[matroskin]

Сообщение от den-collector

А почему же у него индекс такой странный? Ведь "27..." - это фургон. А этот разве фургоном был? По идее, у этого должен быть индекс модификации - 27351-0000010 "Автомобиль грузопассажирский". Поправьте, если не прав.

Информацию по модели давал завод, никакой больше инфы не получили, когда мы отправили это фото они написали, что то модификация ЛуАЗ-2735, после прислали фото похожей машины где было написано ЛуАЗ-1200.

[GOOGLE]

[Paul_R-35]

Сообщение от matroskin

Информацию по модели давал завод, никакой больше инфы не получили, когда мы отправили это фото они написали, что то модификация ЛуАЗ-2735, после прислали фото похожей машины где было написано ЛуАЗ-1200.

Этот вопрос был скорей риторический. Т. е. искать логику почему давали "кривые" обозначения модели наверное бесполезно.
Но сам факт, что вам из Луцка вообще ответили уже интересен.

[den-collector]

Сообщение от Paul_R-35

А почему у ЛуАЗ-1302 такой индекс? По индексу получается грузовик, в то время как УАЗ-3151 остался легковым...

Потому что ЛуАЗ - грузопассажирский автомобиль (потому и "3"), а УАЗ - легковой (потому и "1"). Требования безопасности к легковым строже. По некоторым параметрам ЛуАЗ, видимо, не соответствовал требованиям Правил ЕЭК ООН как транспортное средство категории М1. Потому перевели в N1.

[Paul_R-35]

Сообщение от den-collector

По некоторым параметрам ЛуАЗ, видимо, не соответствовал требованиям Правил ЕЭК ООН как транспортное средство категории М1. Потому перевели в N1.

Я думаю, что в этом случае ЛуАЗ-1302 в Германии ставили бы на учёт только как грузовой автомобиль. Однако больше половины из них в Германии на учёте как легковые автомобили. А у тех, что зарегистрированы как грузовые, это сделано только по желанию владельцев что бы платить меньше налога.

[Nikolay Markov]

Сообщение от Paul_R-35

Я думаю, что в этом случае ЛуАЗ-1302 в Германии ставили бы на учёт только как грузовой автомобиль. Однако больше половины из них в Германии на учёте как легковые автомобили. А у тех, что зарегистрированы как грузовые, это сделано только по желанию владельцев что бы платить меньше налога.

Мы же говорим о 1302, а не 969М-01. Думаю, что 1302 в Германии вообще не должно быть ни одного ))

[Paul_R-35]

Сообщение от Nikolay Markov

Мы же говорим о 1302, а не 969М-01. Думаю, что 1302 в Германии вообще не должно быть ни одного ))

О 1302 то как раз и речь , а их в Германии несколько десятков.
Правда собраны они в Польше из машинокомплектов поставлявшихся из Луцка. Поставлялись они туда без тента, шин и двигателей. Тент поляки производили сами, обували в свои шины и ставили б/ушные двигатели от битых в зад легковушек, которые они скупали в Германии или Франции.
Партию таких 1302 в 1994-ом году закупил германский предприниматель, он же ставил на них 1,1 литровые дизельные двигатели Citroёn.
Так как ни ЛуАЗ-969М ни 1302 в Германии не сертифицированы как тип, этот предприниматель сертифицировал свои ЛуАЗы в индивидуальном порядке. Но с вводом в действие нормы Euro-2 на выхлоп индивидуальную сертиификацию новых транспортных средств в Германии прихлопнули. В итоге у него осталось ещё около десятка 1302 без двигателей, которые с этого момента стали донорами. А его фирма в итоге вылетела в трубу...
Но вернёмся к индексу 1302. Германским бюрократам без разницы какая цифра в индексе модели автомобиля на втором месте 1 (легковой) или 3 (грузовой). И руководствуются они при сертификации европейской нормой, которая основана на той же ЕЭК ООН.
И если в Германии проблем с сертификацией ЛуАЗ-1302 как легкового автомобиля не было, то я не думаю, что с этим были проблемы в СССР, в то время когда ЛуАЗу присваивался этот индекс.
Тем более, что не пошедшие в серию прототипы 1301 тоже имели цифру 3 на втором месте, а они то уж точно по всем признакам были более "легковыми", чем "грузовыми".

[MAZUTA]

ВК "Автомобили и Техника СССР и Соц. Стран"

[Pavel2121]

Сообщение от MAZUTA

ВК "Автомобили и Техника СССР и Соц. Стран"

Было, раза 2.

[matroskin]

Изначальное фото было опубликовано у нас

[MAZUTA]

ВК "Українські автомобілі"
ЛуАЗ-13024, ЛуАЗ-13021