семейство "Самара" (ВАЗ 2108..., 2109...) - Страница 17 - RC-Forum

Ladovod · 04.04.2011, 22:36

Цитата:

Сообщение от MAXIM

Пикапов на базе 2108 в городе (Тольятти) у нас бегает три, все по одному принципу, но имеют отличия, этот похоже продали, я его заснял месяц назад, возле ГАИ, с транзитками, есть еще одни, задняя, часть родная восьмая, нет такого откидного борта. Так же недавно заметил пикап на базе 2113 серебристого цвета, так же с откидным задним бортом. На днях выложу фотографии побольше пикапа на базе 2108. интересно откидывается брезентовый верх, на сваренный из труб каркас просто натянут брезент, вся этак конструкция поднимается вверх, тем самым открываю доступ к грузовому отсеку.

Кстати, Максим, а что Вам звсетно про 2108 "Челнок"ов? Количество выпущенных, хде из делали, как (кустарно/по своему) и т.д.?

GOOGLE

MAXIM · 04.04.2011, 23:31

Первоначально проектирование велось в Дизайнцентре ВАЗа, бытует мнение что данный фургон имеет чешские корни. Изначалаьно работа велась на проетом 2109Ф, на базе девятки рассматривался вариант как пассажирский так и грузовой, позже пришли к выводу, что для грузовых целей, нужен полноценный грузовой отсек, так появился 2108Ф, первый вариант фургона имел сохраненную заднюю анель 2108 с родными фонарями, это затрудняло доступ к поклаже, позже в конструкцию внесли изменения, и добавили полноценную заднюю дверь, что облегчило доступ в грузовой отсек, в таком виде эти челноки бегают по стране.
проект Челноков передали на ВИС, дело закончилось так и не начавшись, конструкторы пришли к мнению, что грузоподъемность слишком мала, и требуется полурамная конструкция кузова.
позже на данные машины обратили внимание в управлении экспериментального производства, проект вновь открыли и стали рабоать над улучшение, тогда то и появилась новая задняя дверь, восьмая задняя панель исчезла, фонари воткнули от ОКИ, основными покупателями предполагалось будут новоиспеченные коммерсанты, отсюда и название - Челнок.
Производство было развернуто на мощностях ОПП, по сути это мелкосерийная сборка. Стеклопластиковую крышу так же изготавливали своими силами, позже был размещен заказ у специализированного поставщика.
Изначально индекс машинам присвоили 2708, позже в процессе согласования с нами изменили на 1706. Сертификацию машины прошли в 1997 году, было получено одобрение на 350 машин, часть из этих машин под себя зказала компания DHL, с глухой перегородкой в салоне.
В 2001 году производство было передано дочерней компании Лада-Тул, просуществовало до 2003 года, в 2002 году с конвейера сняли 21083, поэтому было принято решение перейти на модель 2113, было изготовлено несколько ходовых образцов, один из них по сей день бегает по городу. Позже от производства Челнока отказались в связи с отсутствием экономической выгоды.
Какое количество Челноков было выпущено, мне не известно, но думаю не более 1000...

Dimasosmila · 05.04.2011, 10:14

Видел на улице такой автомобиль (запомнил полоски в задней части), а потом нашел это фото. Автомобиль один в один, только бежевого цвета. Подскажите, пожалуйста, с какой страны этот автомобиль?
Заранее спасибо!

Alexmad · 05.04.2011, 22:45

Цитата:

Сообщение от Dimasosmila

Видел на улице такой автомобиль (запомнил полоски в задней части), а потом нашел это фото. Автомобиль один в один, только бежевого цвета. Подскажите, пожалуйста, с какой страны этот автомобиль?
Заранее спасибо!

Судя по номерному знаку на фото - Финляндия

Cерп · 05.04.2011, 23:46

Цитата:

Сообщение от Dimasosmila

Видел на улице такой автомобиль (запомнил полоски в задней части), а потом нашел это фото. Автомобиль один в один, только бежевого цвета. Подскажите, пожалуйста, с какой страны этот автомобиль?
Заранее спасибо!

Такие полоски были и на машинах из Германии.

Kiryha · 20.04.2011, 16:54

Праворульная ВАЗ 2108
Хозяин сказал,что она из Англии у него

Простите за качество фотографий

-под рукой был только телефон

У хозяина взял номер телефона,так что будут фотографии в качестве и со всех возможных ракурсов

flanker · 20.04.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от Dimasosmila

Видел на улице такой автомобиль (запомнил полоски в задней части), а потом нашел это фото. Автомобиль один в один, только бежевого цвета. Подскажите, пожалуйста, с какой страны этот автомобиль?
Заранее спасибо!

Как сказал выше коллега, это Самара с финскими номерами, с декалями финского дилера ВАЗа - Кouvola.

Все дилеры ВАЗа в западной Европе пытались "облагордить" Самару: меняли зубильную решетку на оригинальную, клеили декали, ставили доп. оборудование.

У меня в молодости была чёрная Lada Samara Top от Deutsche Lada. Люк, "листва", задний номер на бампере, решётка без клюва, передние эл. ст/под., противотуманки. Легкосплавные диски мне уже не достались... Ещё помню генератор Bosch.

Фото черной не нашёл, такая же бордовая Samara Top с auto.webalta.ru и autowp.ru

Vladimir_Tyubin · 25.04.2011, 17:46

Цитата:

Сообщение от Ladovod

Кстати, Максим, а что Вам звсетно про 2108 "Челнок"ов? Количество выпущенных, хде из делали, как (кустарно/по своему) и т.д.?

В АИЖ № 7 / 2010 о "Челноках" была статья: в ней ответы на все Ваши вопросы...

VAL · 28.04.2011, 20:27

Интересная тема, очень много узнал для себя, хоть почти всю жизнь и проездил на короткокрылой восьмере 90 года

Alexmad · 29.04.2011, 18:55

Вот и я стал обладателем самары 2011 года. Если кому интересны фото электронного дросселя и педали - пишите.

04.04.2011, 23:31	ссылка на ветку #162
MAXIM RC-мастер; старожил форума Регистрация: 31.01.2004 Сообщений: 21,158 Сказал(а) спасибо: 80,517 Поблагодарили 65,986 раз(а) в 12,763 сообщениях	Первоначально проектирование велось в Дизайнцентре ВАЗа, бытует мнение что данный фургон имеет чешские корни. Изначалаьно работа велась на проетом 2109Ф, на базе девятки рассматривался вариант как пассажирский так и грузовой, позже пришли к выводу, что для грузовых целей, нужен полноценный грузовой отсек, так появился 2108Ф, первый вариант фургона имел сохраненную заднюю анель 2108 с родными фонарями, это затрудняло доступ к поклаже, позже в конструкцию внесли изменения, и добавили полноценную заднюю дверь, что облегчило доступ в грузовой отсек, в таком виде эти челноки бегают по стране. проект Челноков передали на ВИС, дело закончилось так и не начавшись, конструкторы пришли к мнению, что грузоподъемность слишком мала, и требуется полурамная конструкция кузова. позже на данные машины обратили внимание в управлении экспериментального производства, проект вновь открыли и стали рабоать над улучшение, тогда то и появилась новая задняя дверь, восьмая задняя панель исчезла, фонари воткнули от ОКИ, основными покупателями предполагалось будут новоиспеченные коммерсанты, отсюда и название - Челнок. Производство было развернуто на мощностях ОПП, по сути это мелкосерийная сборка. Стеклопластиковую крышу так же изготавливали своими силами, позже был размещен заказ у специализированного поставщика. Изначально индекс машинам присвоили 2708, позже в процессе согласования с нами изменили на 1706. Сертификацию машины прошли в 1997 году, было получено одобрение на 350 машин, часть из этих машин под себя зказала компания DHL, с глухой перегородкой в салоне. В 2001 году производство было передано дочерней компании Лада-Тул, просуществовало до 2003 года, в 2002 году с конвейера сняли 21083, поэтому было принято решение перейти на модель 2113, было изготовлено несколько ходовых образцов, один из них по сей день бегает по городу. Позже от производства Челнока отказались в связи с отсутствием экономической выгоды. Какое количество Челноков было выпущено, мне не известно, но думаю не более 1000... __________________ ВИЗИТКА Коллекция моделей 1/43 Альбом - Экзотические автомобили Сообщество коллекционеров Самарской области Встречи коллекционеров в Тольятти

05.04.2011, 10:14	ссылка на ветку #163
Dimasosmila Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Украина: Смела, Киев Сообщений: 690 Сказал(а) спасибо: 1,081 Поблагодарили 5,181 раз(а) в 622 сообщениях	Видел на улице такой автомобиль (запомнил полоски в задней части), а потом нашел это фото. Автомобиль один в один, только бежевого цвета. Подскажите, пожалуйста, с какой страны этот автомобиль? Заранее спасибо! Миниатюры

20.04.2011, 16:54	ссылка на ветку #166
Kiryha Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 253 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 408 раз(а) в 120 сообщениях	Праворульная ВАЗ 2108 Хозяин сказал,что она из Англии у него Простите за качество фотографий-под рукой был только телефон У хозяина взял номер телефона,так что будут фотографии в качестве и со всех возможных ракурсов Миниатюры __________________ С уважением,Кирилл Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=12866 Я Вконтакте https://vk.com/kiryhavrn

29.04.2011, 18:55	ссылка на ветку #170
Alexmad Регистрация: 16.12.2009 Сообщений: 300 Сказал(а) спасибо: 725 Поблагодарили 385 раз(а) в 112 сообщениях	Вот и я стал обладателем самары 2011 года. Если кому интересны фото электронного дросселя и педали - пишите. __________________ http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/alexmad/

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ-2108, -2109, -21099 и модификации	vlad	Другие модели	275	10.02.2024 21:23
Универсал,Самара	sersch	Мелкосерийные производители . Мастерские Россия.	2	09.02.2021 20:53
Самара.	ticland	🌎 RCFORUM.География	182	31.10.2018 15:41
Магазин масштабных моделей - Самара	Антоха GSX-R	Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели	1	26.07.2013 11:00
Выпуск 056 - ВАЗ-2109	bgk	Kultowe_Auta PRL-u	4	24.04.2011 10:58

28.04.2011, 20:27	ссылка на ветку #169
VAL Старожил форума Регистрация: 28.03.2004 Адрес: Бурятия Улан-Удэ Сообщений: 980 Сказал(а) спасибо: 1,153 Поблагодарили 1,151 раз(а) в 314 сообщениях	Интересная тема, очень много узнал для себя, хоть почти всю жизнь и проездил на короткокрылой восьмере 90 года

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте