|
15.09.2016, 22:16 | ссылка на ветку #191 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Еще чуток на последок Для местных и гостей города добавлю карту/схему проезда в зоопарк из Донецка.
__________________
Визитка |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (07.12.2016),
andreydonetsk (28.12.2016),
Fer32 (15.09.2016),
FJ_Cruiser (12.11.2020),
oleg67 (16.09.2016),
Olten (16.09.2016),
Sergey 83 (22.02.2017),
UnderMyCommand (06.12.2016),
yuriylisboa (21.09.2016),
zmey2218 (16.09.2016),
Александр 74 (15.09.2016),
Васька (15.09.2016),
Викторец (16.01.2017),
Владимир_Крым (19.11.2018),
горбатый (18.09.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.09.2016, 00:16 | ссылка на ветку #192 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Игорь у меня зоопарки то же оставляют двойственное впечатление-с одной жалко ни в чем не повинных узников. С другой стороны большинство зверюшек в этом зоопарке не выглядят больными, замученными и т.д. они все сыты и ухожены, корм есть у всех животных, у большинства не плохие просторные вольеры, ну кроме пожалуй медведей, лис и волков, возможно им улучшат жилищные условия А кроме того этот зоопарк не совсем зоопарк, он питомник и приют для животных которые были найдены больными или пострадали от содержания в частных руках. Например я слышал что один из медведей был алкоголиком и чуть не сдох пока не попал в питомник/зоопарк, это его бывший хозяин приучил, что он еще с ним делал остается только догадываться . Я вспоминаю еще в давние времена к нам приезжал передвижной зоопарк, там действительно на животных без слез смотреть было не возможно-грязные, замученные постоянными переездами в тесных клетках, наверняка еще и голодные, с очень печальными глазами, здесь я ничего такого не увидел. Так что для большинства животных этот питомник/зоопарк единственный вариант выжить так как на воле они уже не смогут приспособиться.
__________________
Визитка |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andreydonetsk (28.12.2016),
G.Green (16.09.2016),
KirillVAG_143 (19.09.2016),
oleg67 (16.09.2016),
yuriylisboa (21.09.2016),
zmey2218 (16.09.2016),
Владимир_Крым (19.11.2018),
Саня Григорьев (16.09.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
16.09.2016, 07:04 | ссылка на ветку #193 |
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 3,480
Сказал(а) спасибо: 13,932
Поблагодарили 25,475 раз(а) в 2,486 сообщениях
|
Привет,Дима.
Я полностью поддерживаю твоё мнение о зоопарках.Конечно хочется ,что бы зверью было просторно,но видать не всегда такое возможно. У меня вопрос маленький-ты не помнишь график работы зоопарка?Он каждый день работает?. Спасибо за анонс!Обязательно посетим его!
__________________
С уважением, Александр. Моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?p=2058758#post2058758 _____________________________________________ Что ты знаешь о солнце, если в шахте ты не был?.. |
Пользователь сказал cпасибо: |
laspi (16.09.2016)
|
16.09.2016, 08:02 | ссылка на ветку #194 | |
Цитата:
с. Придорожное, Мира, 41 Ежедневно 08:00–19:00
__________________
-Вы довольно пошлый человек, вы любите деньги больше, чем надо. -А вы не любите денег? -Я не люблю. -Зачем же вам шестьдесят тысяч? -Из принципа! |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andreydonetsk (28.12.2016),
laspi (16.09.2016),
Саня Григорьев (16.09.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
16.09.2016, 08:45 | ссылка на ветку #195 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Я точно не помню время работы, кажется с 9-ти или 10-ти и каждый день точно. Ориентироваться по информации из интернета сейчас наверно не правильно, так как она в основном была размещена давно, а наши условия жизни последние два года радикально изменились.
__________________
Визитка |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andreydonetsk (28.12.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
16.09.2016, 09:52 | ссылка на ветку #196 | |
RC-Мастер
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Украина, город на Днепре.
Сообщений: 6,232
Сказал(а) спасибо: 22,310
Поблагодарили 23,218 раз(а) в 4,727 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
laspi (16.09.2016)
|
16.09.2016, 14:25 | ссылка на ветку #197 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Здесь конечно вопрос риторический на счет меркальтильности. Для меня яркий пример заработать на животном был этим летом в Седово, когда мужик в жару 40 градусов носил по пляжу несчастного крокодила с мордой скрученной скотчем. Здесь в зоопарке я конечно отметил что у некоторых животных условия содержания оставляют желать лучшего, но таких там единицы, остальные живут в довольно не плохих условиях, я могу сравнивать с Ялтинским зоопарком и заповедником Аскания-Нова в которых я был. По сравнению с Крымским зоопарком здесь очень мало людей, так как обилия рекламы про этот зоопарк я не видел и даже не знал о его существовании. Здесь животные посетителей видят очень мало и я даже не знаю кто с большим интересом кого рассматривает, люди животных или они нас. По поводу территории-здесь я видел довольно большое количество обслуживающего персонала которые ухаживают за зоопарком и животными, при этом видел людей которые что то бетонировали в вольерах. На одном энтузиазме и любви к животным далеко не уедешь, нужно покупать корм, какие то строй материалы, оплачивать потребленную электроэнергию и воду и просто платить зарплату людям которые там работают. И меня удивляет что зоопарк функционирует, ведь у нас сейчас в регионе нет больших зарплат, огромного количества потенциальных посетителей для зоопарка готовых принести свои деньги в кассу этого заведения, животные не оказались брошенными на произвол судьбы в результате происходивших, да скажем прямо и не закончившихся боевых действий не далеко от этих мест. А те деньги что берут за вход вообще можно считать символическими, которые я отдал на кулек зерна для голубей или кроликов или копеечку местной бабушке которая убирает клетку и получает мизерную пенсию в своем селе и не смогла найти денег, родственников или просто желания уехать из родных мест которые теперь находятся в зоне АТО. На таком количестве собираемых денег от посещения зоопарка редкими гостями золотых гор не заработаешь, поэтому что бы как то свести концы с концами хозяева на территории зоопарка обустроили птичник-выращивают обычных кур и гусей для продажи, если бы не любили животных, а хотели получить только прибыль, то животных бы давно куда нибудь отдали и разводили одних кур и кроликов.
__________________
Визитка |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andreydonetsk (28.12.2016),
G.Green (17.09.2016),
oleg67 (15.10.2016),
Саня Григорьев (16.09.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
20.09.2016, 23:28 | ссылка на ветку #198 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
У меня две не большие обновки
Обновка №1 Renault 16. Французский автомобиль малого класса, серийно производившийся Renault с 1965 по 1980 год. Модель стала этапной для европейского автостроения, положив начало популяризации автомобилей «семейного» класса с кузовом хэтчбэк, а также переднего привода. Фактически Renault 16 установил стандарты для этого класса на многие годы вперёд и послужил объектом подражания для многих производителей как во Франции, так и за её пределами. В 1966 году Renault 16 был удостоен титула «Европейский автомобиль года». Автомобиль выпускался в течение 15 лет, и даже в конце этого срока пользовался хорошим спросом, оставаясь среди наиболее популярных моделей в своём классе. С конструктивной точки зрения Renault 16 представлял собой переднеприводный автомобиль, построенный по компоновке с продольным расположением двигателя внутри колёсной базы, позади трансмиссии и главной передачи. Данная схема, характерная для первых переднеприводных «Рено» или, скажем, Citroen DS, обусловила такие особенности автомобиля, как невысокие тягово-сцепные качества из-за недостаточной загрузки передних колёс и сильно загромождённое силовым агрегатом пространство передней части салона. Подвеска всех колёс — торсионная независимая, причём из-за последовательного расположения поперечных торсионов задней подвески на продольных рычагах колёсная база автомобиля справа и слева отличалась на несколько сантиметров. Этот маленький Рено даже стал звездой во многих старых французких фильмах с такими звездами комедии как Пьер Ришар, Жерар Депардье и Луи де Фюнес, например в таких фильмах моего детства как "Отчаянная домохозяйка", "Жандарм и жандарметки" или "Беглецы"
__________________
Визитка |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (07.12.2016),
eriliucas (04.11.2017),
FJ_Cruiser (12.11.2020),
mark70su (07.03.2021),
oleg67 (15.10.2016),
Sergey 83 (22.02.2017),
UnderMyCommand (06.12.2016),
yuriylisboa (21.09.2016),
Викторец (16.01.2017),
горбатый (21.09.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
20.09.2016, 23:34 | ссылка на ветку #199 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Я бы сказал что модели не обычные и не стандартные для моей коллекции, но похоже у меня появилось маленькое ответвление-ремейки из моего детства и особенно заинтересовали модели "Донецкой Фабрики Игрушек" из моего родного города или как её называли официально Украинское промышленное обьединение по производству игрушек "УКРПРОМИГРУШКА", к сожалению ныне не существующей. Моделька Renault 16 досталась совсем дешево, но у неё был дефект-сломано крепление передней оси колес, пришлось реставрировать К слову модель делали в Донецке, но у меня такой в детстве не припомню, возможно её выпускали очень давно
__________________
Визитка |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (07.12.2016),
Cyberman77 (10.06.2018),
FJ_Cruiser (12.11.2020),
GriMBrother (21.09.2016),
hanjing (19.11.2016),
mark70su (07.03.2021),
oleg67 (15.10.2016),
Olten (21.09.2016),
Sergey 83 (22.02.2017),
UnderMyCommand (06.12.2016),
yuriylisboa (21.09.2016),
zmey2218 (22.09.2016),
Викторец (16.01.2017),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|
20.09.2016, 23:43 | ссылка на ветку #200 |
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 23,045
Поблагодарили 9,160 раз(а) в 1,879 сообщениях
|
Модель №2 правильно называется Bertone Autobianchi A112 Runabout (1969 год).
Меня очень заинтересовала история этого не обычного автомобиля, и вот что я нашел: "А вы знаете, какой автомобиль послужил прототипом для Стратуса? Речь идет о малоизвестной в нашей стране модели Bertone Autobianchi A112 Runabout (или просто Bertone). В 2014-м автомобилю исполнилось 45 лет. После того как FIAT 850 Coupe устарел физически и морально, потребовав срочной замены, некто по имени Nuccio Bertone продемонстрировал совершенно новый, уникальный по форме и характеристикам концепт кар. О нем мы сегодня и поговорим. Стоит отметить, что в 70-х Bertone произвела настоящий фурор своим внешним видом. Дизайн кузова был как минимум футуристичным, сам автомобиль походил на быстроходный катер или даже подлодку, но точно не на гоночный болид. Справедливости ради заметим, что слово runabout можно перевести на русский не только как «бродяга». Второе значение – моторная лодка, так что становится понятно, почему Bertone назвали именно так. Спустя три года, похожий на лодку автомобиль превратился в серийный родстер под названием Fiat X1/9. Абсолютно все концепт-кары, которые создавал Bertone, представляли собой небумажные или пластиковые макеты, а вполне ходовые образцы, которые могли ездить! Даже сегодня все футуристические капоты и двери четко открываются и закрываются, словно были выпущены только вчера. Что касается багажников, то их как таковых не было. Гандини почему-то не любил их и не хотел устанавливать. Да и зачем, если основное предназначение концепт каров – летать и еще раз летать! Кстати, с размещением багажа дела обстояли туго даже у серийных тачек вроде созданного позднее Fiat X1/9, прообразом которого стал тот самый концепт Bertone. Можно сколько угодно восторгаться творениями Бертоне, но ни один автолюбитель не захотел бы использовать подобные автомобили в ежедневных поездках. Сидя, точнее лежа за рулем Stratos 0, нынешний хранитель достояния Bertone Энрико Ланцилотто просто не мог закрыть дверь. Мастеру «ассистировала» парочка дизайнеров. Несмотря на то что модель Autobianchi A112 Runabout была вполне независимым автомобилем и ее представили как Аутобианчи, внутри по-прежнему использовался двигатель, слизанный с FIAT 128. Его разработкой занимался один из инженеров Ferrari. Фиатовский движок SOHC был весьма продвинутым как для своего времени. Например, головку цилиндра решили сделать из алюминиевого сплава, а газораспределительный механизм имел прямой привод. В начале 80-х такие моторы начали появляться повсеместно, но для 60-х они пока были в новинку. Объем такого двигателя составлял 1,3 литра. (Ссылка на источник http://all-auto.org/357-italyanskiy-...r-bertone.html)
__________________
Визитка |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (07.12.2016),
eriliucas (04.11.2017),
FJ_Cruiser (12.11.2020),
oleg67 (15.10.2016),
Sergey 83 (22.02.2017),
UnderMyCommand (06.12.2016),
yuriylisboa (21.09.2016),
Викторец (16.01.2017),
горбатый (21.09.2016),
Собиратель 1978 (15.10.2016)
|