[S.T.A.L.K.E.R.]

Первая ласточка, кит по моим чертежам, материал пвх и картон. Подробности в личку.

[GOOGLE]

[GAS]

Подъехала первая отливка МАЗ 6422 с тентовым полуприцепом TRAILOR.
Будем делать первую сборку. Посмотрим что да как получается.

По сравнению с первой моделью доработали следующие недостатки:
1. Брызговики на кабине теперь отдельно от неё.
2. Крепления крыльев (должны надежнее держаться и ровнее стоять).
3. Крепления колес к мостам (надеемся будут лучше и ровнее крутиться).
4. Ряд мелочей которые не влияли на внешний вид, но должны были быть доработаны для удобства сборки, покраски и прочих пряников

В общем модель тягача должна стать увереннее и крепче. Чтобы было меньше страха держать её в руках. Но это пока теория. Практика будет понятна после первых 2-3 сборок.

Из минусов.
МАЗ по сути лишился откидываемой кабины. При переделке салонной части, забыли сделать вырез спереди. От части обидно, а от части - пусть будет так, при желании во время сборки можно будет выпилить этот проем

Под резиной лежат дополнительные детали благодаря которым мы можем из раннего МАЗа сделать поздний (с круглым воздухозаборником), или еще чуть более поздний (с подрессореной кабиной), ну или вообще экспериментальный

По полуприцепу:
1. учли горький опыт тонкостенных деталей больших размеров (у холодильника стенки были тонкие из-за чего многие будки вздулись до сборки или их вообще повело) и тент сделали толще, крепче и технологичнее.
2. Подправили крепление подвески

В общем будем пробовать сборку. И думать над вариантами окраса тягачей.

[GAS]

Сегодня передал один комплект мастеру на сборку, ну а так как руки и у самого чешутся решил собрать модель без покраски Подумал отправлять на выставки такую модель в комплекте вместе с крашеными будет даже лучше. Начал с полуприцепа. Напоминаю - прототип Savoyard Trailor. Результат на фото ниже. Пока без травления.

Полуприцеп можно использовать как с тентом так и без него. Внутреннее пространство тоже было решено проработать.
С колесами заморачиваться не стал и просто их приклеил. Теперь он стендовый

Ну и парочка фото в разных состояниях со старым 5432

[RainDog]

Рассказывал мне как-то тракторист, который с чёртом гулял (трезвый), - весна, спешка, колёсо готовое взамен проколотого быстро накинули, рисунок в обратку... Тракторист радостный, но завгар через неделю заставил поменять в правильное положение

[andrey-58]

Сообщение от sammler

Насколько я видел, протектором в обратную сторону колеса тоже ставили. Не знаю, правда, для чего

В старых М/ХОББИ была серия статей об "УРАЛАх", так вот в одной из них писалось , что сопротивление качению меньше при такой установке .

[smxi]

Сообщение от Ivmodelist

Завершил постройку первого Орличана. Скажу так: качество деталей хорошее, результатом доволен, но со сборкой задолбался. И больше всего расстроила тонкая ось и ступицы без дырок. В результате поставил другие. Можете критиковать, но их все равно оставлю. На следующем, когда доберусь, поставлю родные, но с Херповской осью. Сейчас пока морально не готов собирать второй.
И решил вот сфоткать двух Орличан разных производителей. Различия на фото.

На моделях RTM при сборке все надо сверлить, а как же без этого?

[Ivmodelist]

Сообщение от smxi

На моделях RTM при сборке все надо сверлить, а как же без этого?

Вся сложность просверлить именно по центру и ровно, иначе будут восьмерки на колесах. И сверло надо супер тонкое. Или иголку, как мне подсказал коллега.

[smxi]

Сообщение от Ivmodelist

Вся сложность просверлить именно по центру и ровно, иначе будут восьмерки на колесах. И сверло надо супер тонкое. Или иголку, как мне подсказал коллега.

Я переделываю даже готовые модели, потому как далеко не везде ровно колеса.
А уже когда собираю сам бог велел. Без сверел и Dremel нельзя никак.

[smxi]

Сообщение от Ivmodelist

Вся сложность просверлить именно по центру и ровно, иначе будут восьмерки на колесах. И сверло надо супер тонкое. Или иголку, как мне подсказал коллега.

Иглой либо шилом накерняют, то есть делают маленькую дырочку куда потом войдет сверло.

[vadim55]

Супертонкое? Т.е. 0.05-0.06 и т.д...? Зачем???? Это же не стволы пулеметов в 1\72 рассверливать!)

Cверло супертонкое совсем не надо! Надо точно по диаметру будущей оси. Где-то +\- около 1 мм. вполне достаточно.

А поймать центр на круглой детали ...нууу .... это же элементарщина.
1- сверлите в плотном материале отверстие диаметром будущей оси насквозь.
2- сверлом, чуть большим, чем диаметр колеса засверливаете по этому отверстию
посадочное место под колесо, глубиной на 9\10 его толщины (так потом легче вынимать будет)
3 - вкладываете заготовку колеса в свою "луночку" и с противоположной стороны высверливаете отверстие под ось.
Если вам нужно глухое отверстие в колесе, то сверлите не навылет, а вовремя останавливаетесь (посчитать нужную глубину - 7 секунд) или ставите упор, особенно если колес много.. Делов-то....