[gaa]

А подскажите цену на модель Чайки в те годы 92-93

[GOOGLE]

[GBorisG]

Так они в свободную продажу не поступали.

[kad]

Вот смотришь на ГАЗ-14 и ЗиЛ-114, и невольно возникает мысль, что реально цвет конструкторской мысли в области автомобилестроения находился в Горьком, а не в Москве, ну и судьба изделий - самые дурацкие выжили, как и всегда...

[Algirdas_Chervinskas]

@ tbiliser
Речь шла о представительском классе на ГАЗе, а не конкретно о "Чайке". Если помните, первоначально у 3105 была очень низкая нижняя граница бокового остекления, что было весьма оригинально и новаторски... собственно за эту "оригинальность" конструкторы получили оплеуху

Сообщение от gaa

А подскажите цену на модель Чайки в те годы 92-93

В середине 90-х - начале 2000-х приватизированные 10-15-летние ГАЗ-14 автодилеры продавали по 12-14 тысяч долларов. Некоторые из них были не на ходу (коробка).

Хоть и не в тему, но раз тут болтанка о ГАЗ-14 покатила, вот мой рассказик про первое свидание с этой машиной (из Автомобильного моделизма)

Дай мне вот эту.

В начале 80-х был «дефицит» всего качественного, кроме продуктов питания. Мы ездили на машине за вещами в соседнюю Кабарду. В кабардинских сельских магазинах было изобилие вещей, которые выделялись под заготовку сельхозпродуктов (например, сдал 100 кг семечек – получи японский зонтик «Три слона»!). Но дав пятерку сверху, можно было купить и французские джинсы, и ботинки «Саламандра», и тот же зонт. И в Москву не надо было ехать – в очередях стоять. Ездили мы и по ставропольским селам, само собой, в конце месяца – когда «выбрасывали дефицит» для выполнения плана. Там тоже можно было поживиться добром, которого не было на пустых полках городских промтоварных, хозяйственных и книжных магазинов. Как-то в середине 80-х мы приехали в с.Новоблагодарное, что километрах в 20 от Пятигорска. По пыльной дороге, объезжая громадные ямы, заполненные недельной дождевой водой, подъехали к одной из целей - хозяйственному магазину. Мы остановились на маленькой стоянке под деревом и не успели выйти из машины, как подъезжает и рядом пристраивается большущая черная машина, похожая на чемодан. Уж чего-чего, а правительственный лимузин я никак не ожидал увидеть в этом маленьком паршивом селе. Я обошел вокруг пыльной громадины, которая была почему-то без номеров (конспирация?). Сзади на крышке багажника я прочитал: «чайка». Только тогда я понял, что это «четырнадцатая», хотя раньше видел ее изображение в «За рулем». На самом деле она выглядела массивнее и тяжеловеснее, чем на фото. Вобщем, оказалась вовсе не изящной. Язык не поворачивался назвать ее «легковой». Холеная семейная пара лет шестидесяти, партийно-крестьянского типа, выбралась с заднего сидения и направилась в хозяйственный магазин. Их шофер тоже вышел и закурил. Мы пошли следом в магазин и мне было интересно, что же забыл там партийный деятель, так похожий на механизатора. Он был невысокого роста, седой и лысоватый, с пузиком, обтянутым голубой рубашкой . Все его манеры поведения говорили о том, что он чувствует себя хозяином. В отделе электротоваров он бросил свой взгляд на безвкусную вычурную люстру за 150 рублей. Супруге: «Давай купим. Красивая...». Жена не успевает открыть рот, как он достает из нагрудного кармашка десятитысячную пачку червонцев с банковскими полосками и, указывая пальцем, продавцу: «Дай мне вот эту».

(примечание: это было в середине 80-х)

[fireman]

Прочитал текст журнала...
"Решив окончательно вычеркнуть ГАЗ-14 из памяти народа, Горбачёв приказал уничтожить необходимое для производства "Чайки" технологическое оборудование и техническую документацию."
Вот никак не возьму в толк само понятие "память народа". Это как?
И ещё: что действительно была такая письменная директива или существует запись разговора об этом указании "самого"?
//
Ведь если автор не располагает вышеуказанной информацией, то это тогда просто попытка запудрить мозги молодым читателям журнала.

Можно спросить у Горбачева, когда он следующий раз будет на Эхе.

[Wlad402]

Тот же вариант, что и с "борьбой с пьянством". Горбачёв не приказывал вырубать под корень виноградники, и уничтожать оборудование по производству вина [его можно было перепрофилировать под многое другое]. Просто "услужливый дурак опаснее врага".

[andreyoff]

Сообщение от fireman

Прочитал текст журнала...
"Решив окончательно вычеркнуть ГАЗ-14 из памяти народа, Горбачёв приказал уничтожить необходимое для производства "Чайки" технологическое оборудование и техническую документацию."
Вот никак не возьму в толк само понятие "память народа". Это как?
И ещё: что действительно была такая письменная директива или существует запись разговора об этом указании "самого"?
//
Ведь если автор не располагает вышеуказанной информацией, то это тогда просто попытка запудрить мозги молодым читателям журнала.

Александр, "память народная" появилась в тексте в процессе правки. Уж не знаю на какой стадии.
Мной было написано следующее:

"...Однако простого запрета на производство и «употребление» ГАЗ-14 креативному лидеру показалось недостаточно. Решив, что трагифарс нуждается в эффектной точке, Горбачев приказал уничтожить необходимые для выпуска «Чаек» технологическое оборудование и производственную документацию."

Что же касается, второй половины вопроса, то первоисточником, позволившим мне написать ТАК, стали воспоминания одного из конструкторов "Чайки" Владимира Носакова.
При этом не исключаю, что и он может не знать всего или просто позволил себе безответственное высказование.
Но более компетентного и информированного источника, в котором утверждалось бы обратное, я не встретил.

А вообще, если Вы напишете мне в личку адрес своей электронной почты, я мог бы отправить Вам любопытный документ.