|
|
|
Опции темы |
26.03.2009, 08:33 | ссылка на ветку #91 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
По МАЗ-500.
В Загорске еще в советское время изготовили оснастку на МАЗ-500, но не запустили в производство из-за низкой технологичности модели - собрать платформу правильно практически не возможно. Были сделаны лишь пробные отливки из которых данная модель, буквально в еденичных экземплярах всплывала время от времени на клубе в Москве. Таким образом зная про эту модель, представители фирмы Анви (Я и С.Куракин) поехали в Загорск с желанием заказать партию отливок на МАЗ-500 для последующей самостоятельной сборки, что у нас достаточно легко получилось. Сборка моделей осуществлялась в Москве на приобретенном специально оборудовании (например развальцовка соединений производилась так же как на заводе). Но собрать все комплекты моделей мы не смогли, так как было очень много брака по платформам и их бортам. Всего МАЗ-500 было сделано около 500 штук и еще 150-200 моделей в качестве шасси МАЗ-500. Часть из них так и продовались в виде шасси, а на часть в Екатеренбурге были заказаны и устанаовлены металлические точенные бочки. Под модели с длинной базой МАЗ-500 было заказано 1000 штук специальных красно-синих коробочек Анви. Кроме длинных моделей, также было собрано несколько десятков седельных тягачей МАЗ-504 с использованием базы самосвала и седельного устройства от модели КамАЗ-5410. В виду крайней не технологичности и большого процента брака в дальнейшем фирма Анви переключилась на работу с Екатеренбургом, на поставку туда шасси моделей (ГАЗ-АА, ЗИЛ-130) от различных производителей и дистрибюцией их моделей в Москве. |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (02.12.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.03.2009, 23:07 | ссылка на ветку #92 | |
Цитата:
Несколько вопросов: - это был 1993 год?! - в какие цвета красили кабину-кузов? - фото бочек и 504х нет, случайно? |
||
30.03.2009, 07:54 | ссылка на ветку #93 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
Кабины красили в несколько цветов: серый, светло синий, темно синий... всех цветов уже не помню, но все в этой гамме. Кузова в основном светло серые. У меня нет фото и моделей.... не сохранил. |
|
05.04.2009, 22:30 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 23 раз(а) в 12 сообщениях
|
Вот сегодня приобрел отлично сохранившийся экземпляр как определить год выпуска?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
уаз 3153 (17.06.2014)
|
08.04.2009, 00:11 | ссылка на ветку #95 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: г.Одесса
Сообщений: 3,352
Сказал(а) спасибо: 1,878
Поблагодарили 16,041 раз(а) в 2,365 сообщениях
|
Мой ,к сожалению,тоже не совсем здоров.Но пока держится!
__________________
С уважением Алексей! |
Пользователь сказал cпасибо: |
уаз 3153 (17.06.2014)
|
20.08.2009, 11:27 | ссылка на ветку #96 |
старожил форума
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Россия,Москва,ВАО-СВАО
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 862
Поблагодарили 569 раз(а) в 359 сообщениях
|
Вот еще один сохранившийся,хоть и частично,МАЗ 500 .
Родная кабина "очумела" ,стоит рядом.Повреждена подвеска,отсутствует кузов.Есть ли у кого-то фото или описание цистерны на этом шасси? |
Пользователь сказал cпасибо: |
уаз 3153 (17.06.2014)
|
11.02.2010, 19:46 | ссылка на ветку #97 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,860
Поблагодарили 769 раз(а) в 218 сообщениях
|
Вот недавно преобрел такой МАЗ, прошу оценить и уточнить год выпуска. В кузове имеются две маленькие трещинки, что это, очумение?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
уаз 3153 (17.06.2014)
|
19.02.2010, 21:11 | ссылка на ветку #98 |
старожил форума
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Россия,Москва,ВАО-СВАО
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 862
Поблагодарили 569 раз(а) в 359 сообщениях
|
С большой долей вероятности эти трещины и есть начало "чумы".
Обычно ломаются кронштейны крепления борта и затем разваливается весь кузов. |
Пользователь сказал cпасибо: |
lion (20.02.2010)
|
20.02.2010, 01:05 | ссылка на ветку #99 |
старожил форума
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: г Ярославль
Сообщений: 952
Сказал(а) спасибо: 1,860
Поблагодарили 769 раз(а) в 218 сообщениях
|
Спасибо что ответили, кронштейны крепления борта в отличном состоянии, вот только эти трещины... вообще МАЗ в идеале... ну если что заменю кузов...
|
20.02.2010, 10:47 | ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 193 раз(а) в 121 сообщениях
|
Gintaras, почему вымирают?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Петербургский (Кировский) тракторный завод - 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 2169 | 28.03.2024 14:42 |
Кабина МАЗ 503 Кострома | Eliseev Kirill | Покупка моделей | 1 | 28.02.2017 22:31 |
Трактор электромеханический CССР | red82 | Транспортная игрушка | 10 | 16.02.2016 14:04 |
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод | Silver1 | Тракторостроениe | 1299 | 27.12.2014 16:19 |
"Московский завод пожарных машин" (Миусский завод) | fireman | Заводы-изготовители ППО | 0 | 05.08.2010 20:44 |