[ка-29]

Сообщение от Odessit

Скорее всего дело в цене на нефть на мировом рынке.

Так ведь во время санкций нефть на мировом рынке опустили вообще "ниже плинтуса",а у нас бензин всё-равно дорожал! Особенно в весенне-осенний период. Нефте-газососы делали свои бабки и плевать им на "свой" народ.
"Киса,мы чужие на этом празднике жизни"(с) Остап Бендер

[GOOGLE]

[VictOr_I]

Сообщение от SOPHOMORE

Короче, ПОДТВЕРЖДЕНИЯ удорожания журналки у Вас нет?

Что для Вас подтверждение?
Мне выставили счёт на АЛ по новой цене. Это для Вас не подтверждение?
Если нет, то можете удалить мои посты и обозвать паникёром. Но потом не говорите, что никто не предупреждал! )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ка-29

А кто может обосновать почему в нашей нефтедобывающей стране всё время растёт цена на бензин? Доллар растет - бензин дорожает,доллар падает,а бензин всё-равно растёт...(((

Я и говорю - привычное дело... (

Добавлено через 15 минут

Сообщение от evgeniy 1\43

Вить, этот период "беру все подряд" для 99 процентов пользователей окончился давным-давно. Но в силах серии сделать так , чтобы мы стали опять брать все подряд, если этот "подряд" будет всем интересен!

Евгений, разве ж я спорю?
Но нам постоянно вешают какую-то лапшу.
То, что делать модели с правильной геометрией гораздо дороже, чем с неправильной.
То, что убрать лишнее зеркало и дворник требует дополнительных затрат, поэтому выхлопная не будет покрашена серебрянкой.
То, что сделать другую морду для АЛЛ - это дорого, не укладывается в бюджет.
То, что сделав новую пресс-форму на упрощенное днище позволяет сэкономить средства и уложиться в бюджет.
То, что повышение цены выше ХХХ нежелательно, ибо резко сократит "широкие массы" на которые рассчитана журналка, а сокращение тиража приведёт к резкому повышению цены.
То, что повышение цены на 33 % позволит выпускать грузовики, в результате цена растёт на 66%.
То, что не выгодно тянуть угасающую журналку.
То, что вложения в новую журналку запредельные, поэтому будем держаться за старую насколько возможно.
То вдруг повышение на 20% цены этой единственной журналки...
У меня две стальные вилки согнулись под весом лапши за эти 8 лет! )

PS
Невозможно угодить всем, но уж разнообразить модели, основываясь на удачных формах и переделывать неудачные - вроде очевидно...
Хотя нас постоянно пытаются убедить, что мы ничего не понимаем в очевидном...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Odessit

Скорее всего дело в цене на нефть на мировом рынке.

Дык, она тоже стабилизировалась и ушла от своего минимума!!!

Простой маркетинг...
Я так думаю! (с)

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Фоменко Виктор

Дело в том, что вот лично я никаких предпосылок для подорожания не вижу.
С какого бодуна будет это подорожание?

Дело в том, что в цене бензина 80% - это налоги...

Раньше повышали на лимузинах.
Можно было бы придумать оправдание при повышении на АВИА.
А сейчас такое ощущение, что нам пытаются продать НЕВЫПУЩЕННУЮ АВИА!

А помните, сказали, что дорожный налог включат в цену бензина? И включили. А потом дорожный не отменили, а ещё подняли!

[sastr]

Сообщение от James_Bond_

Олег, насколько я помню к НАМИ это не имело никакого отношения, хотя могу и ошибаться

Может создатели и были сотрудниками НАМИ, но к НАМИ автомобили не имеют никакого отношения.
Та самоделка называется "Спорт-900", близкий родственник самоделки под названием "КД" (см. фото). Кузов у них из стекловолокна. "Спорт-900" выклеен на матрицах первоначально сделанных для "КД" (своеобразная кооперация самодельщиков). И КД и Спорт-900 строились на шасси Запорожца и сделано было их несколько экземпляров. Если не ошибаюсь, то построено, то ли шесть, то ли восемь экземпляров КД. Плюс этот "Спорт-900"... возможно Спорт-900 был построен в 2-х экземплярах... Спорт-900 отличается от КД формой крыши.
На фото на переднем плане "КД", а за ним стоит "Спорт-900" (обратите внимание на заднюю часть крыши и заднюю стойку крыши), дальше на фото, по всей видимости стоит ещё один "КД".

[fone]

В серию вполне можно было вставить ТА-24А - новый верх и напилинг задней части кузова..

[VictOr_I]

А вот не поленюсь - проанализирую!
10.02.2009 - 1 - «Москвич-407» - 300 т - 99 (-50%) - 36,1
03.03.2009 - 2 - ГАЗ-М20В - 300 т - 199 (100%) - 36,1 (0%)
12.05.2009 - 7 - ВАЗ-2103 - 300 т - 229 (+15%) - 32,6 (-10%)
15.09.2009 - 16 - ЗИС-110 - 150 т - 249 (+9%) - 30,9 (-5%)
26.04.2011 - 58 - ЗиЛ-4104 - 125 т - 279 (+12%) - 28,0 (-9%)
24.04.2012 - 84 - ЗиС-101 - 120 т - 299 (+7%) - 29,5 (+5%)
09.04.2014 - 135 - ЗИЛ-41045 - 100 т - 329 (+10%) - 35,5 (+20%)
01.04.2015 - 159 - Nysa N 59 - 40 т - 349 (+6%) - 57,7 (+63%)
02.09.2015 - 170 Rocar TV12F - 40 т - 379 (+9%) - 65,3 (+13%)
23.12.2015 - 178 Zastawa 750 - 40 т - 399 (+5%) - 71,1 (+9%)
02.03.2016 - 183 ВАЗ-2112 - 40 т - 419 (+5%) - 74,1 (+4%)
28.09.2016 - 198 Tatra T600 - 40 т - 449 (+7%) - 63,7 (-14%)
09.11.2016 - 201 ВАЗ-2101 лимузин-такси - 40 т - 499 (+11%) - 63,7 (0%)
15.03.2017 - 207 ГАЗ-21и (перекрас) - 30 т(?) - 599 (+20%) - ~58 (-9%)

Кто у нас тут главный анализатор? Как зависит цена от доллара? )))))

Было время - и были подвалы,
Было дело и цены снижали,
И текли куда надо каналы,
И в конце куда надо впадали. (с)

[sastr]

По теме самоделок - вот эта самая бомбовская самоделка, не уступит серийным автомобилям! Можно сказать у них там мелкосерийное производство...

[packer]

Сообщение от VictOr_I

А вот не поленюсь - проанализирую!
10.02.2009 - 1 - «Москвич-407» - 300 т - 99 (-50%) - 36,1
03.03.2009 - 2 - ГАЗ-М20В - 300 т - 199 (100%) - 36,1 (0%)
12.05.2009 - 7 - ВАЗ-2103 - 300 т - 229 (+15%) - 32,6 (-10%)
15.09.2009 - 16 - ЗИС-110 - 150 т - 249 (+9%) - 30,9 (-5%)
26.04.2011 - 58 - ЗиЛ-4104 - 125 т - 279 (+12%) - 28,0 (-9%)
24.04.2012 - 84 - ЗиС-101 - 120 т - 299 (+7%) - 29,5 (+5%)
09.04.2014 - 135 - ЗИЛ-41045 - 100 т - 329 (+10%) - 35,5 (+20%)
01.04.2015 - 159 - Nysa N 59 - 40 т - 349 (+6%) - 57,7 (+63%)
02.09.2015 - 170 Rocar TV12F - 40 т - 379 (+9%) - 65,3 (+13%)
23.12.2015 - 178 Zastawa 750 - 40 т - 399 (+5%) - 71,1 (+9%)
02.03.2016 - 183 ВАЗ-2112 - 40 т - 419 (+5%) - 74,1 (+4%)
28.09.2016 - 198 Tatra T600 - 40 т - 449 (+7%) - 63,7 (-14%)
09.11.2016 - 201 ВАЗ-2101 лимузин-такси - 40 т - 499 (+11%) - 63,7 (0%)
15.03.2017 - 207 ГАЗ-21и (перекрас) - 30 т(?) - 599 (+20%) - ~58 (-9%)

Кто у нас тут главный анализатор? Как зависит цена от доллара? )))))

Было время - и были подвалы,
Было дело и цены снижали,
И текли куда надо каналы,
И в конце куда надо впадали. (с)

Я закончил политех в 1986 году.В мое время,были в моде следующие
стихи:
Стала водка "шесть"и "восемь",
ВСЕ РАВНО МЫ ПИТЬ НЕ БРОСИМ,
Передайте Ильичу,
Нам и "десять" по плечу!
Если дальше будет больше,
То у нас будет,как в Польше,
Ну,а если "двадцать пять",
Снова "Зимний",будем брать.
p.s.Я,думаю,что новое руководство "ДэА"-не "идиоты"!Надеюсь,что
они,грамотно проведут НЭП!Больше,никаких перекрасов и старых
форм!В спецвыпусках-интересные надстройки,грузовые эксперимен-
талки и малосерийки!(В эту сферу,что то не лезут бюджетные
"АИСТ" и "НАП").Думаю,что консультанты укажут верный путь!
Короче - ждем спецвыпуски и не бз...м пока!

[Фоменко Виктор]

Сообщение от VictOr_I

Но нам постоянно вешают какую-то лапшу.
То, что делать модели с правильной геометрией гораздо дороже, чем с неправильной.
То, что убрать лишнее зеркало и дворник требует дополнительных затрат, поэтому выхлопная не будет покрашена серебрянкой.
То, что сделать другую морду для АЛЛ - это дорого, не укладывается в бюджет.
То, что сделав новую пресс-форму на упрощенное днище позволяет сэкономить средства и уложиться в бюджет.
То, что повышение цены выше ХХХ нежелательно, ибо резко сократит "широкие массы" на которые рассчитана журналка, а сокращение тиража приведёт к резкому повышению цены.
То, что повышение цены на 33 % позволит выпускать грузовики, в результате цена растёт на 66%.
То, что не выгодно тянуть угасающую журналку.
То, что вложения в новую журналку запредельные, поэтому будем держаться за старую насколько возможно.
То вдруг повышение на 20% цены этой единственной журналки...
У меня две стальные вилки согнулись под весом лапши за эти 8 лет! )



Раньше повышали на лимузинах.
Можно было бы придумать оправдание при повышении на АВИА.
А сейчас такое ощущение, что нам пытаются продать НЕВЫПУЩЕННУЮ АВИА!

А помните, сказали, что дорожный налог включат в цену бензина? И включили. А потом дорожный не отменили, а ещё подняли!

Вить, а я тебе больше скажу.
Это касается лапши по теме грузовиков.
Это когда нам постоянно говорят, что грузовики не вписываются в бюджет из-за своей дороговизны.
Только, как многие уже правильно заметили, себестоимость производства моделей грузовиков на много ниже себестоимости производства моделей легковых авто.
Смотри, у грузовиков из металла только кабина, которая по размеру не намного больше, а то и меньше, легкового автомобиля, корпус которого из металл весь. Как правило в бюджетной версии рама и всё остальное из пластика, плюс форму для кабины можно использовать бесконечное число раз, выпуская модель одного и того же грузовика с различными надстройками.
Зато нам постоянно рассказывают о том, что модели грузовиков не вписываются в бюджет. Причём не только в этой теме, но и в темах абсолютно всех производителей, да и сами модели грузовиков намного дороже моделей легковых машин.
Я думаю, что именно поэтому все кинулись на грузовые машины, а легковые делают постольку поскольку.

[Автолюбитель]

В Украине с самого начала журналка стоила примерно вдвое дешевле чем в России. И при этом продавались не просто остатки, но и допечатка, иногда и с изменениями. Значит их себестоимость к нашей цене имеет очень непрямое отношение. Просто прощупывается грань на которой ,,пипл схавает''.

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Автолюбитель

В Украине с самого начала журналка стоила примерно вдвое дешевле чем в России. И при этом продавались не просто остатки, но и допечатка, иногда и с изменениями. Значит их себестоимость к нашей цене имеет очень непрямое отношение. Просто прощупывается грань на которой ,,пипл схавает''.

Я думаю, что скорее не грань прощупывается, а ставится цена,исходя из покупательской способности населения, а потом эта цена постепенно поднимается, то есть, издательство как бы изначально планирует этот подъём и воплощает планы в жизнь.
При этом населению рассказывают о невозможности вписаться в бюджет, об улучшении качества, о снижении тиражей, о том, что подъём цены на 50 руб. это не такая большая сумма, чтобы отказаться от любимого хобби, о... да мало ли, о чём ещё можно рассказать, чтобы обосновать это повышение.