычаги правда от серии 5432, но место было бы и для старого прямого. Есть даже фото (качество не очень) именно с такой комбинацией - 238 и прямой "лом" 236го с третим местом.
Миниатюры
Krazevich вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AD_MODUM (05.03.2010), DAKAR91 (05.03.2010), kinbolon (15.03.2010), rogerJr (04.03.2010), Валерий Беликов (17.03.2010), Владимир Р (05.03.2010)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЗИС-ЗИЛ - грузовые. Часть 3 DAKAR91 АРХИВ Истории транспорта 924 31.05.2011 17:37
ГАЗ - грузовые. Часть 3 Смирнов Артём ГАЗ - грузовые 929 21.09.2010 16:02
МАЗ - грузовые. Часть 2 Timyp МАЗ, МЗКТ 998 09.11.2009 11:45
АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.часть 2 starmash АРХИВ Истории транспорта 1464 21.01.2009 07:56
ГАЗ - грузовые.ЧАСТЬ 1 Виртуальный_Музейщик АРХИВ Истории транспорта 1013 05.02.2008 17:22




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18