|
|
|
Опции темы |
11.03.2006, 19:18 | ссылка на ветку #111 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,825
Сказал(а) спасибо: 19,296
Поблагодарили 82,325 раз(а) в 20,309 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.03.2006, 19:20 | ссылка на ветку #112 |
У меня чумной МАЗ фестивальный простоял рядом с простым лет 8 как минимум. Фестиваль до сих пор потихоньку рассыпается, а простой здоров.
__________________
www.bm-toys.ru - оживи свою коллекцию! наличие и заказ: www.ritmonexx.ru www.mini-koleso.ru |
|
11.03.2006, 19:36 | ссылка на ветку #113 |
неактивен
|
На счет заразности
Вот если бы у Удо Бурхадца зачумело все подряд и росссийское и немецкое и китайское тогда можно было что такое "подумать" А так скорее всего полетела продукция 90-х все эти многочисленно-бесчисленные тамповки. Никаких чудес А Газели и Калины так как я писал даже при хорошем работе машин до 30 процентов может идти в брак. Где гарантия что китайцы просто закрыли глаза на явный брак и не покрасили что было. |
11.03.2006, 19:53 | ссылка на ветку #114 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,825
Сказал(а) спасибо: 19,296
Поблагодарили 82,325 раз(а) в 20,309 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.03.2006, 19:59 | ссылка на ветку #115 |
Старожил форума
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Israel
Сообщений: 536
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 187 раз(а) в 87 сообщениях
|
В "заразнось" структурных изменений в алюминиего-цинковых сплавов я не верю.
На форуме уже описывались случаи, когда в моделе разваливались не все детали, а только отдельные. У меня самого в Мазе после 25 летнего икубационного периода начало деградировать только основание, а в 469-ом УАЗе перестроечного периода уже много лет растрескиваются передние двери. Долгое время на форуме слышны только домыслы о проблеме или группе проблем сплавов. Неужели среди коллекционеров нет ни одного металловеда, способного объяснить суть происходящего? Насчёт "Калин"; самое время потребовать с немецкой фирмы "Bauer" cатисфакции. ............... Я тоже ничего не имею против усопшей немецкой фирмы Шабак,однофамильца израильской службы общей безопасности и даже хотел бы приобрести три модификации Каравеллы/Транспортера Т4, но теже проблемы, что и у Вассермана. "За морем телушка полушка, да рубль перевоз". Смотришь на ваши германские сайты и только остается облизываться. |
11.03.2006, 20:17 | ссылка на ветку #116 |
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 694
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 67 раз(а) в 38 сообщениях
|
Послушав Ваши отзывы в данной теме( у самого пока тьфу-тьфу ни одна мшина не заболела) правда от "советов" избавился ещё в начале 90-х годов(помнишь Даня это роцесс?), переговорил с одним пенсионером, проживающим на заслуженном отдыхе в Кисловодске, в прошлом профессора, тогда ещё всесоюзного, института стали и сплавов. Внимательно меня выслушав, попросил у меня модельку, как сказал сам, без возврата, для того чтобы "расковырять" для определения структуры металла. Пришлось отдать единственную советскую модель которая была в наличии на память, купленного в 1978 - м году Москвича 403 ярко оранжевого цвета(кстати без признаков чумы). вердикт проявился сегодня, после моего более чем месячного отсутствия.Опущу специальные термины, которые прсто не запомнил, но суть изложенного сводится к следующему:
1. Это не заразно! 2. Как ни странно меньше всего будут страдать от разрушения идеально(т.е. герметично ) окрашенные модели, так что версия Дани насчет Лака вполне жизнеспособна, только окрашивать(покрывать лаком) модели надо как снаружи так и внутри, т.е. изолировать сам метал от соприкосновения с окружающей средой. 3. Мне всегда было странно почему то у наших коллекционеров вообще нет больных моделей, а у коллег из более северных регионов их больше, оказывается что все имеет объяснение. Так называемый "игрушечный сплав" очень боится переохлаждения и повышеной влажности. 4. В СССР технология выплавки ЦАМ-а, а гдавное очиски сплава от примесей изменилась в 1985-86 году, отсюда и резкое увеличение больных моделей. Я рад если чем либо смог помочь и очень благодарен д.т.н. Ивлеву И.А., который и поведал мне эту информацию. P.S. А знаете почему старые Corgy, которым лет по тридцать и более не болеют, потому что они все ещё и прогрунтованы!!!!!! Убедился когда делал конверсию и запарился смывать краску. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (27.01.2012),
Karas (16.01.2011),
mikki07 (11.03.2015),
rbhc143kns (03.12.2018),
Егор Решетков (20.03.2016),
зиу-5 (13.10.2011)
|
11.03.2006, 20:18 | ссылка на ветку #117 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,825
Сказал(а) спасибо: 19,296
Поблагодарили 82,325 раз(а) в 20,309 сообщениях
|
Цитата:
Не так уж и дорого пересылка из Германии - бандероль весом до 2 кг 13 евро в любую точку мира (не застрахована, но пока еще ни разу тьфу-тьфу-Тьфу не терялась, отправлял много по всему миру), в Германии все дорого. А вот если больше 2 кг, то уже цены растут - 30 евро в Россию, 32 в Израиль или США, это до 5 кг. |
|
11.03.2006, 21:41 | ссылка на ветку #118 |
Старожил форума
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Israel
Сообщений: 536
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 187 раз(а) в 87 сообщениях
|
Не совсем к месту, но несколько слов о другом;к сожалению тоже встречающийся, брак моделей - подплавление или жидкотекучесть дисков колёс.
На форуме уже говорилось, что с таким дефектом сталкивались на агатовских 24-х Волгах и Москвичах-Алеко. Кстати, покрышка на Волгах в 90-х годах, по-видимому, не только выполнена из другого материала, но имеет несколько меньший внутренний диаметр, т.е. оказывает большее давление на диск. Я хочу показать элеконовский КАМАЗ с темже дефектом. Интересно, кто-нибудь ещё сталкивался с этим на КАМАЗах или мною в 95-ом был приобретен левый экземпляр из бракованной партии? ............... Можно в личку zak собака mh тчк org тчк il |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.03.2006, 21:47 | ссылка на ветку #119 |
неактивен
|
Естественно
Как и у ЛОМО и у уманских Зилов Пластик от контакта с резиной течет Резина дерьмо |
11.03.2006, 21:49 | ссылка на ветку #120 |
У КамАЗов это сплошь и рядом, как и у ЛОМО. Некоторые даже хранят резину отдельно.
__________________
www.bm-toys.ru - оживи свою коллекцию! наличие и заказ: www.ritmonexx.ru www.mini-koleso.ru |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пластиковая и металлическая военная техника | fr.roman | Транспортная игрушка | 657 | 12.04.2024 23:01 |
Цинковая чума моделей 1:18 Zinkpest. | Jeff | Модели иномарок 1/18 | 618 | 15.02.2024 03:39 |
Лак для моделей | АЛЬФ | Советы автомоделисту | 3 | 24.11.2021 01:35 |
Загрязнение и старение моделей. | Владислав Асрян | Советы автомоделисту | 31 | 14.09.2016 17:51 |
Список моделей | Barinov | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 0 | 10.03.2010 05:24 |