|
|
|
Опции темы |
10.11.2014, 09:27 | ссылка на ветку #51 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,446 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
В наших отчетах по "Уайтам-АМО" (актах сдачи, пробегах, описаниях) фигурирует 28 л.с. Эта же цифру я привел в книге. А вот чего не могу никак найти, так это данные о бензобаке на этих машинах.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Slava (11.11.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.11.2014, 22:50 | ссылка на ветку #52 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,922
Сказал(а) спасибо: 19,327
Поблагодарили 82,771 раз(а) в 20,411 сообщениях
|
Цитата:
А 5-тонники в твоих отчётах указаны? Их было мало, и как я понял, их ремонтировали на Путиловском заводе, не только авто-пушки Лендера, но и бортовые. Очень надо уточнить и их мощность. Сам Лендер в своих донесениях в ГАУ ни разу мощность не указал, только грузоподъёмность.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
11.11.2014, 23:23 | ссылка на ветку #53 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,100
Сказал(а) спасибо: 5,251
Поблагодарили 17,287 раз(а) в 4,458 сообщениях
|
Слава, если это модель TCD, то по методике SAE ее мощность составляет 29 л.с.
|
11.11.2014, 23:29 | ссылка на ветку #54 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,922
Сказал(а) спасибо: 19,327
Поблагодарили 82,771 раз(а) в 20,411 сообщениях
|
Это я знаю, смотри пред. страницу, где я вопрос задал, я все варианты привёл, даже эстонские. Сейчас меня интересует эффектицная мощность, принятая в России. В одном доке Военведа стоит 40 л.с., но там и TAD = 30 л.с. А Дима пишет, что в его бумагах TAD = 28 л.с. (тоже эффективная "российская"), по этому нужно уточнить и указанную в России/СССР мощность модели TCD.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
12.11.2014, 09:15 | ссылка на ветку #55 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,446 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Нет, это заводские отчеты "АМО" и НАМИ, там только 1,5 и 3-х тонные.
Похоже, что я ошибся и мощность все-таки 30 л.с. - в актах приемки "АМО", а в НАМИшных отчетах по испытаниям и того 35 л.с. Но я верю все-так значению мощности 14,5/30 л.с. (вот тебе и налоговая), приведенной в технической характеристике шасси №149
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. Последний раз редактировалось Дитрих; 12.11.2014 в 09:42. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Slava (12.11.2014)
|
12.11.2014, 16:14 | ссылка на ветку #56 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,922
Сказал(а) спасибо: 19,327
Поблагодарили 82,771 раз(а) в 20,411 сообщениях
|
Цитата:
А вот 35 л.с. эффектив - это и может быть 5-тонник, или на 3-тонник двигатель от 5-тонника поставили. Их действительно было у нас очень мало, наверное, только для авто-зениток и купили небольшую партию в 1916 году.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
15.11.2014, 17:53 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 27.06.2008
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 248 раз(а) в 67 сообщениях
|
|
15.11.2014, 20:39 | ссылка на ветку #58 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,446 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
mekhanik (15.11.2014)
|
16.11.2014, 19:11 | ссылка на ветку #59 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,446 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
10 штук есть в Запорожье и Харькове. Цена как и везде - 1900 рублей. Кто заинтересован - напишите мне в личку или на почту.
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
mekhanik (17.11.2014)
|
20.11.2014, 20:56 | ссылка на ветку #60 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,910
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,440 раз(а) в 4,822 сообщениях
|
Дитрих, увидел очепятку. На странице 218 в статистике похоже перепутаны местами числа выпуска ЗИС-5 и ЗИС-6 за 1933 год. ЗИС-5 должно быть 881 штука...
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Автомобиль ЗИС-6 и "катюша" на его базе" | schreiber | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 37 | 29.04.2016 13:54 |
Книга "Советские легковые" [1918-1942] | Дитрих | Книги "Автомобильного архивного фонда" | 198 | 07.04.2016 18:02 |
Диск "50 лет трамвая "Татра"-3" /электронная книга | DeMo | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 17 | 22.09.2010 22:25 |
"Старые" советские новинки :: Jeepper | Jeepper | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 24 | 20.01.2007 10:37 |