выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Заметки о Porsche
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.03.2013, 18:29 ссылка на ветку   #161
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shtorm47 Посмотреть сообщение
Guderian, на подиуме написано Porsche 917 Flat 16 Prototype 1971, хотя модель очень похожа на ту, которая стоит в музее Порше: Porsche 917 PA Spyder, 1969-го года. Из этого следует пара вопросов:
1. Производитель ошибся в названии?
2. Есть ли информация о модели 917 Flat 16 Prototype 1971?
3. В чем разница между Flat 16 Prototype и PA Spyder?
Существует всего 2 PA: первый - лаборатория Porsche, на которой испытывался 16-цилиндровый двигатель. Шасси 917-027. И второй - для серии Сan-Am. Шасси 917-028. За свою долгую спортивную карьеру машина успела пару раз поменять двгатель и аэродинамический пакет. В итоге от избытка мощности шасси не выдержало и машина разбилась в хлам. Однако, остатки были куплены и бережно восстановлены в комплектации 1969 года.
Очевидная разница в базе. Логично, что она больше у лаборатории. Также у лаборатории маслянный радиатор большего размера, чем у Can-Am. У позднего Can-Am полностью иной аэропакет:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PA.jpg
Просмотров: 8
Размер:	106.8 Кб
ID:	1852882
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (04.03.2013), DmitriyDS (04.03.2013), HERPA-RUSSLAND (04.03.2013), marselo (04.03.2013), sergio_id (04.03.2013), shtorm47 (04.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013), отдыхающий (10.05.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 04.03.2013, 18:55 ссылка на ветку   #162
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Вообще, существует четкая, устаявшая позиция, что это была информационная война между Porsche и Ferrari. Немцы на начальной стадии проекта понимали, что 16-цилиндровый двигатель будет тяжелым и прожорливым и с научной точки зрения от этого никуда не деться. Было сделано всего 4 двигателя: два для стенда и два для лаборатории. И фотографии стендовых двигателей сразу просочились в прессу. Причем есть снимки из цеха сборки. Тоже явная утечка.
Собственно, лабораторные, дорожные исследования лишь подтвердили теоретические выкладки специалистов: тяжелый и прожорливый. Но цель была достигнута - в начала 70-ых Ferrari ввязалась в гонку вооружений и тратила значительные средства на повышение мощности своих двеннадцатицилиндровых двигателей. Как итог - Porsche вошел в турбоэру, а Ferrari пришлось отказаться от спортпрототипов в пользу F1.

Добавлено через 5 минут
Кстати, многие считают, что шасси 917-031 также является PA Spyder. Это не так, посколько оно подверглось переделке из закрытого шасси 917-026 и лишь повторяло кузов PA
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (04.03.2013), kosmo_awd (04.03.2013), marselo (04.03.2013), maslov-am (04.03.2013), shtorm47 (04.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013)
Старый 04.03.2013, 19:18 ссылка на ветку   #163
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Вот те самые снимки, с помощью которых была специально устроена утечка

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16big.jpg
Просмотров: 9
Размер:	29.7 Кб
ID:	1852944Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16cyl5.jpg
Просмотров: 6
Размер:	55.9 Кб
ID:	1852945Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16cyl.jpg
Просмотров: 4
Размер:	73.4 Кб
ID:	1852946

Обратите внимание, что размеры 12-цилиндрового и 16-цилиндрового двигателя идентичны. Это фальсификация!!!! Запланированная фальсификация!

Прессе было сообщено, что это, якобы, новый 5-литровый двигатель...

Вскоре Ferrari свернули свой проект tipo 512
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (04.03.2013), HERPA-RUSSLAND (04.03.2013), marselo (04.03.2013), maslov-am (04.03.2013), shtorm47 (04.03.2013), smxi (05.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013), отдыхающий (10.05.2016)
Старый 04.03.2013, 19:24 ссылка на ветку   #164
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
По умолчанию

Guderian, спасибо. Оказывается у этого авто интересная история.
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Guderian (04.03.2013)
Старый 04.03.2013, 19:31 ссылка на ветку   #165
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Осталось добавить, что на стенде удалось достичь 755 лс при 8200 об/мин... Это максимум... Игра не стоила свеч...
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
maslov-am (04.03.2013), shtorm47 (05.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013)
Старый 05.03.2013, 14:56 ссылка на ветку   #166
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
По умолчанию Porsche 911 Carrera RSR Turbo 1974

Porsche 911 Carrera RSR Turbo "Baby Turbo" 1974 (Ebbro)

Вначале 70-х CSI решило внести в регламент некоторые изменения, которые касались гоночных прототипов. Согласно этих изменений будущие прототипы должны были быть основаны на силуэтах дорожных автомобилей, одновременно были сняты ограничения с технической стороны. Пользуясь этим, Porsche расширило линейку гоночных 911-х. Норберта Сингера назначили ответственным за проект. Было создано много всевозможных модификаций 911, но самой мощной из них стал Porsche 911 RSR Turbo. Он был представлен широкой публике в 1974 году и оснащался турбокомпрессорным двигателем объемом 2.1 с мощность 500 л.с., а вес при этом составил 825 кг! В дальнейшем эта модель получила прозвище "Baby Turbo".
На 911 RSR Turbo ставили титановые амортизаторы, и в первые в то время для лучшей развесовки было решено перенести топливный бак в переднюю часть автомобиля. Самой заметной деталью в конструкции этого автомобиля являлся спойлер, он не только прижимал автомобиль к треку на большой скорости, но и охлаждал двигатель. Так же трудно не заметить расширенные до не вероятных размеров задние колесные арки, которые позволили в себя вмещать расширенные 17-ти дюймовые колесные диски.
На гонку 24 часа Ле Мана в 1974 году было заявлено два Porsche 911 Carrera RSR Turbo, под номером 21 (Manfred Schurti/Helmuth Koinigg) и 22 (Herbert Müller/Gijs van Lennep). 21-й номер занял 11 место в квалификации с временем 3:58.100, а 22-му удалось занять седьмое место, с временем почти на 6 секунд опережая 21-й номер. В гонках на длинную дистанцию, мощность и скорость не всегда являются основными показателями, главное это надежность. Именно благодаря надежности автомобилей Porsche, экипаж под 22-м номером занял второе место, пропустив вперед экипаж под 7-м номером Henri Pescarolo/Gérard Larrousse на Matra MS670C, они оторвались от Porsche на 6 кругов.

http://www.speedhunters.com/2008/09/...era_rsr_turbo/
Миниатюры

Последний раз редактировалось shtorm47; 05.03.2013 в 15:52.
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (05.03.2013), Audi_Miniaturen (29.06.2022), DmitriyDS (05.03.2013), Guderian (05.03.2013), marselo (05.03.2013), maslov-am (05.03.2013), prodrive (11.03.2013), rusmar76 (10.02.2015), sergio_id (05.03.2013), smxi (05.03.2013), zheka-pnz (05.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013), ингвар99 (01.04.2018), отдыхающий (10.05.2016)
Старый 05.03.2013, 16:42 ссылка на ветку   #167
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
По умолчанию Porsche 911 Carrera RS, Rally 2.000 Virajes 1974

Porsche 911 Carrera RS, Rally 2.000 Virajes 1974 (Altaya)
Миниатюры
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (05.03.2013), Audi_Miniaturen (29.06.2022), DmitriyDS (06.03.2013), Garik745 (13.01.2016), Guderian (05.03.2013), prodrive (11.03.2013), rusmar76 (10.02.2015), sergio_id (05.03.2013), smxi (05.03.2013), zheka-pnz (05.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013), ингвар99 (01.04.2018), отдыхающий (10.05.2016)
Старый 05.03.2013, 16:45 ссылка на ветку   #168
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
По умолчанию

Guderian, давно мучает вопрос, почему Порше ушел с Раллийных гонок?
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Guderian (05.03.2013), sergio_id (05.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013)
Старый 05.03.2013, 21:29 ссылка на ветку   #169
Guderian
забанен
 
Аватар для Guderian
 
Регистрация: 21.02.2012
Сообщений: 1,834
Сказал(а) спасибо: 1,867
Поблагодарили 5,256 раз(а) в 1,339 сообщениях
По умолчанию

Порше никогда не уходил с раллийных гонок в полном смысле этого слова... Просто со второй половины 70-ых, находять в творческом кризисе, Порше сворачивает заводскую поддержку ралли. В начале 80-ых, с появлением группы B, Порше оживает, но всем известные события "останавливают полет орла"... Некоторые считают, что проект для группы В стал бы для Порше лишь лабораторным исследованием. Возможно и так. А возможно Порше видел в пустынных ралли лишь прелюдию своих больших раллийных побед. В любом случае, произошло то, что произошло...
Потом, для мирового чемпионата нужна серъезная подготовка техники. Но заводская поддержка отсутствовала. Все силы были брошены на кольцо. А потом новый творческий кризис.
Вот и получается, что честь Порше на мировой раллийной арене отстаивают, вот уже более 30 лет, частные коллективы. И в будущем изменений не предвидится... Порше может клюнуть только на ралли типа Тарга Флорио или Тур де Франс, но подобных соревнований в будущем мы никогда не увидим...

Последний раз редактировалось Guderian; 05.03.2013 в 23:09.
Guderian вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (06.03.2013), maslov-am (05.03.2013), shtorm47 (05.03.2013), Валерий Беликов (30.10.2013)
Старый 06.03.2013, 11:22 ссылка на ветку   #170
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 2,082
Сказал(а) спасибо: 9,508
Поблагодарили 19,533 раз(а) в 1,930 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guderian Посмотреть сообщение
Порше никогда не уходил с раллийных гонок в полном смысле этого слова... Просто со второй половины 70-ых, находять в творческом кризисе, Порше сворачивает заводскую поддержку ралли. В начале 80-ых, с появлением группы B, Порше оживает, но всем известные события "останавливают полет орла"... Некоторые считают, что проект для группы В стал бы для Порше лишь лабораторным исследованием. Возможно и так. А возможно Порше видел в пустынных ралли лишь прелюдию своих больших раллийных побед. В любом случае, произошло то, что произошло...
Потом, для мирового чемпионата нужна серъезная подготовка техники. Но заводская поддержка отсутствовала. Все силы были брошены на кольцо. А потом новый творческий кризис.
Вот и получается, что честь Порше на мировой раллийной арене отстаивают, вот уже более 30 лет, частные коллективы. И в будущем изменений не предвидится... Порше может клюнуть только на ралли типа Тарга Флорио или Тур де Франс, но подобных соревнований в будущем мы никогда не увидим...
Жаль, что прервали полет 959-го. Раллийные Порши очень здорово выглядят. Хотя, трудно представить 991-й кузов в раллийном исполнении
Можно об этом подробнее "Честь Порше на мировой раллийной арене отстаивают, вот уже более 30 лет, частные коллективы" Если можно фото (для общего развития).
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
1:43 , carrera , kremer , le mans , porsche


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Porsche. FG Германия 1861 22.03.2024 16:00
1:18 Porsche 901 CMC vs Porsche 911 Autoart Jeff модели Porsche 1/18 103 18.06.2023 19:45
Легковые Porsche Maniachello Сравнение моделей 11 16.11.2015 21:43
1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco Jeff модели Porsche 1/18 12 30.10.2015 15:41
Porsche в 1:43 maslov-am 🔍 Частные коллекции - Private collections 73 14.06.2015 22:00




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18