[Roman166]

И главное не забывать, что Москва не единственный город!)

[GOOGLE]

[паха60]

Вот MB0345 и 0345G за любые деньги взял бы,в пределах разумного конечно))

[LeCapitaine]

Сообщение от Lebowsky

том числе эта модель-заготовка не виновата в том какой хам вы, и какие шаромыжники ваши работодатели...

Но заметьте, вопрос то был простой, даже элементарный:
- Может ли КБ выпустить эту малипусенькую деталь на продажу?

А у вас так нервы уже сдают... кидаетесь как бешенный

Коллега! Нервы сдали у Вас, именно Вы кидаетесь как бешенный.

[CollectoDrome]

Сообщение от LeCapitaine

Коллега! Нервы сдали у Вас, именно Вы кидаетесь как бешенный.

У меня все отлично Не надейтесь

А вообще, вам не надоело? Требуете продолжения банкета?..

Ну, почитайте, например тему по Зиу-5, где любимый ваш консультант в не менее хамском стиле еще пару дней назад отвечал покупателю троллейбуса по поводу брака на его модели.
Почитайте, почитайте. Там хамства и грязи от вашего кумира тоже хватало. Это если вы так истосковались.

И повторюсь, дело не в конкретном человеке. А в культуре общения всех приблеженных к этой фирме. Видимо это основной ценз для приема консультантов на работу в КБ - хамство.
Вот в теме по Икарусу 556 точно так же хамил на вопросы о качестве консультант той модели... И с его стороны было умно оставить ту тему в конце концов, чем своим поведением и дальше портить отношение к модели, бренду и вообще к коллекционированию автобусов.

Вот кто-то может себе представить, что на вопрос о сломанном, к примеру, зеркале на модели ПАЗ-652, представитель Адлера ответил?

Нда, "брак" конечно ужасный.
Пойду разобъю свой бело-красный ЗиУ-5 об стену и напьюсь с горя.."

И я не могу. А для общения приближенных КБ с покупателями - это норма.
Хотя некоторым, видимо, такое обращение нравится...

Добавлено через 18 минут
И я даже уточню. Не просто "приблеженных к КБ", а все-таки именно "наемных сотрудников". Т.к. все консультанты КБ получают за свою работу вознаграждение. И у всех дальнейшее их привлечение к другим работам зависит от того - как успешно их работодатель будет распродавать свои модели. В т.ч. бракованные и криво собранные, как ЗИУ-5 нашего коллеги, о котором я упомянул.

[fb]

Сообщение от Lantal

Давайте посчитаем:
Тираж ЛиАЗ-677 с зелеными полосами - 3000 экз.
Тираж ЛиАЗ-677 с синими полосами - 2000 экз.
Тираж ЛиАЗ-677 с красными полосами - 1000 экз.
Плюс 300 экз. - красно-белый ЛиАЗ-677 из "Джентльменов удачи".
И это еще не учитывая моделей данного автобуса от ССМ и СОВы. (Их тираж не знаю совсем, но как минимум тысячи две-три в совокупности тоже должно быть).
И в довершение 250 штук ЛиАЗ-677М, разошедшихся за 8 часов. Тут как-то получается значительно больше трех тысяч...

677-х можно продать не меньше, чем 21-х Волг, для подсчёта "серьёзных" коллекционеров нужен менее культовый объект.

[LeCapitaine]

Сообщение от Lebowsky

У меня все отлично Не надейтесь

По Вашим сообщениям, я бы ни за что не поверил, что у Вас все отлично.
Как минимум наблюдаются галюцинации, ну или навязчивые идеи.

Сообщение от Lebowsky

Ну, почитайте, например тему по Зиу-5, где любимый ваш консультант в не менее хамском стиле еще пару дней назад отвечал покупателю троллейбуса по поводу брака на его модели.
Почитайте, почитайте. Там хамства и грязи от вашего кумира тоже хватало. Это если вы так истосковались

Да и стиль Ваших последних сообщений не соответсвует стилю, которым бы были написаны сообщения уравновешенного, воспитанного и вежливого человека.

[CollectoDrome]

LeCapitaine
Галюцинации?
Ну что-ж, вам пора на работу в КлассикБас! Такое же хамло, как и ваши кумиры


Думаю, ветку время прикрыть модераторам, а то моя личность совсем не дает покоя некоторым персонажам...

[LeCapitaine]

Сообщение от Lebowsky

LeCapitaine
Галюцинации?
Ну что-ж, вам пора на работу в КлассикБас! Такое же хамло, как и ваши кумиры


Думаю, ветку время прикрыть модераторам, а то моя личность совсем не дает покоя некоторым персонажам..

Мдя, и этот человек обвиняет других в хамстве. (

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Lebowsky

У меня все отлично Не надейтесь

А вообще, вам не надоело? Требуете продолжения банкета?..

Ну, почитайте, например тему по Зиу-5, где любимый ваш консультант в не менее хамском стиле еще пару дней назад отвечал покупателю троллейбуса по поводу брака на его модели.
Почитайте, почитайте. Там хамства и грязи от вашего кумира тоже хватало. Это если вы так истосковались.

И повторюсь, дело не в конкретном человеке. А в культуре общения всех приблеженных к этой фирме. Видимо это основной ценз для приема консультантов на работу в КБ - хамство.
Вот в теме по Икарусу 556 точно так же хамил на вопросы о качестве консультант той модели... И с его стороны было умно оставить ту тему в конце концов, чем своим поведением и дальше портить отношение к модели, бренду и вообще к коллекционированию автобусов.

Вот кто-то может себе представить, что на вопрос о сломанном, к примеру, зеркале на модели ПАЗ-652, представитель Адлера ответил?

И я не могу. А для общения приближенных КБ с покупателями - это норма.
Хотя некоторым, видимо, такое обращение нравится...

Добавлено через 18 минут
И я даже уточню. Не просто "приблеженных к КБ", а все-таки именно "наемных сотрудников". Т.к. все консультанты КБ получают за свою работу вознаграждение. И у всех дальнейшее их привлечение к другим работам зависит от того - как успешно их работодатель будет распродавать свои модели. В т.ч. бракованные и криво собранные, как ЗИУ-5 нашего коллеги, о котором я упомянул.

Уважаемый коллега, давайте всё-таки будем отделять мух от котлет.
Я вообще не понимаю, почему консультант должен отвечать на форуме за сломанное зеркало, или за кривую покраску. Консультант отвечает за разработку модели. У Вас есть вопросы по ошибкам, допущенным в процессе разработки модели ЛИаЗа-677, кроме тех естественно, на вопросы о которых ответ уже дан.
Всё, что касается брака должно предъявляться производителю, или магазину, в котором приобретался товар. Это же очевидные вещи.Каким местом здесь консультант. Кроме того, мне не понятно, как Павел мог успеть нахамить по поводу Икаруса-556, если он во время выхода этой модели на форуме не был. А если он Вам, либо кому-либо другому ответил в резкой и даже возможной форме, то, извините, какой вопрос - такой и ответ.
И да, на всякий случай, я не работник КБ и работать там не собираюсь.

[pajero55]

Думаю, все же ветку прикрывать не зачем. Администрации форума неплохо бы обязать господина Лебовского оповещать нас о всех новостях Классикбус с детальным разбором моделей,
как это ранее делали консультанты, вместо того, чтобы предлагать собирать пользователям информацию из других источников.
Данный ресурс для того и создан, чтобы информация была здесь. Все таки, благодаря стараниям именно этого персонажа мы ее лишились.
В случае отказа -забанить. Ну это как предложение.