|
|
|
Опции темы |
14.07.2009, 18:35 | ссылка на ветку #61 | |
///
Цитата:
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.07.2009, 16:45 | ссылка на ветку #62 |
///
Очередная статья Станислава Кирильца
Борис Луцкий - наш человек в Германии
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
|
16.07.2009, 15:41 | ссылка на ветку #63 |
///
Статья Станислава Кирильца
Грузовозы Лесснеръ
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
|
19.07.2009, 17:57 | ссылка на ветку #64 | |||
Re: ///
Цитата:
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
||||
19.07.2009, 23:39 | ссылка на ветку #65 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,884 раз(а) в 1,287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Господа, проживающие в Белоруссии! Скажите, выходит ли газета TRUCK&TIR? Если выходит, то где её можно купить?
|
20.07.2009, 00:03 | ссылка на ветку #66 | |
Вечная память
|
Цитата:
Так вы проспали самое интересное. Прошу вас углубиться в сиречь темы и развергнется перед вами тайна! А что мешает позвонить по известным телефонам газеты? Ну ведь если зарегистрировались и нашли этот сайт и вдруг вспомнили своё любимое издание, то вполне изучив рубрику можно обратиться к первоисточнику и узнать всю первоинформацию.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
20.07.2009, 02:59 | ссылка на ветку #67 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Цитата:
В 2009 году "Truck&TIR" не выходил. До февраля думали-думали и всё-таки не стали выпускать Зато рубрика "Truck" в "Автобизнесе" вернулась на прежний достойный уровень. Спрашивайте в киосках |
|
20.07.2009, 14:42 | ссылка на ветку #68 |
///
Статья Станислава Кирильца
Русско-Балтийский Т
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
|
22.07.2009, 18:51 | ссылка на ветку #69 |
старожил форума
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,759
Сказал(а) спасибо: 4,887
Поблагодарили 2,892 раз(а) в 773 сообщениях
|
Как выглядит возрожденный журнал "Игрушки для больших"?
Ни у кого нет фото обложки? Вообще, вышел только один номер? |
22.07.2009, 21:53 | ссылка на ветку #70 |
забанен
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 240 раз(а) в 128 сообщениях
|
поскольку исходная тема закрыта,
http://www.rcforum.ru/modules.php?na...asc&start=1275 то поясню тут АТК-Л-68 (ГАЗ-6 это опытный (три экземпляра или вроде того) арт тягач на базе ГАЗ-63 машина получилась не очень, поэтому о ней быстренько постарались забыть сам индекс в истории завода не первый, ГАЗ-68 это также наименование неудачной колесной самоходки (также на базе будущего ГАЗ-63) КСП-76 кроме того что машина была и она оказалась "не очень" больше ничего и не написать насчет заводов и консультаций единственное что может сообщить завод (а равно и любая иная организация) это официальный пресс-релиз пресс-релиз отражает не объективную картину, а точку зрения руководства фирмы подобно тому как при объявлении войны будут говорить о борьбе за права человека или о святой вере, но никто не скажет что в государстве дефицит жизненного пространства или рабов но можно ли получить на предприятии информацию? да можно, и нужно на всех предприятиях есть фототека и какой-никакой музейчик, там можно обогатить иллюстративный ряд публикации более ничего даже число построенных машин Вам не скажут скажем (просто один из многих примеров) выпуск М-1 по данным музея ГАЗа 62888 (на изданных заводом открытках есть эта цифра) но в жизни не получить ответа на вопрос: "а сколько по годам? а сколько пикапов? а сколько шасси?" а где брать фактуру? ни на одном заводе нет и не может быть архива наличие архива на самом заводе противозаконно все госпреприятия должны (точнее обязаны) сдавать документы на госхранение (поэтому даже наличие на заводе фототеки за советский период на самом деле нарушение процедуры) в рассматриваемый период на предприятие просто приезжал уполномоченный и изымал документы, после ХХ съезда на эти моменты стали смотреть сквозь пальцы, поэтому архивы второй половины 50-х и более позднего периода бедны (их нет на самих предприятиях, т.к. хранение не было должным образом организовано и документы благополучно профукали, а равно их нет и в гос хранилищах, т.к. туда как правило сдавали всякую муть типа бухгалтерии пионерлагеря, а отчеты, альбомы и пр. старались держать у себя) немного лучше с ситуацией насчет военной техники, тут контроль был строже (всетки секретность) так куда девается архив завода? архив завода девается в местный областной архив, где находится на открытом, либо на секретном (в зависимости от сроков давности) хранении если по неким причинам архив не был сдан на госхранение, то как правило лет через двадцать некоторые отчеты можно выудить из ближайшей помойки или обнаружить у одного из дедов дома (хотя на отчете может стоять штамп секретности или "хранить в металлическом шкафу, вынос за территорию воспрещается"), да и то если сильно повезет поэтому на сегодня гарантия сохранности почти в 100% случаев это своевременная передача документов на госхранение, причем в первую очередь особо ценных (есть и иные источники помимо собственно документов самого завода, но это отдельный долгий разговор) http://www.rcforum.ru/modules.php?na...asc&start=1440 насчет фотографий, обмена и непорядочности я лично передавал Соколову и ряду других товарищей оригиналы фотснимков (точнее отпечатки со стекол, но это первая печать с родного негатива, поэтому врядли будет лучше) или сканы но, даже получив заверение "никуда-никому", всегда помню "ты дал мне коня, теперь это мой конь" поэтому ведите такой обмен каковой будет Вам неубыточен либо сразу имейте в виду что материал всплывет под чужим именем если поведение человека не нравится, то никто не заставляет с ним меняться я вообще ни с кем не меняюсь уже года два или даже три |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильная жизнь | A_Sergey_I | Разное (...) | 1683 | 16.04.2024 22:09 |
Послевоенная автомобильная история. | Alex2006 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1 | 01.05.2019 23:10 |
Военная Передвижная автомобильная кухня ПАК-170 (157) | musicl | · MODEL · PRO | 5 | 14.01.2019 08:35 |
Андрей196 и его (автомобильная) жизнь! | андрей196 | 👔 Визитная карточка - Business card | 0 | 25.02.2018 23:12 |
Автомобильная периодика | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1468 | 10.07.2009 16:06 |