[Mystery]

Сообщение от Bender-x100

КМ-1-АКХ на шасси ГАЗ-51А кит Д.Н.К. лежал 6 лет.
Шасси НАП. Машина московская.

А зачем баки в разный цвет? Модель я так понял изображает "новый автомобиль"...
И да, "кран" по моему высоковат.

[GOOGLE]

[Андрей1975]

Сообщение от artur_kustrich

А мачта не высоковата???

Про высоту крана. Вот как делал сам производитель кита. Модель от Д.Н.К.

[artur_kustrich]

Сообщение от Андрей1975

Про высоту крана. Вот как делал сам производитель кита. Модель от Д.Н.К.

Отличный аргумент!
Видать теперь просто необходимо переделать все свои модели по подобию ДНК, Вектору, Компаньону и подобному...

[Андрей1975]

Сообщение от artur_kustrich

Отличный аргумент!
Видать теперь просто необходимо переделать все свои модели по подобию ДНК, Вектору, Компаньону и подобному...

Вопрос стоял о высоте стрелы. Мастер сделал так, производитель кита иначе. Я выложил фото для сравнения.

[shurup]

Кит от Max Models.

[Серёга Пан]

ЗИЛ 157 АТЗ-3
Кит Сарлаб. Оптика 3А Студио. Кит попал ко мне в полусобранном состоянии, основные элементы были окрашены (фото 1). С надстройки краску смыл, загрунтовал, покрасил. Кабину смывать не рискнул, побоялся что смола не переживёт, зашкурил нулёвкой, загрунтовал, покрасил. Диски и резину поставил от ССМ, китовые не стал ставить, харьковских к сожалению нет. Ручки дверей и зеркала так же от ССМ. Дворники Петроград.

[Gubr]

ГАЗ-51А двухкабинный :

(кит от D.N.K.)

[Sergei_V]

Сообщение от Mystery

А зачем баки в разный цвет? Модель я так понял изображает "новый автомобиль"...
И да, "кран" по моему высоковат.

Андрей, приветствую! Разреши я отвечу. В Москве, Черёмушкинский или Академический район.
В начале 70-х годов ЖЭКи, позже ДЕЗы с их смотрителями дворов, как правило женщины, давали распоряжение своим дворникам по участкам... Что делать..? Обновлять эти баки на местах путём красить хотя бы внешне.
Какая краска была на балансе на дворе, той и красили. Не всегда она была едина по многим участкам. Если ты видел мусорки от Павла раньше, а по сути 53А, позже смотрители стали маркировать баки, чтобы они были на местах, свои и не перепутанные. А цвета краски на моей памяти в то время были либо коричневые с оттенками, либо серые с оттенками. Зелёные появились гораздо позже - 80-е и первая половина 80-х. А позже пришли трёхосные, тяжёлые КамАЗы с КО-427(по-моему) они уже были по другим бакам мусора. Ну как-то так.
Что касается высоты мачты... ну что делать, так предложил производитель тогда, информации по КМ-1(контейнерной машины) не было, кроме схемы. А внешний вид её я помню, на 6 баков, поэтому ещё одна стала в коллекцию. Ну высота крана в 6 лет снизу, ну не самое главное было, главное - каждое утро двор был чистый.
И, да, Андрей, ты восхищаешь своими работами после того, как ты снова ворвался в стан конверсионщиков спустя несколько лет. Причём на порядок, нет, на два мощнее и интереснее.
С уважением, по прежнему отец Павла.

[fishbed]

То из чего собиралась данная модель и китом то сложно назвать - кузов гальваника от одного кита Вектора и днище с салоном санитарного автобуса от Вектора с другого кита. На основе этих двух деталей будущий владелец модели захотел получить скорую помощь. Днище пришлось перепилить, трансмиссия с колесами от ГАЗ-51 АЛ, остекление модели из пленки Evergreen, дворники Петроград, декали из остатков. Навряд ли в таком виде существовала реальная машина, но в общем... вот что получилось:

[GOST]

Сообщение от Mystery

И да, "кран" по моему высоковат.

Высота крана обозначена вполне определенно, можно посмотреть соответствие.