Автотранспорт Польши (кроме Nysa и Zuk) - Страница 12 - RC-Forum

OlafCZ · 28.10.2009, 17:32

Цитата:

Сообщение от Slava

Цитата:

Сообщение от OlafCZ

Я нашел информацию о том, что польская Сирена была создана на основе чехословацкого автомобиля Aero Minor, производство которого в Чехословакии было закончено в 1951 году и лицензия былша передана в Польшу. Кому-нибудь известно что-нибудь об этом?

Я эту версию тоже слышал, хотя традиционно Сирена считается наследником ДКВ. Подождем, что Йоги скажет

Удалось немного разобраться: Aero Minor (он же Jawa Minor II) является потомком Jawa 700, которая в свою очередь создана по лицензии на DKW Meisterklasse 701. Но в отличие от DKW у Aero Minor мотор располагался перед передней осью. У Сирены мотор также раcполагался?

GOOGLE

Yogi · 28.10.2009, 20:44

Про корни польской Сирены у Aero Minor нигде в польских источниках даже не упоминается, а что уж говорить про лицензию. Тем более что и Сирену завод ФСО обязан был делать хозяйственным (безбюджетном) способом.
По конструкции это тоже абсолютно разные автомобили - кроме переднего привода.
Ниже прилагаю рисунок Aero Minor (http://www.aero-ig.de/cont_aero_minor.htm) и шасси Сирены

OlafCZ · 29.10.2009, 16:21

А что утверждают поляки? Что Сирена была создана на основе DKW? Могли бы Вы приложить схему соответствующей модели DKW.
Возможно лицензия Aero была передана полякам беcплатно? По крайней мере чехословацкие власти не были заинтересованы в продолжении производства Aero Minor.

Yogi · 29.10.2009, 20:56

Цитата:

Сообщение от OlafCZ

А что утверждают поляки? Что Сирена была создана на основе DKW? Могли бы Вы приложить схему соответствующей модели DKW.
Возможно лицензия Aero была передана полякам беcплатно? По крайней мере чехословацкие власти не были заинтересованы в продолжении производства Aero Minor.

Я уже написал что про какие либо связи Aero Minor с польским автопромом никакие источники не упоминают.
Сирена может и была проектирована по шасси с оглядкой на ДКВ (про это источники тоже молчат) но в основе проекта (это решение Центрального Коммитета) было использование в максимальной степени польских компонентов (двухтактный промышленный двигатель и элементы кузова от Варшавы).
Если интересно, то вот сдесь все про Сирены написал: http://www.rcforum.ru/modules.php?na...hlight=#633701

OlafCZ · 31.10.2009, 14:12

Спасибо за ссылку. Меня просто интересует такой вопрос: насколько я знаю, мотор у ДКВ располагался за передней осью. Или у послевоeнных моделей его переместили вперед?

igoz · 14.11.2009, 21:39

Что-то в последнее время часто стали у нас Малухи попадаться..

OlafCZ · 17.11.2009, 17:26

Цитата:

Сообщение от igoz

Что-то в последнее время часто стали у нас Малухи попадаться..

Видимо беднеет латвийский народ

Yaromir · 21.11.2009, 01:57

Цитата:

Сообщение от OlafCZ

В Праге до сих пор можно встретить старый добрый Трабант.

в Будапеште их полно еще...

igoz · 22.11.2009, 20:50

Цитата:

Сообщение от OlafCZ

Видимо беднеет латвийский народ

Что,однако,не мешает продавать и покупать их по цене W210 первого года выпуска.Всем бы такую бедность.

OlafCZ · 25.11.2009, 12:49

Цитата:

Сообщение от igoz

Цитата:

Сообщение от OlafCZ

Видимо беднеет латвийский народ

Что,однако,не мешает продавать и покупать их по цене W210 первого года выпуска.Всем бы такую бедность.

Красавец

28.10.2009, 20:44	ссылка на ветку #112
Yogi RC-Специалист; старожил форума Регистрация: 29.05.2007 Адрес: Варшава Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 799 Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях	Про корни польской Сирены у Aero Minor нигде в польских источниках даже не упоминается, а что уж говорить про лицензию. Тем более что и Сирену завод ФСО обязан был делать хозяйственным (безбюджетном) способом. По конструкции это тоже абсолютно разные автомобили - кроме переднего привода. Ниже прилагаю рисунок Aero Minor (http://www.aero-ig.de/cont_aero_minor.htm) и шасси Сирены Миниатюры

14.11.2009, 21:39	ссылка на ветку #116
igoz старожил форума Регистрация: 04.07.2007 Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск Сообщений: 7,895 Сказал(а) спасибо: 147 Поблагодарили 5,237 раз(а) в 2,348 сообщениях	Что-то в последнее время часто стали у нас Малухи попадаться.. Миниатюры __________________ Моя_визитка Я_в_контакте

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автомобили Польши и стран Прибалтики	CountOlaf	Старинные автомобили и кареты	56	27.01.2024 20:33
Модели транспорта Польши	fireman	Модели транспорта восточноевропейских стран	32	03.02.2022 11:20
Выпуск 159. Nysa N-59/Nysa 501	Blackdog	Вып. АЛ №151 - №180	43	16.11.2017 16:51
№24 Warszawa 223 - народная милиция Польши	Blackdog	Полицейские машины мира	180	13.07.2014 13:47
14_"Автомобили СЭВ".№1. Nysa 521. tim76	K0BRA-V	Электронный самиздат	1	24.10.2012 01:07

29.10.2009, 16:21	ссылка на ветку #113
OlafCZ редактор Wiki Регистрация: 23.12.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia) Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях	А что утверждают поляки? Что Сирена была создана на основе DKW? Могли бы Вы приложить схему соответствующей модели DKW. Возможно лицензия Aero была передана полякам беcплатно? По крайней мере чехословацкие власти не были заинтересованы в продолжении производства Aero Minor.

31.10.2009, 14:12	ссылка на ветку #115
OlafCZ редактор Wiki Регистрация: 23.12.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Bratislava (Slovakia) Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 162 раз(а) в 51 сообщениях	Спасибо за ссылку. Меня просто интересует такой вопрос: насколько я знаю, мотор у ДКВ располагался за передней осью. Или у послевоeнных моделей его переместили вперед?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте