[moskvichok]

Сообщение от Lantal

Тогда что это, Аркадий?

Я так понимаю, имеется в виду именно 672 - с круглыми фонарями, а не 672М.

[GOOGLE]

[Odessit]

Сообщение от Lantal

Тогда что это, Аркадий?
http://www.ritmonexx.ru/PAZ672M-krasnyj-p-13674.html
http://www.ritmonexx.ru/PAZ672M-milicija-p-13771.html
http://www.ritmonexx.ru/PAZ672M-belo...j-p-15804.html
Если Вы имеете в виду "М", то это в данном контексте несущественно. Форма кузова у них идентична, различия только в светотехнике.

Существенно всё - ПАЗ-672, это ПАЗ-672, а ПАЗ-672М, это ПАЗ-672М. ПАЗ-672М ненамного, но внешне отличается от 672, т. е. это уже другая модификация как ПАЗ-652 и ПАЗ-652Б. Кроме того и КБ и "Кострома" изобразили поздний вариант 672М который имеет на крыше не шесть, а четыре люка. ПАЗ-672, как известно, помимо иной светотехники имел всегда шесть люков на крыше.

[Lantal]

Сообщение от Odessit

Существенно всё - ПАЗ-672, это ПАЗ-672, а ПАЗ-672М, это ПАЗ-672М. ПАЗ-672М ненамного, но внешне отличается от 672, т. е. это уже другая модификация как ПАЗ-652 и ПАЗ-652Б. Кроме того и КБ и "Кострома" изобразили поздний вариант 672М который имеет на крыше не шесть, а четыре люка. ПАЗ-672, как известно, помимо иной светотехники имел всегда шесть люков на крыше.

Это мелкие детали. Суть моей фразы была лишь в том, что форма кузова в целом у КБ получилась несравненно четче и копийнее. Жду возражений.

[Odessit]

Сообщение от Lantal

Это мелкие детали. Суть моей фразы была лишь в том, что форма кузова в целом у КБ получилась несравненно четче и копийнее. Жду возражений.

Возражение только одно - все вещи надо называть своими именами, именно к этому я и клонил с самого начала. Насчёт сравнения, здесь я ничего не могу сказать, т. к. у меня есть только один КБшный 672-й и ни одного костромского 672М. На КБшном хотел было поменять отвратные колёса на харьковские но затем где-то проскочила инфа, что вроде ДИП его должен сделать, поэтому свою затею отставил, подожду ДИПовский, если вообще его дождусь.

[RVasilii]

Сообщение от Shmel68

Вы сначала Обоснуйте, чем кривой ЛАЗ,, а потом пишите.

Как я понимаю, этот журнальный ЛАЗ-695Н сделан на формах СОВА (слишком низкая подоконная линия салона говорит об этом), а на модели СОВА очень грубо нарушены пропорции кузова. Вот потому это ЛАЗ коллега и назвал кривым. Что тут Вам ещё нужно обосновать?

[andrchub]

Советская техника двойного назначения....

Добавлено через 12 минут
Автобусы на основе грузовиков.

[Фоменко Виктор]

Сообщение от финур

Благодарю за развернутый ответ ! Это понятно все . Но журналки такая вещь что основной покупатель не наш контингент . И он не будет брать модификации . И среди нашего брата не все будут брать модификации отличающиеся незначительными нюансами . 50 базовых моделей не без иномарок .

Да как же не наберется?!
Наберется легко, в моем списке 75 позиций. Согласен, что в нем есть модификации, но ведь и сколько я еще в список не написал. Например пропущены автобусы довоенного периода.
Кроме того, а почему Вы решили, что модификации покупать не будут? И что значит " основной покупатель не наш контингент"?
А я уверен, что и модификации купят. Не забывайте, что модификации автобусов зачастую отличаются внешне намного сильнее нежеле модификации легковых автомобилей.
И в конце концов даже если в серии и будут интересные иномарки, то ничего плохого в этом нет. Не будем забывать, что тот же Икарус де факто тоже иномарка.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Lantal

Виктор, по правде говоря, общественный транспорт у Костромы - явно "слабое звено", по сравнению с КБ. Что ни возьми - Икарусы 556/260, ЛиАЗы 677/5256, ЗИС-155, ПАЗ-672, у них получились откровенно хуже КБшных. Меня только одна их модель привлекла - ПАЗ-3205 (хм, благодаря тому, что у КБ аналога не было), и то на распродаже. Поэтому мои ожидания по приобретению этой журналки минимальны. Вот Кубань, пожалуй, возьму - самый известный "барбухай". ССМ был неплох, но сильно переоценен.

Номер 1 - ЛАЗ-Наташка, конечно, мимо кассы. Взять такую страшную модель не соблазнит даже сниженная цена первого выпуска. Продолжаю ждать нормальную, тем более, и КБ, и НАП её вскорости обещают. Посмотрим, чья возьмет. Та ещё интрига.

Анатолий, да, согласен, ОТ от Костромы действительно в большей своей части выполнен на уровне журналки. Вот эти 1500 на сегодняшний день и есть их красная цена.
ПАЗ -3205 от SSM у меня есть, и я хорошо помню, что отсутствие проработки салона меня очень сильно разочаровало. То есть, по моему мнению, цена в то время никак не соответствовала товару. А вот за объявленную цену журналки я эту модель возьму, уж очень сильно цвет понравился.
Понятно, что покупки этой серии будут выборочны, ведь у многих те или иные модели уже есть.
Но то, что у нас появилась журнальная серия, посвящённая ОТ, уже радует. Будем надеяться, что в ней появятся модели, ранее никем не выпускавшиеся.
И таки да, остается вероятность выхода моделей ОТ от НАПа. При чем выход журналки вполне может хоть немного умерить их аппетит.

[kitt409]

Коллеги, приближающийся выход нового патворка напомнил времена более ранние, почти давние, когда примерно то же происходило и с серией АЛ - списки, хотелки, просто интересно, а продолжение будет таким же?

[necropalis]

Бросили кусочек карбида в тихое болото и пошло бурление. Надолго ли его хватит?

[Илюха99]

Сообщение от necropalis

Бросили кусочек карбида в тихое болото и пошло бурление. Надолго ли его хватит?

Ещё ничего не ясно по тиражам, возможно, не всем хватит