[Slava]

Сообщение от aleks.crosso

Я Вас понимаю как ценителя и знатока автомобилей марки Руссо-Балт. Но к сожалению большинство моделей Руссо-Балта можно назвать "условными", с явными недочетами. Мы все стремимся к идеалу, но даже модели у именитых мастеров и производителей страдают погрешностями.
В настоящий момент достойной альтернативы этой модели никто не выпустил. И как быть если очень хочется эту модель, а другой нет. Выбор либо модель с небольшими погрешностями, либо никакой. И тут выбор за каждым из нас.
На Форуме я видел модели Руссо-Балтов вообще не существующих в природе, а наш коллега бережет их и не чурается показать нам.
Станислав, Ваше мнение очень весомо, так как Вы не только коллекционер, но и посвятили себя (наверное больше чем многие из нас) изучению этой марки. Для меня ( да наверное для нас всех) в идеале, чтобы мы все нашли в предмете нашего увлечения компромисс, и наши дебаты принесли бы общую пользу, а не "непонятки друг к другу".

PS: Ну и спасибо, что не прошли мимо моей темы по моделям Руссо-Балт. Ваши советы помогли исправить ряд небольших погрешностей.

С одной стороны всё верно сказано. И по поводу дебатов. Но повторюсь - я неоднократно пытался помочь "гроссмейстеру" советом, а в ответ нарывался на грубость. Почему? Непонятно... Когда мне оказывают помощь, я обычно благодарю. А в результате страдают покупатели...

Ну да ладно, закроем эту тему юмором.

Вот тут статья Дмитрия Лисина похвальная:
http://www.gruzovikpress.ru/article/...ika-manukyana/

Очень понравилась цитата:
«При создании любой масштабной модели или конверсии Андраник тщательно подходит к подбору фактического материала о прототипе».

К ней подходит и Ваша цитата: «На Форуме я видел модели Руссо-Балтов вообще не существующих в природе, а наш коллега бережет их и не чурается показать нам».
Вот две такие, аж в журнале показали ))

[GOOGLE]

[aleks.crosso]

Сообщение от Slava

С одной стороны всё верно сказано. И по поводу дебатов. Но повторюсь - я неоднократно пытался помочь "гроссмейстеру" советом, а в ответ нарывался на грубость. Почему? Непонятно... Когда мне оказывают помощь, я обычно благодарю. А в результате страдают покупатели...

Могу сказать только за себя: мне лично Ваши советы и советы других коллекционеров нужны. Все просто знать не возможно и в данном случае Вы обогащаете мои знания, а зерна от плевел я всегда смогу отделить.
Поэтому ещё раз спасибо.

PS: а модели "фантастических" Руссо-Балтов находятся в коллекции другого нашего коллеги, но они изготовлены не в студии МАЛ.

[aleks.crosso]

Своё имя Lada Priora получила не сразу. Показанный в 2003 году седан фигурировал только под индексом 2170, а название «Priora» появилось только на хэтчбеке ВАЗ-2172 , который показали, как и седан, на автосалоне в Москве, но годом позже – в 2004. К старту продаж всё семейство новых автомобилей именовалось Lada Priora.

Модель ВАЗ-2172 Приора производства DIP-models. Данный производитель выпустил практически полную линейку моделей "Приора", за исключением купе на базе хэтчбека и "Премьера" на базе седана. Конечно же хотелось поставить себе на полку и эти две модели. Эту же модель уже обсудили вдоль и поперек и на Форуме и вне его.
Теперь будем надеяться, что DIP-models не забудет про модели флагмана отечественного автомобилестроения, и мы увидим продолжение линейки автомобилей марки "ЛАДА"

[aleks.crosso]

В селе Лермонтово Белинского района Пензенской области расположен российский государственный музей-заповедник «Тарха́ны». Это усадьба конца XVIII — начала XIX века, одно из наиболее известных лермонтовских мест России, где поэт провёл детские годы.
За входными воротами музея-заповедника «Тарханы» располагается бывшее имение бабушки поэта — Елизаветы Алексеевны Арсеньевой.
При входе на территорию комплекса расположен Барский пруд, по которому при хороших погодных условиях можно покататься на лодке. Основной подпиткой Барского пруда были талые и грунтовые воды, а также родник, который находился в восточной части пруда. Старожилы отмечали, что Барский пруд отличался чистотой и свежестью воды. Барский пруд в настоящее время занимает площадь гораздо большую, чем раньше.
Гуляя по тенистой аллее можно пройти в Дальний сад с беседкой поэта, кстати по Дальнему саду можно прокатиться на старинном фаэтоне.
В непосредственной близости от барского дома расположены две усадебные постройки, в которых жили дворовые крестьяне: дом ключника и конторщика, а также людская изба. В них размещены домашняя утварь, повседневная и праздничная крестьянская одежда, орудия труда, домотканые вышитые полотенца, ткацкие станы.

Продолжение фотопрогулки по музею "Тарханы" следует...

[aleks.crosso]

Модель ГАЗ-52-04 1983г. DiP Models

ДИП - это ДИП, и в данном случае этим сказано многое. Изделия DiP всегда вызывали большое уважение - аккуратность в изготовлении, отличная проработка, качественная покраска и сборка. ГАЗ-52-04 узнаётся безоговорочно, цвет подобран правильно, качество изготовления отличное. Машина смотрится "живой" и при хорошей диораме и качестве фотосъемки не сразу поймешь где оригинал, а где модель.

[aleks.crosso]

Мы продолжаем фотопрогулку по музею «Тарханы» в Пензенской области.
Барский дом построен в 1818 году после смерти единственной дочери Е.А. Арсеньевой. В 1908 году во время крестьянских волнений он горел, через год был восстановлен на старом фундаменте и в прежнем виде. В 1999 году была проведена реставрация дома с учетом всех известных документов по дому и анализа аналогичных строений первой четверти XIX века. Дом деревянный с мезонином, выкрашенный желтой краской. Среди экспозиций дома: икона XVII века "Спас нерукотворный", туалетный стол, принадлежавший М.М. Лермонтовой, рисунки поэта карандашом, одна из самых больших живописных работ Лермонтова-художника "Кавказский вид близ селения Сиони", а также личные вещи поэта: трубка, портсигар, дорожная шкатулка, фарфоровая чернильница, дорожный альбом, экземпляр 3 главы романа А.С. Пушкина "Евгений Онегин", изданный в 1827 году .
Рядом с барским домом возвышается однокупольное здание церкви Марии Египетской. Небольшое стройное ампирное здание возведено хозяйкой имения Е.А. Арсеньевой в память о дочери. Церковь строилась с 1819 по 1820 г. Действующей церковь была до 1925 года.
В церкви находятся мемориальные иконы из тарханских церквей (конца XVIII - начала XIX вв.). Предметы церковной утвари со всеми элементами церковного убранства воссоздают образ храма лермонтовского времени. Особый интерес представляют книги: произведение русской церковной литературы "Четьи-Минеи" на сентябрь 1754 года, метрические книги. В рукописной книге церкви Николая Чудотворца весной 1815 года среди прихожан впервые упомянут Лермонтов в возрасте «полугоду».

Продолжение фотопрогулки по музею «Тарханы» следует….

[aleks.crosso]

ВАЗ-1801 Пони — советская экспериментальная модель четырёхместного открытого электромобиля.
Была разработана для обслуживания парковых зон, курортов, выставок. Всего изготовлено 2 экземпляра, которые использовались по прямому назначению на выставке Автопром в Москве.
Кузов стеклопластиковый, ходовая часть заимствована от ВАЗ-2108 с приводом на задние колёса. Аккумуляторы разнесены, установлены в контейнерах в передней части под капотом и в задке, общей массой 380 кг. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял 140 км. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, но в целях безопасности была ограничена до 70 км/ч. Электромобиль отличался очень хорошей управляемостью, за счёт низкого расположения центра тяжести как у багги мог закладывать крутые виражи.

Модель автомобиля ВАЗ-1801 "Пони" произведена в серии "Автолегенды СССР" №128 по заказу ДеАгостини в начале 2013 года.
Тираж составил 120 000 экземпляров.
Расцвет журнальной серии "Автолегенды СССР", когда выходили в большинстве своем не переизданные модели , а новые автомобильчики.
ВАЗ-1801 Пони - в коллекции любителей ЛАДЫ модель наверное обязательная. Добротно сделана, без ярко выраженных косяков, да и конкурентов у неё нет и скорее всего не будет.

[aleks.crosso]

Продолжение фотопрогулки по музею «Тарханы» в Пензенской области.

Пруды в Тарханах образованы путем устройства плотин в русле речки Марарайки в оврагах. В овраге за домом ключника расположен Средний пруд. За Барским домом и церковью Марии Египетской расположен Большой пруд с Тайной беседкой.
В северной части усадьбы, на большой поляне при въезде в музей-заповедник "Тарханы", возвышается ветряная мельница, рядом с ней находится дом мельника. Усадебный ветряк производил муку для потребностей господ и дворовых крестьян, существование свое прекратил в последней четверти XIX века. Восстановленная в 2007 году, мельница в Тарханах представляет собой действующий, функционально живой памятник деревянного зодчества и сельского быта прошлого; возраст ее - более 100 лет. Ветряные мельницы в Тарханах ставились за околицей, на выгоне, на возвышенном месте, открытом для свободного потока воздуха.

Продолжение следует….

[aleks.crosso]

Лада Гранта (ВАЗ-2190)
Изначально автомобиль имел рабочее название «Low Cost», но АвтоВАЗ объявил конкурс на лучшее название будущего народного автомобиля, и им стало имя «Granta». Победителю в 2010 году в качестве награды был вручен автомобиль Lada Kalina.

За первые два месяца приема заявок на новую Lada, желание купить этот автомобиль изъявило желание более 20 тыс. россиян.
Granta – это первый «вазовский» автомобиль, на котором автоматическая коробка передач устанавливается серийно. Автомобиль получил современную версию проверенного временем 20-летнего автомата Jatco, который производится в Японии с конца 80-ых. Подобные автоматы устанавливаются не только в отечественные автомобили, но и в машины с мировым именем. Пример тому – Nissan Note.

Модель ВАЗ-2190 Лада Гранта в комплектации "Норма" произведена фирмой DIP Models. Для меня была приятная новость, когда я узнал о том, что один из лучших производителей масштабных моделей приступил к выпуску моделей АвтоВАЗа. Модель изготовлена качественно, хорошо детализирована, конкурентов такого уровня у неё нет. Конечно же выпускаются киты от наших мастеров, но они охватывают небольшой круг по объему выпущенных изделий.

[aleks.crosso]

Продолжение фотопрогулки по лермонтовским местам в Пензенской области.

Архитектурный комплекс заповедника в центре села сложился исторически при бабушке поэта, Е.А. Арсеньевой. Три мемориальных здания XIX века: церковь Михаила Архистратига, часовня и сторожка - обнесены кирпичной оградой, которая восстановлена в 1967 г., реконструирована в 2004 г.
Строительство церкви Михаила Архистратига началось в 1826 году. М.Ю. Лермонтов видел эту церковь еще недостроенной, когда зимою 1836 года проводил в Тарханах свой первый офицерский отпуск. Строительство церкви было завершено в 1839 году, а освящение состоялось в 1840 г.
Как культовое здание церковь функционировала до 1930-х годов. В 1947 году по просьбе верующих церковь была открыта для богослужений, но ненадолго. В 1963 году здание церкви и сторожка перешли в собственность музея, и в 1980-х годах была проведена серьезная реставрация памятника. С 1992 года сельская церковь была вновь открыта для прихожан .
Часовня — семейная усыпальница Арсеньевых-Лермонтовых, где и похоронен поэт. Над могилой поэта был воздвигнут памятник из черного мрамора, на нем золотыми буквами высечено: "Михайло Юрьевич Лермонтов. 1814-1841".
В часовне сохранились старые иконы, которые находились здесь еще при жизни Е.А. Арсеньевой. У входа в часовню растет могучий дуб, посаженный сразу после похорон Лермонтова М. Ю.