|
|
|
Опции темы |
25.07.2016, 18:53 | ссылка на ветку #11 | |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 940
Поблагодарили 2,939 раз(а) в 607 сообщениях
|
Цитата:
Один венгерский МТБ, в сильно модернизированном виде, сохранился до наших дней и стоит в транспортном музее под Будапештом. Но интересно другое. Здесь на форуме один болгарин писал, что в их стране МТБ строили по лицензии - подтверждения этому факту я не нашел. Также МТБ поставлялись в Румынию. Кроме того, в Бухаресте ходили переделанные в троллейбусы ЗИС-154. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
АлександрSV (22.09.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.07.2016, 22:35 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,512
Сказал(а) спасибо: 10,899
Поблагодарили 11,937 раз(а) в 2,788 сообщениях
|
Моё фото наших совсем новых троллейбусов в болгарском городе Толбухин, ныне Добрич. 01.07.1989 г.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gubr (10.04.2023),
АлександрSV (22.09.2019)
|
26.09.2016, 21:37 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Володимир
Сообщений: 2,217
Сказал(а) спасибо: 1,489
Поблагодарили 30,006 раз(а) в 2,306 сообщениях
|
Найбольше ПАЗов и ЛАЗов в Восточной соц.Европе было в Болгарии. В 1976г. я видел ПАЗ-672М в Польше, и это был единственный раз за всё время. Не знаю, но он мог быть и сов.военных. ПАЗ -672м были и в ГДР , есть фото их у строителей газопроводов в СССР. На форуме была одна фото ЛАЗ-697М в цветах и с лого VOLAN. Но это мог быть и какой то единичный экпериментальный экземпляр.
А вот и ПАЗ в Венгрии на ф.9, неужели тоже военных? Кроме микроавтобусов РАФ были в Венгрии и троллейбусы , и давно... ист:https://www.facebook.com/ |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gubr (10.04.2023)
|
26.09.2016, 21:37 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Володимир
Сообщений: 2,217
Сказал(а) спасибо: 1,489
Поблагодарили 30,006 раз(а) в 2,306 сообщениях
|
Найбольше ПАЗов и ЛАЗов в Восточной соц.Европе было в Болгарии. В 1976г. я видел ПАЗ-672М в Польше, и это был единственный раз за всё время. Не знаю, но он мог быть и сов.военных. ПАЗ -672м были и в ГДР , есть фото их у строителей газопроводов в СССР. На форуме была одна фото ЛАЗ-697М в цветах и с лого VOLAN. Но это мог быть и какой то единичный экпериментальный экземпляр.
А вот и ПАЗ в Венгрии на ф.9, неужели тоже военных? Кроме микроавтобусов РАФ были в Венгрии и троллейбусы , и давно... ист:https://www.facebook.com/ |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gubr (10.04.2023)
|
24.01.2017, 16:59 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 18.04.2015
Адрес: Беларусь,г.Гомель
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 7,799
Поблагодарили 3,188 раз(а) в 674 сообщениях
|
Отечественные троллейбусы за рубежом
Наполнение
|
14.04.2017, 20:26 | ссылка на ветку #16 |
RC-Специалист
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 3,897
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 15,048 раз(а) в 3,531 сообщениях
|
Румыния, г. Бухарест, бульвар им. Георге Дука. Троллейбус похож на МТБ-82. Чуть левее от него в отдалении виден ГАЗ-51 [facebook]:
Последний раз редактировалось Эдуард Сорокин; 14.04.2017 в 20:49. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.04.2017, 20:40 | ссылка на ветку #17 |
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
Это - переделка автобуса ЗИС-154
|
Пользователь сказал cпасибо: |
икарус 280-ый (14.04.2017)
|
14.04.2017, 20:49 | ссылка на ветку #18 |
RC-Специалист
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 3,897
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 15,048 раз(а) в 3,531 сообщениях
|
Исправил текст. Не знал об этом. Интересно, насколько часто так делали ? И переделывали ли так у нас ?
|
14.04.2017, 21:04 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 940
Поблагодарили 2,939 раз(а) в 607 сообщениях
|
Что касается СССР, то есть неподтвержденные слухи о переделки 154-х в троллейбусы в Тбилиси. И вполне достоверная информация с фотографиями об аналогичной практике в КНР.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Эдуард Сорокин (14.04.2017)
|
15.04.2017, 17:40 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,676 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
Найдено вот здесь - http://tramclub.org/viewtopic.php?t=...03abf399d2eeb5
Немного автоматического,но вполне понятного перевода - В 1953 году он был приобретен автобусом ЗИС-154 продуктов ЗИС-Москва (Завод им. Сталина), ток ЗиЛ (Завод им. Лихачева). Они были оснащены бензиновым двигателем которых участвуют электрический генератор, который, в свою очередь, власти двух электрических тяговых двигателей, которые были побудительные отдельно правое и левое колеса задней оси. Не надежные, Центральные Мастерские ITB (текущая URAC), с поправками demontându бензинового двигателя и генератора на месте было установлена адаптер от 75 (напряжение сети) напряжения электродвигателей и имеют установленные датчики, таким образом, делая их тележку. Более правдоподобным вариантом является то, что электродвигатели были заменены и оригинальный диск с некоторыми имеющие к источнику питания 750В постоянного тока, аналогично оборудованию тележки MTB-82D. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
Троллейбусы ЛАЗ | tim76 | Троллейбусы | 7 | 17.11.2020 14:54 |
Троллейбусы | artur_kustrich | Справочники (чертежи, ТТХ, статьи) | 22 | 17.02.2017 23:56 |
Отечественные автомобили за рубежом | Denn21 | Разное (...) | 2924 | 29.01.2017 11:23 |
Отечественные марки авто, выпускающиеся за рубежом | PIKA4U | Разное (...) | 140 | 02.01.2013 01:22 |