[Osvserg034]

Немного поправлю- разобранный это Т-30 ПРК(фото1,2)
Дядя Сережа После, в 1991-1992 гг. Владимирский завод пытался наладить производство трактора с другой компоновкой под этим же индексом Т-30 (второе фото). В серию это не пошло- это Т-30 АТ(фото3,4)

[GOOGLE]

[CollectoDrome]

Сообщение от Шелепенков Максим

Это уже пойдут мелкие нюансы, которые не всем понятны

Судя по тому, сколько выпустили вариантов однотипных МТЗ - мелкие нюансы понятны и покупаемы...
Да и Т70в и ЮМЗ о которых я говорю, имеют намного больше отличий от выпущенных сородичей, чем у этого:

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Lebowsky

Да и Т70в и ЮМЗ о которых я говорю, имеют намного больше отличий от выпущенных сородичей, чем у этого:

И что? Моё мнение остается прежним - чем плодить модификации одного и того же, лучше делать новые модели. И показанные вами примеры только ещё больше меня убеждают в этом.

П.С. Как показала практика всегда будут находится люди выставляющие свои хотелки на передний план и находящие массу аргументов в защиту своей позиции... только какое это отношение имеет к реальной жизни? У издательства всегда будут аргументы посильнее...

[muzykant]

Сообщение от andrus

Возьмите Т-90, переставьте трубы, и сотрите надпись на капоте.
Вот Вам и Т-70 с модернизированной кабиной

Не всё так просто. У Т-90С увеличенный капот и другая ходовая, в отличии от Т-70СМ.

[Cech]

Сообщение от Шелепенков Максим

... Моё мнение остается прежним - чем плодить модификации одного и того же, лучше делать новые модели. И показанные вами примеры только ещё больше меня убеждают в этом.
...

И это правильно. Пора уже тракторы с навесками делать!

[Сергeй]

Сообщение от andrus

Возьмите Т-90, переставьте трубы, и сотрите надпись на капоте.
Вот Вам и Т-70 с модернизированной кабиной!

Поменяйте кабину у ЮМЗ-6АЛ на раннюю от ЮМЗ-6А.
Вот Вам и ЮМЗ-6АЛ с поздним капотом и ранней кабиной!

Во первых: нужно найти 2 ЮМЗ сейчас в продаже, поздний и во время выхода непросто было найти.
Во вторых: эта переделка обойдётся, примерно, в 2000р., неплохо для журналки.
И ещё не факт что кабина подойдёт.

[Сергeй]

Сообщение от andrus

А если ЮМЗ вставить в график вместо, скажем, Т-125, то найти в журнальном исполнении тэшку вообще не получится!!!

Вам какой вариант больше подходит?
- Несколько однотипных ЮМЗ и не одного Т-125 ?
или
- Т-125 вместо ЮМЗ с другим капотом ?

Не забываем, что количество выпусков в серии строго ограничено!!!

Если этот вопрос адресован мне, то мой ответ ЮМЗ-6.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от andrus

Не забываем, что количество выпусков в серии строго ограничено!!!

Оно ограничено, но не строго.... как мы видим серия постоянно продлевается. А оглядываясь на "Автолегенды" понимаем, что продление может быть почти бесконечным.

[ermak7]

Сообщение от Шелепенков Максим

продление может быть почти бесконечным.

Нееет! Только не это!

[Шелепенков Максим]

Сообщение от ermak7

Нееет! Только не это!

Пока я вижу все предпосылки....