|
|
Специального назначения ДИП (специальные службы, правительственные, спортивные) |
|
Опции темы |
02.02.2017, 23:29 | ссылка на ветку #61 |
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 553
Сказал(а) спасибо: 4,204
Поблагодарили 2,296 раз(а) в 402 сообщениях
|
В большей степени с Вами соглашусь, но мне абсолютно не нравился вид заваленной назад рамы и соответственно цистерны. Сейчас положение рамы имеет более привычный, для 63-го вид.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.11.2020, 12:47 | ссылка на ветку #62 |
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Кишинев (Молдова)
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 424 раз(а) в 171 сообщениях
|
Модель потрясающая, но какой идиот на фабрике решил что поручни нужно отливать из смолы я не знаю...
Все нормальные производители делают их из стальной проволоки. Пишу тут так как на ДИП-форуме жесткую критику из тем зачищают и переносят во флудилку. Модель хрупкая - жуть. Прикоснуться страшно. Поручни ломаются при крайне легком прикосновении за бока модели. При том что еще и кривые. В реалии они сделаны из толстостенных труб. Согнуть поручень реальной пожарной машины очень трудно. А на модели они кривые словно на машину сосна упала... Переделаю на проволочные. В остальном все ок. |
26.11.2020, 15:01 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Кишинев (Молдова)
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 424 раз(а) в 171 сообщениях
|
Вдогонку повторю и добавлю, дабы я был понят правильно.
Модель потрясающая. Очень нравится и нравится больше вживую чем до покупки на фотографиях. Претензии только к поручням. Не верю что их хрупкость не предполагали при разработке модели. Просто забили болт - отливать дешевле. Остаюсь при своем мнении - тончайшие поручни из смолы - верх идиотизма! Да что тончайшие - даже более толстые на баке поплыли и выглядят криво. Нравится кому-то мое мнение или нет - оно есть и таковым остается! Но если спросить меня снова купил бы я эту модель - да все равно купил бы. В целом модель классная. |
27.11.2020, 01:14 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Кишинев (Молдова)
Сообщений: 344
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 424 раз(а) в 171 сообщениях
|
Возможно будет кому-то интересно.
Вот что удалось узнать о прототипе: Данный автомобиль был создан в 1959 году Варгашинским заводом противопожарного оборудования и являлся ПРОТОТИПОМ (первым а главное ЕДИНСТВЕННЫМ экземпляром) данной автоцистерны. В серию запустить не получилось по причине острого дефицита в стране (на то время) шасси ГАЗ-63, поставки которого на завод наладить не удалось и поэтому спустя год попыток наладить производство, шасси заменили на более массовое и доступное ГАЗ-51А. После завершения испытаний, автомобиль пошел в серию начиная с 1962 года как АЦУ-20(51А)-60. Она же по другому стандарту обозначения ПМГ-60 А этот единственный созданный на шасси ГАЗ-63 автомобиль АЦУП-20(63)-60 к счастью дожил до наших дней и находится в экспозиции народного тенического музея г. Мышкин (Ярославская обл.). |
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (18.06.2023)
|