|
|
|
Опции темы |
05.07.2011, 22:11 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,887
Поблагодарили 75,997 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Прототип "десятки" с выставки Автодизайн-88. Ещё заднеприводный.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bonapart (06.07.2011),
Cерп (04.11.2011),
Dm1tr0n (18.08.2023),
kinbolon (06.07.2011),
Street (27.11.2011),
traces_high (20.02.2019),
VANGUARDS37 (13.07.2012),
votuskam (06.07.2011),
Welder (29.03.2013),
Валерий Беликов (26.08.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.07.2011, 11:26 | ссылка на ветку #22 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: г.Тверь
Сообщений: 1,921
Сказал(а) спасибо: 1,192
Поблагодарили 1,728 раз(а) в 642 сообщениях
|
C чего это он заднеприводный? Насколько мне известно, в процессе разработки 2110 заднеприводная концепция не рассматривалась. Ибо 10 планировалась как седан семейства 2108/09, а потом была выделена в новое семейство.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (26.08.2015)
|
07.07.2011, 12:17 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,593
Сказал(а) спасибо: 9,735
Поблагодарили 9,749 раз(а) в 2,006 сообщениях
|
ВАЗ-2110 прототип
Последний раз редактировалось BSP; 07.07.2011 в 15:20. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Street (27.11.2011),
traces_high (20.02.2019),
VANGUARDS37 (13.07.2012),
Welder (29.03.2013),
Валерий Беликов (26.08.2015)
|
07.07.2011, 12:37 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,593
Сказал(а) спасибо: 9,735
Поблагодарили 9,749 раз(а) в 2,006 сообщениях
|
Интересная статья: http://autoreview.ru/new_site/year20...gn/yartsev.htm
Последний раз редактировалось BSP; 07.07.2011 в 15:21. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artsib (08.05.2013),
Dm1tr0n (18.08.2023),
kinbolon (07.07.2011),
Street (27.11.2011),
traces_high (20.02.2019),
VANGUARDS37 (13.07.2012),
Валерий Беликов (26.08.2015),
эндрювич (06.09.2013)
|
07.07.2011, 13:39 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Курган
Сообщений: 2,442
Сказал(а) спасибо: 2,110
Поблагодарили 4,474 раз(а) в 1,176 сообщениях
|
В статье сказано, что с задним приводом был макет 2112, а вот 2110 изначально планировалась с передним.
|
07.07.2011, 15:08 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 2,593
Сказал(а) спасибо: 9,735
Поблагодарили 9,749 раз(а) в 2,006 сообщениях
|
|
08.07.2011, 11:59 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,887
Поблагодарили 75,997 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Десятка проектировалась ещё с 82 года как перспективная замена шестёрке. Тем более тогда и в Европе задний привод на машинах этого класса был не в редкость. Первые прототипы десятки были заднеприводными, кстати, на 88-й был готов уже прототип, практически такого вида, как серийная модель. Естественно, переднеприводный.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (26.08.2015)
|
08.07.2011, 15:30 | ссылка на ветку #28 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: г.Тверь
Сообщений: 1,921
Сказал(а) спасибо: 1,192
Поблагодарили 1,728 раз(а) в 642 сообщениях
|
Нет! В качестве новой заднеприводной модели разрабатывали некий проект, который под индексом 2112 показан в этой теме чуть выше (коричневый пластилиновый). То, что было разработано как 2110 (а также настоящую 2112) изначально разарабатывалось как седан на базе семейства 2108/09 - тоесь передний привод
|
09.07.2011, 17:53 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,887
Поблагодарили 75,997 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Да, 12-я эволюционировала со временем в хэтчбек на базе 10-ки. Но вообще прототипов и той и той было несколько. Пробовались разные концепции.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
13.07.2011, 01:04 | ссылка на ветку #30 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: г.Тверь
Сообщений: 1,921
Сказал(а) спасибо: 1,192
Поблагодарили 1,728 раз(а) в 642 сообщениях
|
Если вы о том заднеприводном макете, то повторю - никакой эволюции просто не было. Это разные проекты. Не смотрите на индексы прототипов, с ними ВАЗ обходился сршенно беспорядочно. Нумеровали тупо все подряд. Та 12-ка, которая в итоге встала на конвейер всегда была вариантом 10-го седана, но с другим задом.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЛАЗ. Опытные и экспериментальные модели. | Евгений 05757АА | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 196 | 31.01.2024 15:43 |
Прицепной состав в 1/87 модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 378 | 12.12.2022 23:52 |
Автоперевозчики капстран - модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 616 | 31.08.2021 13:51 |
Автоперевозчики соцстран - модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 1377 | 24.07.2019 15:07 |
Модели грузовиков в 43-м и их прототипы (оригиналы | KHEPRI | Модели грузового транспорта | 41 | 26.03.2015 02:57 |