|
|
|
Опции темы |
14.05.2018, 14:40 | ссылка на ветку #41 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Bugatti 50Т Coach Profile
Bugatti 50Т Coach Profile, 1932, Altaya (Voitures classiques №35)
Хорошая, аккуратная модель. От остальных алтаевских Бугатти отличается более качественно проработанной подвеской с рулевым управлением. Доработки модели: передние и задние фонари получили более качественное остекление, сделаны отдельные ручки открывания дверей, замки и петли багажника и дверей, поцепил знак "F", поперечную стяжку крыльев покрасил в черный цвет, сделал отверстие в выхлопной, покрасил набалдашник рычага КПП. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexarti (03.11.2018),
andrchub (15.02.2019),
BENGI (22.02.2020),
burratinoss (14.05.2018),
Caterpillar (11.07.2018),
girdik (07.04.2019),
Gorohov (23.03.2019),
kitt409 (21.05.2018),
marselo (14.05.2018),
model17 (14.05.2018),
NikolayStrelnikov (16.08.2019),
rotaru (14.05.2018),
SOPHOMORE (15.05.2018),
UnderMyCommand (02.05.2020),
горбатый (09.01.2019),
ингвар99 (14.05.2018),
МИП (14.01.2019),
Сергей Ковров (03.07.2019),
Снусмумрикк (27.06.2018),
Собиратель 1978 (14.05.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.05.2018, 22:40 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 6,999
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 361 сообщениях
|
Очень интересный Бугатти, как модель так и прототип, мои поздравления.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (15.05.2018)
|
15.05.2018, 08:29 | ссылка на ветку #43 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Спасибо! Матрикс, наверное, намного круче смотрится? Это тот, что в желтом цвете?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (15.05.2018)
|
15.05.2018, 10:14 | ссылка на ветку #44 |
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 1,782
Поблагодарили 7,790 раз(а) в 777 сообщениях
|
У Матрикса вышел фастбек Superprofile, а этот прообраз будущих 57х Ventoux.
__________________
Мой Retro Garage |
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (15.05.2018)
|
15.05.2018, 11:30 | ссылка на ветку #45 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Думал, что это - Матрикс
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rotaru (15.05.2018)
|
15.05.2018, 11:33 | ссылка на ветку #46 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (15.05.2018)
|
15.05.2018, 11:33 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 1,782
Поблагодарили 7,790 раз(а) в 777 сообщениях
|
Это Looksmart.
__________________
Мой Retro Garage |
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (15.05.2018)
|
15.05.2018, 11:44 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Вероятно речь шла о нем
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ингвар99 (15.05.2018)
|
15.05.2018, 11:45 | ссылка на ветку #49 | |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Цитата:
|
|
15.05.2018, 16:38 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Bugatti 57 Galibier (57.100)
Bugatti 57 Galibier (57.100), 1934-1939, White Box (WB123)
Еще одна модель Bugatti на этот раз от бюджетного White Box. Я не очень люблю их модели из-за плохого соотношения цена/качество. Но в данном случае доступная цена взяла верх. К модели я немного приложил руку, а именно: снял гайки на запасках и сделал ремни крепления, доработал фары и передние фонари, в черный цвет покрасил дудки сигналов и ступицы колес, сделал молдинг на капоте, доработал дворники, просверлил отверстия в решетке радиатора под "кривой стартер" и в выхлопной трубе, добавил "хрома" на дверные ручки, гайки колес и замки багажника, доработал горловину бака, сделал ручку откр. багажника. Теперь модель выглядит побогаче Касательно прототипа. Все фотки прототипов - это Галибье. Оказывается, была масса вариаций кузовов на этом шасси. На форуме частично уже есть информация по этой модификации прототипа. Во общем, может в чем-то повторюсь, но изложу здесь историю преобразований Галибье. Тип 57 изначально предлагался с тремя заводскими кузовами и, традиционно, шасси для постройки на них кузовов по заказу. Три заводских кузова, как известно, были названы в честь альпийских достопримечательностей – Galibier, Ventoux и Stelvio – соответственно 4-дверный седан, двухдверный седан и купе. Автомобили с кузовом Galibier стали родоначальниками всего модельного ряда type 57 (которых в общей сложности было выпущено более 700). Именно с этим кузовом появился прототип Бугатти-57 с номером шасси 57100 и с этим же кузовом был выпущен первый серийный автомобиль с шасси 57101. Кузов Галибье пережил несколько изменений, так же, как и его содержимое, хотя выпуск продолжался относительно недолго – с 1934 года, когда машина была представлена на парижском автосалоне, до 1939 года, в августе которого был выпущен последний экземпляр с шасси 57837. Первый тип кузова Галибье имел отдельный багажник и традиционную особенность дизайна Жана Бугатти – плавную кривую через обе двери. Также в кузове отсутствовала центральная стойка. Этот тип кузова был не слишком современным, особенно в сравнении с двухдверным авангардным Венту. Уже в 1935 году были изменены крылья, включая закрытие задних колесных арок, а в следующем году дизайн кузова был изменен еще более радикально – багажник как отдельная часть исчез, а задняя часть теперь стала чем-то вроде фастбэка. Также в дизайне 1936 года появились ранее отсутствовавшие ручки на задних дверях. Кроме того, в том же году был создан двухдверный экземпляр. В 1939 году произошло очередное существенное изменение дизайна машины, которое затронуло не только внешность, но и привело к появлению центральной стойки между дверями. Этот тип кузова был более соответствующим американскому стилю того времени и стал более тяжелым, но в то же время выносливым и жестким по сравнению с предыдущими моделями. У этой модели вновь были открыты арки задних колес, опять появился, хотя и сильно сглаженный, контур багажника сзади, запасные колеса вернулись на передние крылья, но теперь были убраны в жесткие футляры. У этого типа кузова также были различные нюансы – были модели с различным расположением фар, вплоть до полностью убранных в крылья. Моторы и иные технические особенности также имели отличия – например, были машины даже с нагнетателями - на последних фото шасси 57752С и 57774С. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexarti (03.11.2018),
andrchub (24.05.2018),
burratinoss (15.05.2018),
Caterpillar (11.07.2018),
girdik (07.04.2019),
Gorohov (22.03.2019),
kitt409 (21.05.2018),
marselo (16.05.2018),
model17 (15.05.2018),
NikolayStrelnikov (16.08.2019),
rotaru (15.05.2018),
Severskiy (16.05.2018),
shtorm47 (18.05.2018),
Silver Cloud (01.10.2018),
SOPHOMORE (15.05.2018),
UnderMyCommand (02.05.2020),
горбатый (09.01.2019),
ингвар99 (15.05.2018),
МИП (14.01.2019),
Сергей Ковров (03.07.2019),
Снусмумрикк (27.06.2018),
Собиратель 1978 (20.06.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ВАЗ "классика". Часть 4. | K0BRA-V | ВАЗ | 3540 | 23.04.2024 07:17 |
1:43 колеса ВАЗ классика запись | maxer | ⚙ Узлы / детали / элементы | 33 | 10.06.2023 19:25 |
ВАЗ "классика". Часть 3. | K0BRA-V | ВАЗ | 998 | 11.06.2014 12:23 |
05. Нестареющая идея | fireman | "Наш автомобильный музей" | 1 | 28.01.2012 20:44 |
Классика в черном-модели автомобилей в черном цвете | sergesun | Общие темы | 98 | 20.10.2011 00:32 |