|
03.04.2011, 22:24 | ссылка на ветку #1 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,335
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Визитка beck
Доброго дня, уважаемые форумчане,
Читаю форум около месяца, наверное, пора уже и представиться... Звать - Алексей (он же beck), детством - из СССР - 1976 г.в., родом - из Рязани, ныне проживаю в Крайнем (во многих отношениях) Подмосковье. В рабочее время занимаюсь закупкой-продажей "больших" запчастей в небольшой сети из двух магазинов в Подмосковье. В интересах - автомобильная история и мультик "Футурама". Увлекался "модельками" с детства, начиная с самого раннего. В памяти смутно проглядываются какие-то рыжие-красные "Москвичи" и "Копейки" детсадовской эпохи, из самых ранних, но от них, конечно, и следов не осталось. В школьные годы продолжил - преимущественно Саратовом, конечно (конец 80-х), а также немногочисленными (как думалось тогда) "советскими" ремейками иномарок. Года с 90-91, по целому ряду причин, коллекционирование забросил, машинки убрались в дальние ящики, многое, увы, безвозвратно кануло, но кое-что уберег, и даже малость приумножил - "прибило волной" горсточку спорткаров из "коллекции" сына-младшеклассника. И лишь совсем недавно, и непонятно отчего вдруг, набрал в Яндексе "модели 1:43"... и было мне счастье... Форумы, "Молоток", детальные фотографии и целые научные исследования - так все это "накрыло" по-хорошему... Особенно захватили вышеупомянутые ремейки - с десяток оставалось еще со школьной эпохи, сейчас активно интересуюсь "незаполненными пробелами". В этой связи определилось и основное направление - автомобили примерно третьей четверти прошлого века, и масштаб - конечно же - 1:43 (с некоторыми оговорками, вызванными не слишком аккуратным ему следованием всяческих Политойзов-Мебетойзов, а следовательно - и их СССР'скими продолжателями). Однако, по мере заполнения пустот в "ремейковых" рядах, почувствовалось, что душа скоро попросит большего, а хаотично собирать все "иномарки" подряд - как-то совсем несерьезно. Поэтому, скрепя сердце, буквально на днях решил впредь (за исключением продукции советских фабрик), обратить взоры только на английский "классический" автопром, периода после Второй Мировой и до конца восьмидесятых. В идеале хотелось бы и годы производства моделей ограничить теми же рамками, но по этому пункту возможны и варианты. Чтобы не быть совсем уж голословным - пока кое-что сохранившееся, "из коробок". Ремейки, на сегодня оккупировавшие единственную пока застекленную полочку - несколько попозже; съемочный процесс проходит стадию отладки. Увы, фотоаппарат пока отсутствует, а 1-Мпиксельный телефон - вариант для макросъемки, мягко скажем, не лучший, но я старался, как мог... Первое фото - лучшие из "старичков" из Союза - номерные "четырехглазик" Москвич 408 (такси), Москвич 412 (три селедки), ГАЗ-13 и ГАЗ-24, а также раннепостномерные (конца 80х), но любимые ВАЗ 2102 и Иж-Комби. Коробочек "родных" не сохранилось вовсе. На втором - "непрофильные" суперкары - по паре китайских "Поршей" и "Бумеров", пара недорогих Ббураг - Корвет и Вайпер, на заднем плане стыдится неясного масштаба не изгнанный с фотосессии исключительно за красоту и британскость Jaguar XJ220. А кусочек капота в углу - "Каприс", он просто так, уже стоял. Да, ежели вдруг, паче чаяния, кого-то что-нибудь из этого очень заинтересует, с удовольствием рассмотрю варианты обмена на ремейки и/или англичан. upd (07/04/11): добавил "во главу" визитки "промежуточное" фото ремейкового собрания (не обессудьте - уж какое есть, корявенькое и малость устаревшее)... Вот обзаведусь еще полочкой - расставлю покрасивее, тогда и фото обновлю ... *** upd (03/05/11): Полочкой еще так и не обзавелся, но качество у этих фото (второй ряд) - несколько получше... *** upd (22/05/12): Прошел годик - решил для отчетности добавить еще рядок фоток, слева направо (третий ряд) - Музейчик, Клуб и НАП... Последний раз редактировалось beck; 22.05.2012 в 00:10. Причина: добавлены фото ) |
47 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
000069 (10.09.2016),
2140SL (06.04.2011),
Anarrich (04.04.2011),
AND (09.09.2011),
andrchub (04.11.2017),
BENGI (15.10.2011),
be_5 (28.04.2011),
countach lp400s (22.05.2015),
delavar (08.08.2013),
Derkundis (25.12.2011),
Dенис (04.05.2012),
edgarpo66 (12.12.2011),
INGENEER (04.04.2011),
Jyzeppe (21.08.2011),
LEO_NN (09.12.2012),
listopad (30.07.2011),
madcox (23.04.2012),
marselo (22.05.2012),
MixaDoc (23.07.2011),
Natty (04.04.2011),
NORTH_1 (08.09.2011),
Olten (04.04.2011),
Pavel_66 (10.03.2012),
plyus76 (06.04.2011),
prodrive (18.10.2014),
Rudi_Red (22.12.2012),
sebo75 (05.04.2011),
Serg.Vas. (06.07.2011),
Shibalov (06.01.2013),
Sogder (04.02.2014),
SV_13 (24.10.2011),
tixon (02.01.2013),
UnderMyCommand (05.03.2015),
Vadim Pokrovsky (11.02.2015),
VANGUARDS37 (08.08.2011),
бодя (14.07.2013),
Валерий Беликов (29.11.2013),
виталич (24.09.2012),
Денис1979 (04.04.2011),
Кирилл Щ (27.05.2011),
котъ (25.10.2014),
МИП (28.09.2014),
НАСТА (27.09.2014),
Николай Фадеев (08.08.2012),
Полковник (05.02.2013),
Юрий М (01.09.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.04.2011, 03:17 | ссылка на ветку #2 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,335
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Ремейки - Мустанг Бертоне 1965.
Хм, хотел было с ремейками в целом попозже, да не вытерпел, к тому же вчера, переполняемый счастием от только что полученного ценного груза предпринял, если так можно выразиться, первую робкую попытку создания бюджетной диорамы - так что начну со свежих пришельцев - на первом фото, бок о бок - три богатыря, слева направо: Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina, Ford Mustang 2+2 Bertone и Iso Grifo. На втором - герой дня - "Мустанг" от Бертоне /Политойз /ДФИ (пардонэ муа за телефонное качество), а на третьем - собственно ремейк модели Форд, послуживший основой для модели, чьим ремейком и стало сие пополнение моей коллекции... ну вы поняли, наверно
Немного истории. И никакой это не "мустанг" - первое, что приходит на ум при виде этого красавца в ладно скроенном итальянском костюмчике. И впрямь - если сравнить с "оригиналом" - легендарным "мускулом" 1964 г. - две большие разницы. Дело в том, что издатель престижного автосправочника Л.Скотт Бейли заказал себе эту "европеизированную" версию американской легенды в уже тогда знаменитом ателье Нуччо Бертоне, причем над проектом собственноручно работал впоследствии не менее знаменитый маэстро, а тогда еще юный Джорджетто Джуджаро. В результате переднюю часть машины занизили более, чем на 10 см; добавились фирменные фишки Бертоне, типа фар-открывашек и решеток спереди и по бокам кузова. В итоге грубоватый "Стэнг" стал походить на изысканную "Феррари", пришелся по душе мистеру Бейли и был показан на Нью-Йоркском автосалоне 1965 г., но так и остался в единственном экземпляре, ныне утерянном. Один из источников озвучивает экзотические слухи о том, что машина была украдена из автосалона в Монте-Карло или что она была продана загадочному грческому капитану... Рискну предположить, что ей сейчас тихо радуется в своем имении какой-нибудь чокнутый коллекционер-олигарх... Ну и Бог с ним, у меня и у самого такая есть. Производство модели - начало 1980х, Донецкая Фабрика Игрушек, о чем можно, насколько знаю, судить только по наличествующему прозрачному колпаку с эмблемой - ибо точно такой же во всех деталях "Мустанг", но в картонной коробке, выпускался и в Киеве. Качество и узнаваемость - вполне достойные, масса хрома, приличное состояние, почетное место в коллекции |
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
000069 (10.09.2016),
2140SL (06.04.2011),
Alex-969 (02.10.2013),
Anarrich (04.04.2011),
BENGI (15.10.2011),
be_5 (28.04.2011),
Blackdog (19.01.2012),
countach lp400s (22.05.2015),
delavar (08.08.2013),
Derkundis (25.12.2011),
Dенис (04.05.2012),
GriMBrother (13.01.2013),
Helpmister (07.06.2012),
mihorider (30.11.2011),
MixaDoc (23.07.2011),
Natty (04.04.2011),
NORTH_1 (29.11.2011),
Olten (04.04.2011),
sebo75 (05.04.2011),
sergio_id (29.11.2011),
Sogder (04.02.2014),
SV_13 (24.10.2011),
tixon (14.09.2011),
Uncle Michael (12.06.2012),
UnderMyCommand (05.03.2015),
va321 (19.06.2011),
VANGUARDS37 (11.10.2012),
Валерий Беликов (29.11.2013),
виталич (24.09.2012),
Денис1979 (04.04.2011),
Кирилл Щ (27.05.2011),
котъ (25.10.2014),
Николай Фадеев (08.08.2012),
Полковник (11.02.2013)
|
04.04.2011, 07:31 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 176
Сказал(а) спасибо: 1,524
Поблагодарили 193 раз(а) в 94 сообщениях
|
Добро пожаловать, Алексей!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (04.04.2011)
|
04.04.2011, 09:35 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 4,637
Сказал(а) спасибо: 9,536
Поблагодарили 10,114 раз(а) в 3,428 сообщениях
|
Красивый Мустанг
|
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (04.04.2011)
|
04.04.2011, 10:36 | ссылка на ветку #5 |
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,639
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Хорошее начало! Английские авто завораживают - отличный выбор для темы. Помню увидев ребенком этот Мустанг в игрушечном магазине долго не мог придти в себя. Как это? Модель Мустанга и в СССР?
Был уверен, что это импортная игрушка чудом попавшая на прилавок. |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (04.04.2011)
|
04.04.2011, 10:50 | ссылка на ветку #6 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,235
Сказал(а) спасибо: 14,141
Поблагодарили 11,533 раз(а) в 2,380 сообщениях
|
Алексей, доброго дня!
Спасибо за небольшой исторический экскурс по этому Мустангу! Весьма занятные факты Не часто встретишь прототип, изготовленный в одном экземпляре, модели которого выпущены в достаточно большом количестве За чувство юмора отдельная благодарность! |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (04.04.2011)
|
04.04.2011, 14:58 | ссылка на ветку #7 | |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,335
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Большое вам спасибо, коллеги, за теплый прием и добрые слова. С восхищением рассматриваю ваши великолепные собрания - есть куда расти и на кого равняться.
Цитата:
Что же это было - тщательно продуманная диверсия от какого-нибудь злопыхателя типа Збигнева Бжезинского? Или первые робкие попытки проковырять в "железном занавесе" хотя бы маленькую щелочку, дабы будущие строители коммунизма хотя бы ориентировочно представляли себе, что их ждет "по ту сторону"? Может быть, кто-то владеет такой информацией - буду очень признателен за любые ваши идеи. |
|
04.04.2011, 16:39 | ссылка на ветку #8 | |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,235
Сказал(а) спасибо: 14,141
Поблагодарили 11,533 раз(а) в 2,380 сообщениях
|
Цитата:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=22499 Ну а если серьёзно подойти к этому вопросу, то действительно в середине 70-х вместе с пресс-формами английской фирмы FROG ( в основном модели авиации) нашей страной было закуплено оснащение для производства моделей множества зарубежных легковых автомобилей в разных масштабах. Ну а спасибо кому? Наверное тем, кто был у власти Как говорится, спасибо Партии за наше счастливое детство... Последний раз редактировалось Olten; 04.04.2011 в 16:42. |
|
04.04.2011, 21:11 | ссылка на ветку #9 | |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,335
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Олег, премного благодарен за впечатляющие "изыскания", серьезно потрясающие основы самого мироздания
Цитата:
|
|
04.04.2011, 21:32 | ссылка на ветку #10 | |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,235
Сказал(а) спасибо: 14,141
Поблагодарили 11,533 раз(а) в 2,380 сообщениях
|
Цитата:
А если не ёрничая, то как по мне, то не ведали они, что творили. Кто из серьёзных товарищей при власти в те времена мог серьёзно относиться к игрушкам? Ведь это был вопрос даже не 23 и не 24 степени важности. Сами тогда почти не могли сделать приличных копий даже своих авто (хотя "саратов" был очень недурственнен, но уж больно мало его было, как по количеству, так и по ассортименту), вот и закупили скопом устаревшие уже к тому времени западные образцы. Но тоже смекнули, что всякие там заокеанские модельки могут неправильно повлиять на подрастающие умы и "щедрой" рукой рассыпали нам всяких французиков, а более итальяшек , ну пару Мерсов у нас ещё очутились и по великому недоразумению один Ролсс-Ройс Лёша, большое спасибо за дополнение по Горфи Посмеялся от души! Последний раз редактировалось Olten; 04.04.2011 в 21:35. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Визитка | Вадим150rus | 👔 Визитная карточка - Business card | 319 | 03.03.2024 12:35 |
Моя визитка | Dim78 | 👔 Визитная карточка - Business card | 28 | 22.10.2012 21:07 |
gaa-визитка | gaa | 👔 Визитная карточка - Business card | 24 | 14.04.2011 13:26 |